Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 620 #819
Detale
| Nazwa | Ikarus 620 (Ikarus) (Csepel D-614 92kW/125HP 8275cm3 ) [0-4-4] (1958-1961) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1964 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 1964 | ? | WPK Katowice |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1964 | ? | 819 / WPK Katowice |
| Inne informacje | ||
| oddział Świerklaniec | ||
Zdjęcia
październik 1964 - Świerklaniec, zajezdnia. Gdy Ikarusa 60 zastąpił model 620, WPK przeszło płynnie na dostawy tego zmodernizowanego typu o oryginalnej ścianie przedniej, ze zmienionym silnikiem. W latach 1959-1971 importowano do Polski 1575 szt. Ikarusów 620, do czego doszło 101 Ikarusów 630. Do WPK Katowice trafiły duże ilości tych autobusów, tak duże że pod koniec lat 60. Ikarusy stanowiły większość taboru autobusowego. Autobusy tego typu kursowały też w innych miastach, do których należały: Bielsko-Biała, Częstochowa, Kraków (10 szt.), Lublin (30 szt., w tym 20 z Warszawy), Łódź (258 szt.), Radom, Rybnik, Warszawa (179 szt., przekazane potem do innych miast, w tym: MPK Lublin - 20 szt., MPK Włocławek – 10 szt., Wrocław – 8 szt., Dębica – 6 szt., MPK Tarnów – 6 szt., MPGK Limanowa – 5 szt., Radom 5 szt.), Wrocław (prawdopodobnie 20 szt.). Część autobusów przejęły też kopalnie i inne zakłady pracy z województwa śląskiego. Jeśli zaś chodzi o zdjęcie, to w podpisie w gazecie napisano, że "Zajezdnia WPK w Świerklańcu to poważny zakład pracy." W 1964 stan liczbowy obsługi był taki: 53 wozy obsługują 20 linii, a 20 wozów zawsze czeka w rezerwie. Na zdjęciu mistrz, kierownik oddziału i kierowca na tle nowych 17 Ikarusów 620. fot. L. Proszowski, tygodnik Gwarek - tygodnik ziemi tarnogórskiej, 7-13.10.1964 r. W następnym odcinku planuję Ikarusa 66 i 556.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 1
