Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #3012
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3257.86 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | 1998 | |
| Właściciele | ||
| 1986 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1986 | 1995 | WAB 956C |
| 1995 | 1998 | WUD 0763 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1986 | 1994 | 3012 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | 3012 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 3012-II [R12] & [R7] | ||
Zdjęcia
listopad 1994 - Warszawa, al. Niepodległości. Przystanek ODYŃCA 02. Po trwającym 8 lat zamknięciu tej ulicy spowodowanym budową metra w 1994 roku kolejne jej odcinki sukcesywnie przywracano do ruchu. Pod koniec listopada wciąż jeszcze można było dojechać tylko do ul. Woronicza, ale już parę dni później cała aleja była przejezdna aż do al. Wilanowskiej.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
