Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Karosa B732.1654 #PMA 55-63
Detale
| Nazwa | Karosa B732.1654 (Karosa) /Karosa B73x/C73x/LC73x (Liaz ML636N 155kW/211HP 11940cm3) (Praga 5P80(5)) 31-94 [2-2-2] | |
| VIN | TMKB21654NM032042 | |
| Numer zabudowy | 032042 | |
| Wyprodukowany | 1992 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1992 | 2014 | DP Plzeň |
| 2014 | Nieznany właściciel Plzeň | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1992 | PMA 55-63 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1992 | 425 / DP Plzeň | |
| Inne informacje | ||
| Autobus został zachowany na pojazd zabytkowy. | ||
Zdjęcia
25 września 2021 - Praga, ul. Beladova. Autobusowy dzień PID obfitował w zabytkowe autobusy. Oprócz masy Karos, odwiedzający mieli okazję przejechać się nieco rzadszymi modelami, m.in. Ikarusem 543.20 czy ex. warszawskim Ikarusem 280.70E. Z powodu awarii jednego z pojazdów była także niepowtarzalna okazja do przejażdżki Karosą przystosowaną do przewozu więźniów. Na wybrane autobusy obowiązywały bezpłatne miejscówki, które można było pobrać 15 minut przed odjazdem. Autobusy odjeżdżały z terminalu cyklicznie co 15 minut i obsługiwały 8 linii, przy czym warto zaznaczyć że nie wszystkie linie odjeżdżały jednocześnie, ponieważ kursowały rzadziej niż co kwadrans.
Autor: Tramwajarz
Autor: Tramwajarz
