Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
ЗАЗ A08A0B #70009
Detale
| Nazwa | ЗАЗ A08A0B (ЗАЗ) /ЗАЗ A08A (Weichai WP3NQ140E50 103kW/140HP 2970cm3 E5) (Fast Transmission 6DS50TA(5)) 28-43 [0-1-2] (2019-) | |
| VIN | Y6DA08A0BN0000169 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2021 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2021 | 2021 | JI Service Kobyłka |
| 2021 | PKS Polonus Warszawa | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2021 | 2021 | 08 BB 6347 |
| 2021 | 2021 | WWL 2670S |
| 2021 | WGM 7543F | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2022 | 70009 / PKS Polonus Warszawa | |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji:19/11/2021 | ||
Zdjęcia
19 marca 2022 - Bogatki, ulica Słoneczników. W 2021 ZTM Warszawa ogłosił przetarg na obsługę linii lokalnych do końca listopada 2024 roku. Przetarg na obsługę "eLek" został podzielony na 5 części. W każdym przetargu na obsługę linii trzeba było mieć wozy minimum z 2015 roku, oraz z normą EURO VI. Na kryteria oceny oferty składały się: cena (60%), rok produkcji (30%), oraz klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej (10%). Zwycięzcy każdej części mieli obsługiwać linie od początku 2022 roku. Oto wyniki przetargów:
CZĘŚĆ 1
Obsługa linii L-2, L-5, L12, L13, L17, L19, L20, L22, L25 na terenie gmin Góra Kalwaria, Piaseczno, Prażmów, Otwock. Wymagano 24 autobusy po min. 80 pasażerów. To jest jedyna część, w którym nie wyłoniono zwycięzcy, gdyż jedyny oferent, konsorcjum PKS Polonus, PKS Grodzisk i Stalko przekroczył budżet i obecnie przetarg na te linie został podzielony na 2 części. Jeden na obsługę linii L-2, L-5, L12, L13, L17, L19, L25 oraz drugi na obsługę linii L20, L22, L50 i L51.
CZĘŚĆ 2
Obsługa linii L-1, L-3, L-4, L14, L15, L16, L21, L23, L24, L25, L28, L30, L32, L39, L42, L52, na terenie gmin Góra Kalwaria, Konstancin-Jeziorna, Lesznowola, Piaseczno. Wymagano 29 autobusów po min. 50 pasażerów. Zwycięzyło konsorcjum PKS Polonus, PKS Grodzisk i Stalko.
CZĘŚĆ 3
Obsługa linii: L-8, L-9, L10, L11, L31, L34, L41, L49, na terenie gmin Jabłonna, Nieporęt, Wieliszew. Wymagano 13 autobusów po min. 80 pasażerów, oraz 5 autobusów po min. 40 pasażerów
Zwycięzyło konsorcjum PKS Polonus, Stalko.
CZĘŚĆ 4
Obsługa linii L26, L27, L35, L36, L37, L38, L40, L43, L45, L46, L47, L48, na terenie gmin Kobyłka, Wołomin, Zielonka, Marki, Radzymin, Nieporęt, Sulejówek, Wiązowna. Wymagano 22 autobusów po min. 40 pasażerów.
Zwycięzyło konsorcjum ABUS i Przewozy Autokarowe Krzysztof Grygiel.
CZĘŚĆ 5
Obsługa linii L-6, L-7, L18, L29, na terenie gmin Stare Babice, Izabelin, Kampinos. Wymagano 9 autobusów po min. 40 pasażerów. Zwyciężyło konsorcjum PKS Tarnobrzeg i MARKPOL Chorzelów.
Narazie na liniach jeszcze nie spotkamy wszędzie wozów, które powinny jeździć na liniach. Na przykład w części 3 prawie jeżdzą te same wozy, co z konkraktu funkcjonującego od 2020 roku, gdyż PKS Polonus, Stalko zaoferował w pełni nowe autobusy na obsługę tych linii i jeszcze nie są przygotowane. Oczywiście w części 1 na liniach spotkamy wozy ze starych kontraktów obsługujących linie: L-2, L-5, L12, L13, L17, L19, L25, oraz L20. Z nowych pojazdów jakie się pojawiły na eLkach są narazie ZAZy A10, oraz miejska wersja A08 i busiki na bazie Mercusa (Mercedesy Sprintery i MANy TGE.).
Autor: Sławek135
Autor: Sławek135
Komentarze: 1
