Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
SGP ULF B #668
Detale
| Nazwa | SGP ULF B (SGP) /SGP ULF [2-2/2/2/2/2-2] (1995-2005) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2002 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2002 | WL Wien | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2002 | 668 / WL Wien | |
Zdjęcia
24 grudnia 2013 - Wiedeń, estakada tramwajowa w rejonie Gewerbepark Stadlau. W ostatnich latach dokonano reorganizacji układu linii w lewobrzeżnym Wiedniu. Jej początkiem było wydłużenie metra `U1` do Leopoldau (wraz z likwidacją tramwaju `25`) w 2006 roku, kolejnymi zaś elementami - oddawane do użytku etapowo od 2010 do 2013 roku odcinki metra `U2`, które zaczęło dojeżdżać na drugą stronę Dunaju, oraz budowa dwóch odcinków tramwajowych: nowego podejścia do węzła Kagran przez Tokiostraße w 2012 roku oraz trasy z Kagraner Platz do Hausfeldstraße, gdzie tramwaje linii `26` zastąpiły autobusy linii `23A` (BTW cóż za niekonsekwencja w numeracji ;) ). Przy okazji zlikwidowano niepotrzebny już odcinek torów w ciągu Wagramer Straße między Kagraner Platz i Kagran. Tym samym układ linii tramwajowych w tej części miasta zmienił się z linii kursujących na przedłużeniu metra w trasy poprzeczne, dowożące do kolei podziemnej (a raczej - w tym akurat przypadku - nadziemnej).
Autor: wg
Autor: wg
Komentarze: 4
31 grudnia 2017 - Wiedeń (Austria), Schloßhofer Straße. Węzeł przesiadkowy Floridsdorf. Na górze S-bahn (tutaj Desiro ML), na ulicy tramwaj z autobusem, pod ziemią metro U6.
Autor: straszny
Autor: straszny
