Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
FVV CSM-3 #1200
Detale
| Nazwa | FVV CSM-3 (Füzesi Árpád Főműhely) /Füzesi Árpád Főműhely CSM | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1963 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 1965 | FVV CSM-4 (Füzesi Árpád Főműhely) /Füzesi Árpád Főműhely CSM | |
| Właściciele | ||
| 1968 | 1985 | BKV Budapest |
| 1985 | 2008 | SzKT Szeged |
| 2008 | MaViTE Budapest | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1968 | 1974 | 3722 / BKV Budapest |
| 1974 | 1985 | 1200 / BKV Budapest |
| 1985 | 2008 | 820 / SzKT Szeged |
| 2008 | 820 / MaViTE Budapest | |
Zdjęcia
25 lipca 2006 - Szeged, Kalvaria Sugarut. Prawdziwy jeżdżący zabytek dotarł do końca długiego jednotorowego odcinka, który zaczyna się przy krańcu linii 3. Kawałek dalej, na rondzie w prawo odchodzi trasa, którą kursuje linia 4. Te jakże ciekawe dwukierunkowe wozy kursują tylko na liniach 3 i 3F, z uwagi na brak możliwości zawrócenia na obydwu krańcach. Linie 1 i 4 to już domena znacznie nowszych (i lepiej utrzymanych) Tatr.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 1
