Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 #417
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III | |
| VIN | SUU241161DB012407 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2013 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2013 | 2019 | Ledermair Schwaz |
| 2019 | KLA Kalisz | |
| 2019 | 2019 | Solaris Bolechowo-Osiedle |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2020 | PK 4829K | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2019 | 417 / KLA Kalisz | |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 23.09.2013 Data pierwszej rejestracji w Polsce: 02.01.2020 | ||
Zdjęcia
1 czerwca 2020 - Kalisz, ul. Wyszyńskiego. Jeden z 8 niedawno zakupionych solarisów z demobilu. Wyróżniają się innym malowaniem, co jest pozostałością po poprzednim właścicielu.
Autor: Banan
Autor: Banan
Komentarze: 1
24 sierpnia 2023 - Kalisz, ulica Wodna.
Miasto wielkości Koszalina (chociaż o wiele większa aglomeracja), to dosyć dobry materiał porównawczy. O ile taborowo to jedna z polskich ekstraklas, to pod względem frekwencji w autobusach nie jest za ciekawie. Nie widziałem napełnienia większego, niż 90% zajętych miejsc siedzących (nawet w szczycie komunikacyjnym). Przy nieodpłatnej komunikacji miejskiej dla mieszkańców oceniam to w kategorii dramatu. Tym bardziej, że łączna podaż linii na kilku kierunkach nie jest zła - co 10 minut coś podjeżdża na przystanek. Interesujące jak wygląda popyt w roku szkolnym...
Kalisz jest jednym z najbardziej "usamochodowionych" miast - prawie 900 pojazdów na 1000 mieszkańców. O ile nie widać tego w ruchu ulicznym (nie natrafiłem na dużą kongestię drogową), to po braku wolnych parkingów i nielegalnym pozostawianiu swoich pojazdów już tak. I nie ma perspektyw, żeby darmowy transport publiczny zmieniał tę tendencję.
Autor: piotr_kosz
Miasto wielkości Koszalina (chociaż o wiele większa aglomeracja), to dosyć dobry materiał porównawczy. O ile taborowo to jedna z polskich ekstraklas, to pod względem frekwencji w autobusach nie jest za ciekawie. Nie widziałem napełnienia większego, niż 90% zajętych miejsc siedzących (nawet w szczycie komunikacyjnym). Przy nieodpłatnej komunikacji miejskiej dla mieszkańców oceniam to w kategorii dramatu. Tym bardziej, że łączna podaż linii na kilku kierunkach nie jest zła - co 10 minut coś podjeżdża na przystanek. Interesujące jak wygląda popyt w roku szkolnym...
Kalisz jest jednym z najbardziej "usamochodowionych" miast - prawie 900 pojazdów na 1000 mieszkańców. O ile nie widać tego w ruchu ulicznym (nie natrafiłem na dużą kongestię drogową), to po braku wolnych parkingów i nielegalnym pozostawianiu swoich pojazdów już tak. I nie ma perspektyw, żeby darmowy transport publiczny zmieniał tę tendencję.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 7
