Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #3114
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.2893.85 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1985 | |
| Zezłomowany | 2004 | |
| Właściciele | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2004 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1985 | 2004 | WAB 647C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1985 | 1994 | 3114 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2004 | 3114 / MZA Warszawa |
Zdjęcia
1985 - Polish (Oswiecim?) and Russain export IK 280's waiting for delivery behind the Ikarus Cultural Centre. They used this place for store buses because of lack of space in the Ikarus factory. Early 80'-s, Ikarus' output on the top. :-)
Author: László Takács
Autor: P.stephenson
Autor: P.stephenson
Komentarze: 14
20 września 1996 - Warszawa, Dworzec Centralny. Jedyny bródnowski ekspres przetrwał 16 lat. Linia E-3 (DWORZEC CENTRALNY - BRÓDNO PODGRODZIE) funkcjonowała w latach 1993-2009. Foto: P. B. Jezierski.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
28 kwietnia 2002 - Warszawa, ulica Żołnierska. Objazd zamkniętego odcinka ulicy Chełmżyńskiej.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
