Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Duewag GT8NC-DU #1021
Detale
| Nazwa | Duewag GT8NC-DU (Duewag) /Duewag M/N [1-2/2/2] (1986-1993) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1988 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| Duewag GT10NC-DU (Duewag) /Duewag M/N [1-2/2/2/2] (1996-1997) | ||
| Właściciele | ||
| 1988 | DVG Duisburg | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1988 | 1021 / DVG Duisburg | |
Zdjęcia
29 września 2014 - Duisburg-Marxloh, Duisburger Straße. Ta dzielnica jest silnie opanowana przez imigrantów. Obce pochodzenie ma zresztą co trzeci mieszkaniec Duisburga. W duisburskich tramwajach jeżdżą agenci ochrony, a kontrole biletowe są niemal stałym elementem podróży.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
10 sierpnia 2021 - Duisburg, Wanheimer Straße. Przerobiony Duewag zbliża się do przystanku Marienhospital. Wczoraj internet obiegła wiadomość, że MPK Poznań rozważa kupno około 20 tramwajów typu R1.1 z Bonn lub właśnie tych nietypowych Helmutów (artykuł). O ile tramwaje z Bonn można uznać za dość nowoczesne, a pogłoski o ich sprzedaży do Poznania można było już od dłuższego czasu zauważyć w niemieckich społecznościach miłośników komunikacji miejskiej, to wiadomość o braniu pod uwagę tych drugich dość już niestety przestarzałych tramwajów z tylko jednym niskopodłogowym członem mocno mnie zaskoczyła. Mimo wszystko względem 105Na nawet to byłoby sporą poprawą.
Autor: Łukasz Łyszczak
Autor: Łukasz Łyszczak
Komentarze: 1
