Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Iveco Crossway Line 10.8M #ZV-928DM
Detale
| Nazwa | Iveco Crossway Line 10.8M (Iveco) /Irisbus Crossway / Arway (Iveco Tector 7 F4AFE612D 235kW/320HP 6728cm3 E6) [1-1-0,1-2-0] (2013-) | |
| VIN | VNE6035N60M032213 | |
| Numer zabudowy | 32213 | |
| Wyprodukowany | 2017 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2017 | SAD Zvolen | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2017 | ZV-928DM | |
Zdjęcia
15 września 2019 - 13:33; Mýto pod Ďumbierom, 2378.
W tym czasie w bańskobystrzyckim kraju trwał już otwarty spór pomiędzy władzami samorządowymi, a SAD Zvolen. Nowe władze regionu stwierdziły, że podpisana przez ich poprzedników umowa z SAD Zvolen z wolnej ręki jest niezgodna z prawem unijnym i odmówiła przewoźnikowi finansowania kursów, tym samym dążąc do ogłoszenia przetargu na obsługę komunikacji. Kilkumiesięczna batalia sądowa i medialna doprowadziła do zawieszenia przez SAD Zvolen na kilka dni całej komunikacji autobusowej, a warto w tym miejscu dodać, że przewoźnik obsługuje aż 9 dużych okresów, co jak na słowackie warunki czyni go największym przewoźnikiem w kraju. W sprawę zaangażował się poprzedni župan, kontrowersyjny Marian Kotleba, który ogłosił, że polscy przewoźnicy już przygotowują się do przejęcia transportu w regionie, słowackich kierowców zastąpią Polacy, a słowackie autobusy - wyroby wprost z Sanoka. Dzisiaj sytuacja wydaje się już ustabilizowana i SAD Zvolen, tak jak przez ostatnie kilkadziesiąt lat, wciąż wozi pasażerów. Jak namawia jednak Marian Kotleba, bądźcie czujni i wypatrujcie, czy Czesiek z Zakopanego nie przygotowuje swojego Sprintera do podboju Słowacji.
603429 - Srdiečko → Brezno,žel.st.
Autor: Wojciech Ś.
W tym czasie w bańskobystrzyckim kraju trwał już otwarty spór pomiędzy władzami samorządowymi, a SAD Zvolen. Nowe władze regionu stwierdziły, że podpisana przez ich poprzedników umowa z SAD Zvolen z wolnej ręki jest niezgodna z prawem unijnym i odmówiła przewoźnikowi finansowania kursów, tym samym dążąc do ogłoszenia przetargu na obsługę komunikacji. Kilkumiesięczna batalia sądowa i medialna doprowadziła do zawieszenia przez SAD Zvolen na kilka dni całej komunikacji autobusowej, a warto w tym miejscu dodać, że przewoźnik obsługuje aż 9 dużych okresów, co jak na słowackie warunki czyni go największym przewoźnikiem w kraju. W sprawę zaangażował się poprzedni župan, kontrowersyjny Marian Kotleba, który ogłosił, że polscy przewoźnicy już przygotowują się do przejęcia transportu w regionie, słowackich kierowców zastąpią Polacy, a słowackie autobusy - wyroby wprost z Sanoka. Dzisiaj sytuacja wydaje się już ustabilizowana i SAD Zvolen, tak jak przez ostatnie kilkadziesiąt lat, wciąż wozi pasażerów. Jak namawia jednak Marian Kotleba, bądźcie czujni i wypatrujcie, czy Czesiek z Zakopanego nie przygotowuje swojego Sprintera do podboju Słowacji.
603429 - Srdiečko → Brezno,žel.st.
Autor: Wojciech Ś.
Komentarze: 11
