Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.33 #АЕ 036 64
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.33 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 37-146 [2-2-2-2] (1984-1992) | |
| VIN | 280.33.358.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2021 | |
| Modernizacje | ||
| 2005 | Ikarus 260 (?) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) [4-4-4] (1-1) | |
| Właściciele | ||
| 1993 | 2005 | Nieznany właściciel Саратов |
| 2005 | 2019 | МГТ Саратов |
| 2019 | 2021 | Пассажиртранс-1 Саратов |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1993 | 2003 | 2314 САУ |
| 2003 | 2004 | АА 238 64 |
| 2004 | 2005 | АЕ 036 64 |
| 2005 | 2021 | АМ 457 64 |
| Inne informacje | ||
| Skrócony z Ikarusa 280.33. | ||
Zdjęcia
25 lipca 2019 - Saratów, prospekt Entuzjastów. Dwa z Ikarusów to rodowite solówki, natomiast dwa pozostałe to solówki przerobione z przegubowców, prawdopodobnie z Ikarusów 280.33.
Autor: mck
Autor: mck
25 lipca 2019 - Saratów, ul. Uvekskaya. Część trasy zarówno linii 22 jak i 36 przebiega tuż obok rafinerii i bazy paliwowej Rosneftu, pilnie strzeżonej przez specjalne jednostki ochrony, z którą mieliśmy dwie przygody, jedną całkiem "miłą", drugą niestety już trochę mniej.
Autor: mck
Autor: mck
Komentarze: 2
