Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 #1664
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino IV (Cummins ISB6.7E6 280B 204kW/277HP 6692cm3 E6) (ZF 6 AP 1200 B EcoLife(6)) [2-2-2, 2-2-0] | |
| VIN | SUU241163JB019855 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2018 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2019 | MPK Poznań | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2019 | PO 3JM84 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2019 | 1664 / MPK Poznań | |
| Inne informacje | ||
| Dostawa: 01.2019 r. Data pierwszej rejestracji: 21.01.2019 r. | ||
Zdjęcia
12 października 2020 - Poznań, ulica Literacka.
Utworzenie linii nr 170 pozwoliło na poprawę niezawodności komunikacji miejskiej w tym obszarze. Połączenie nr 164 nie jest mistrzem punktualności, jednocześnie "bokiem" omija centrum miasta, a przesiadki na tramwaj wymaga większej ilości czasu w przeciwieństwie do linii nr 170 (gdzie jest więcej połączeń do wyboru).
Autor: piotr_kosz
Utworzenie linii nr 170 pozwoliło na poprawę niezawodności komunikacji miejskiej w tym obszarze. Połączenie nr 164 nie jest mistrzem punktualności, jednocześnie "bokiem" omija centrum miasta, a przesiadki na tramwaj wymaga większej ilości czasu w przeciwieństwie do linii nr 170 (gdzie jest więcej połączeń do wyboru).
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 5
26 grudnia 2020 - Poznań, ulica Małe Garbary.
Pomysł poznańskiego organizatora komunikacji miejskiej z kursowaniem linii nocnych w świąteczne dni do godziny 12:00 był rozsądny z powodu oszczędności wozokilometrów w stosunku do zaobserwowanego popytu. Ponadto dzięki przesiadkom na Rondzie Kaponiera, podróż do odległych punktów miasta jest łatwiejsza z porównaniem do niedzielnego rozkładu jazdy. Koziołkowe miasto może się poszczycić najlepszą komunikacją nocną w Polsce, która opiera się nawet pandemii (częstotliwość pozostaje bez zmian). Jeżeli wszystko dobrze pójdzie, to lider umocni swoją pozycję po dniu 1 marca 2021 roku, kiedy zostanie wprowadzona rewolucja w trasach nocnych połączeń polegającą na łączeniu linii i ustanowieniu Ronda Kaponiery jako przystanku przelotowego.
Autor: piotr_kosz
Pomysł poznańskiego organizatora komunikacji miejskiej z kursowaniem linii nocnych w świąteczne dni do godziny 12:00 był rozsądny z powodu oszczędności wozokilometrów w stosunku do zaobserwowanego popytu. Ponadto dzięki przesiadkom na Rondzie Kaponiera, podróż do odległych punktów miasta jest łatwiejsza z porównaniem do niedzielnego rozkładu jazdy. Koziołkowe miasto może się poszczycić najlepszą komunikacją nocną w Polsce, która opiera się nawet pandemii (częstotliwość pozostaje bez zmian). Jeżeli wszystko dobrze pójdzie, to lider umocni swoją pozycję po dniu 1 marca 2021 roku, kiedy zostanie wprowadzona rewolucja w trasach nocnych połączeń polegającą na łączeniu linii i ustanowieniu Ronda Kaponiery jako przystanku przelotowego.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 12
