Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #687-R13
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.4728.82 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1982 | |
| Zezłomowany | 1996 | |
| Właściciele | ||
| 1982 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1982 | 1996 | WAA 998U |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1983 | 1988 | 317 / MZK Warszawa |
| 1988 | 1994 | 1692 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1995 | 1692 / MZA Warszawa |
| 1995 | 1996 | 687-R13 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 861-I. 317-I. 1692-II. NG 02.1988 od 04.1995 autobus pomiarowy | ||
Zdjęcia
1 listopada 1994 - Warszawa, plac Bankowy. Szczyt powrotów z cmentarzy. Przystanek nazywał się jeszcze RATUSZ, nie miał barierek, a zatrzymywały się na nim E-2, 107, 111, 127, 166, 171, 370 i 512. Z sąsiedniego peronu korzystała za to cała plejada linii przyspieszonych.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
