Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania L94IB 6x2 #8
Detale
| Nazwa | Scania L94IB 6x2 (Scania) Scania L94IB 6x2/ (Scania DSC9 15 310 228kW/310HP 8974cm3 E2) | |
| VIN | YS4L6X20001835562 | |
| Numer zabudowy | 10106 | |
| Wyprodukowany | 2000 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 2006 | Scania L94IB 6x2 / Lahti Eagle 13,4m (Lahti) Scania L94IB 6x2/Lahti Eagle (Scania DC12 01 420 309kW/420HP 11705cm3 E3) [1-0-1] (2006-2006) | |
| Właściciele | ||
| 2006 | 2007 | Matti Autio Lieto |
| 2007 | 2019 | Ikaalisten Auto Ikaalinen |
| 2019 | 2019 | Ukkonen Teuva |
| 2019 | 2019 | Fibus Oulu |
| 2019 | 2020 | Rukatravels Kuusamo |
| 2020 | Fibus Oulu | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2006 | 2006 | ERF-829 |
| 2006 | AHI-354 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2007 | 2019 | 8 / Ikaalisten Auto Ikaalinen |
| 2020 | 200 / Fibus Oulu | |
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| 2023 | Laiskajaakon Taksi Hämeenkyrö | |
| Inne informacje | ||
| 11/09/2006 Originally delivered as a L94IB 6x2 chassis for other markets than EU. Imported into EU and converted in Germany to match Euro 3 emission standard by changing the engine to DC12 01 420. Originally meant to be bodied by Irizar, but to get it registered before 10/2006 as an Euro3, it had to be bodied by LAK. | ||
