Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Bristol RELL #1644
Detale
| Nazwa | Bristol RELL (ECW) Bristol RE/ | |
| VIN | RELL3/1343 | |
| Numer zabudowy | ECW18511 | |
| Wyprodukowany | 1971 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| Nieznany właściciel Banbury | ||
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1971 | UEL 564J | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1971 | 1644 / | |
| Inne informacje | ||
| Historia właścicieli: http://bcv.robsly.com/uel564j.html | ||
Zdjęcia
12 maja 2013 - Burnham Beeches,
Zabytkowy Bristol RELL6G (6 oznacza tu ilość cylindrów silnika, a G silnik Gardnera) z nadwoziem wykonanym przez Eastern Coach Works na fotostopie w lesie Burnham Beeches jako historyczna linia 442. Ogółem przez 20 lat produkcji od 1962 do 1982 roku, wyprodukowano 4629 sztuk tego modelu w różnych wariantach długości i nadwozi przez co przypisuje mu się miano najbardziej popularnego tylnosilnikowego brytyjskiego autobusu pierwszej generacji.
Specyfiką brytyjskich klubów miłośników komunikacji jest organizowanie co jakiś czas zlotów w różnych miastach tzw. running day lub bus rally, które przeważnie odbywają się w weekendy w okresie wiosenno-letnim. Z tej okazji spotykają się właściciele zabytkowych autobusów których w UK jest naprawdę sporo i przez cały dzień obsługują historyczne trasy w danym mieście i okolicach taborem sprzed lat. Sprawę ułatwia fakt, że posiadacze prawa jazdy wydanego przed 1997 rokiem mogą bez problemu prowadzić pojazd ważący do 8 ton, więc kierowanie autobusem nie sprawia problemów natury prawnej nawet tym którzy nie posiadają prawa jazdy na autobus. Przejazdy autobusami są otwarte dla publiczności i są darmowe, jednak programy zawierające dokładne rozkłady jazdy są rozprowadzane za drobną opłatą która pomaga pokryć koszt organizacji imprezy. Przepraszam jeżeli namieszałem coś przy tworzeniu tego pojazdu w bazie, ale zwyczajnie nie robiłem tego wcześniej.
Autor: Me
Zabytkowy Bristol RELL6G (6 oznacza tu ilość cylindrów silnika, a G silnik Gardnera) z nadwoziem wykonanym przez Eastern Coach Works na fotostopie w lesie Burnham Beeches jako historyczna linia 442. Ogółem przez 20 lat produkcji od 1962 do 1982 roku, wyprodukowano 4629 sztuk tego modelu w różnych wariantach długości i nadwozi przez co przypisuje mu się miano najbardziej popularnego tylnosilnikowego brytyjskiego autobusu pierwszej generacji.
Specyfiką brytyjskich klubów miłośników komunikacji jest organizowanie co jakiś czas zlotów w różnych miastach tzw. running day lub bus rally, które przeważnie odbywają się w weekendy w okresie wiosenno-letnim. Z tej okazji spotykają się właściciele zabytkowych autobusów których w UK jest naprawdę sporo i przez cały dzień obsługują historyczne trasy w danym mieście i okolicach taborem sprzed lat. Sprawę ułatwia fakt, że posiadacze prawa jazdy wydanego przed 1997 rokiem mogą bez problemu prowadzić pojazd ważący do 8 ton, więc kierowanie autobusem nie sprawia problemów natury prawnej nawet tym którzy nie posiadają prawa jazdy na autobus. Przejazdy autobusami są otwarte dla publiczności i są darmowe, jednak programy zawierające dokładne rozkłady jazdy są rozprowadzane za drobną opłatą która pomaga pokryć koszt organizacji imprezy. Przepraszam jeżeli namieszałem coś przy tworzeniu tego pojazdu w bazie, ale zwyczajnie nie robiłem tego wcześniej.
Autor: Me
Komentarze: 8
