Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CN320UA 6x2/2 EB CNG #6712
Detale
| Nazwa | Scania CN320UA 6x2/2 EB CNG (Scania) /Scania Citywide LF (Scania OC09 106 320 235kW/320HP 9291cm3 E6) [2-2-2-2, 2-2-2-0] (2013-2021) | |
| VIN | YS2N6X20001917409 | |
| Numer zabudowy | 422444 | |
| Wyprodukowany | 2020 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2020 | Transdev Bromma | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2020 | 2020 | G03 00P06 |
| 2020 | ANB 21L | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2020 | 6712 / Transdev Bromma | |
| Inne informacje | ||
| Norrköping | ||
Zdjęcia
25 lutego 2020 - Trasa S6. Duży kontrakt dla Nobiny Linköping prawie zakończony, a teraz trwa realizacja kolejnego zamówienia dla szwedzkiego klienta.
Mowa tu Transdev Norrköping, który zakupił nieco mniej wozów niż Linköping, a konkretnie szesnaście Citywide LF 18,0 CNG oraz piętnaście Citywide LE Suburban 14,8 CNG.
Przy okazji załączam jako ciekawostkę zdjęcie z kasacji prototypowej Scanii Citywide LE 14,8 "Borka", która opuściła Słupsk 29 sierpnia 2013 roku, a w Szwecji została przerobiona na hybrydę. Tak właśnie kończy 80% autobusów, które zamawia Scania Södertälje do celów testowych i nie ma znaczenia, czy jest to roczny czy pięcioletni wóz. KLIK
Autor: Patryk
Przy okazji załączam jako ciekawostkę zdjęcie z kasacji prototypowej Scanii Citywide LE 14,8 "Borka", która opuściła Słupsk 29 sierpnia 2013 roku, a w Szwecji została przerobiona na hybrydę. Tak właśnie kończy 80% autobusów, które zamawia Scania Södertälje do celów testowych i nie ma znaczenia, czy jest to roczny czy pięcioletni wóz. KLIK
Autor: Patryk
Komentarze: 2
