Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Siemens Inspiro #404
Detale
| Nazwa | Siemens Inspiro (Siemens) /Siemens Inspiro 222-1436 (2012-) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2018 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2020 | VAG Nürnberg | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2020 | 404 / VAG Nürnberg | |
| 2020 | 403 / VAG Nürnberg | |
| 2020 | 402 / VAG Nürnberg | |
| 2020 | 401 / VAG Nürnberg | |
| Inne informacje | ||
| Dostawa: 16.12.2020. Debiut liniowy: 22.10.2021. Siemens G1. Pociąg 401/402/403/404. | ||
Zdjęcia
21 sierpnia 2023 - Nürnberg, stacja Bauernfeindstraße. Skład metra linii U1 złożony z wagonów typu G1 #401/402/403/404 odjeżdża ze stacji Bauernfeindstraße w kierunku Langwasser Süd. W miejscu stacji metra i widocznego po prawej stronie pasu zieleni znajdowała się onegdaj pętla tramwajowa. Wraz z rozpoczęciem 20 marca 1967 roku budowy pierwszego odcinka metra, który kończył się stacją przy Bauernfeindstraße, konieczne było przeniesienie pętli na drugą stronę ulicy. Trasa tramwajowa biegnąca od Frankenstraße wzdłuż Münchener Straße została zamknięta 28 stycznia 1978, kiedy to pierwsza linia norymberskiego metra dotarła do centrum miasta. Co ciekawe, obecnie miasto Nürnberg planuje wydłużenie trasy tramwajowej od Frankenstraße z zakończeniem pętlą przy Bauernfeindstraße, jednak tym razem trasa miałaby przebiegać przez nowobudowaną dzielnicę mieszkaniową Lichtenreuth.
Autor: dariuszz94
Autor: dariuszz94
