Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2559
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3727.86 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | 2001 | |
| Właściciele | ||
| 1986 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1986 | 2001 | WAB 979C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1986 | 1994 | 2559 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 2559 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2559-II [R10] | ||
Zdjęcia
1992 - Warszawa, aleja Jerzego Waszyngtona. Autobusy linii 123 przejeżdżały po bruku bocznej jezdni alei Waszyngtona tylko przez trzy lata, od skierowania tą ulicą w 1991r. do zmiany nawierzchni w 1994r. Foto: Robert Człapiński.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 1
27 października 1995 - Warszawa, ul. Marsa. Stałe wówczas zadanie zakładu R-10 - przewóz pracowników EC Kawęczyn.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 3
28 lutego 1996 - Warszawa, ul. Saska. Remont wiaduktu nad Trasą Łazienkowską (tzw. Kładki) trwał od czerwca 1995 do lipca 1996. Potem okazało się, że źle położono nawierzchnię na podjazdach i w 1998 roku znów zamknięto go na kilka tygodni.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
