Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
FPS 123N #2137
Detale
| Nazwa | FPS 123N (FPS) /Konstal 105N (? LTd-220 41kW/56HP ) 20-97 [2-2-0-2] (2007-2007) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2006 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2007 | TW Warszawa | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2007 | 2137 / TW Warszawa | |
Zdjęcia
13 stycznia 2007 - Warszawa, zajezdnia R-1 "Wola". Pierwsza `cegło-bulwa` vel `hipolit` dotarła w nocy do stolicy. Tutaj oczekuje na rozładunek z lawety.
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 10
13 stycznia 2007 - Warszawa, zajezdnia R-1 Wola. Ciągnik siodłowy już odjechał, lina także naprężona - zdejmujemy!
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 9
13 stycznia 2007 - Warszawa, zajezdnia R-1 Wola. I zjeżdżamy z lawety. Niestety za pierwszym razem nie trafiono w szyny :P Za drugim razem już się udało ;)
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 7
13 stycznia 2007 - Warszawa, zajezdnia R-1 Wola. "Hipolit" tuż po przywiezieniu w hali czeka na zamontowanie kilku części.
Autor: Bartek Stępień
Autor: Bartek Stępień
Komentarze: 5
10 listopada 2019 - Warszawa, plac Narutowicza. Wagon 2137 kursuje solo od niecałego miesiąca, po tym jak 2136 z którym jeździł w składzie został dość mocno rozbity w wyniku wrześniowego zderzenia z wozem 3823. Obok widoczny skład 403-1+1811 na linii N kursującej z okazji Święta Niepodległości.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 2
21 stycznia 2023 - Warszawa, ul. Zygmunta Słomińskiego. Tramwaj papieski zmierza w kierunku ul. Kijowskiej.
Autor: Adrian Henszel
Autor: Adrian Henszel
Komentarze: 5
26 marca 2024 - Warszawa, ul. Obozowa. Skład 2136+2137 stojący przed śluzą przy przystanku Deotymy (identyczna jest również w przeciwnym kierunku). Rozwiązanie to miało na celu poprawę bezpieczeństwa osób wsiadających i wysiadających z tramwajów, ponieważ w trakcie wymiany pasażerskiej samochody mają czerwone światło. Niestety przyczyniło się ono również do spowolnienia przejazdu tramwajów, ponieważ światła zezwalają na ich wjazd na przystanek tylko wtedy, gdy zielone mają samochody na ul. Deotymy (które jest znacząco krótsze od tego dla Obozowej, przez co praktycznie każdy skład musi chwilę odstać przed przystankiem), a także działają niezależnie od obecności tramwaju. Ostatnio jednak rozpoczęto planowaną od lat budowę wysepek przystankowych na tej ulicy, więc wkrótce widoczne na zdjęciu podwójne światła na szczęście przejdą do historii. Na razie budowane są perony na przystankach Dalibora, natomiast prace na Deotymy i Magistrackiej mają być prowadzone w najbliższych tygodniach.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 2
