Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 556 #
Detale
| Nazwa | Ikarus 556 (Ikarus) Ikarus 556/Ikarus 180/556 (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) [2-3-4] (1965-1973) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1966 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 1966 | ? | Ikarus Budapest |
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| 1966 | 1966 | WPK Katowice |
Zdjęcia
lipiec 1966 - Katowice. W lipcu 1966 roku, gdy w służbie w WPK Katowice było na liniach blisko 800 Ikarusów typów 620 i 66, rozpoczęto testy nowego modelu z Budapesztu - Ikarus 556. Autobus miał silnik MAN D2156 umieszczony pod podłogą, między osiami, oraz nową konstrukcję nadwozia. W porównaniu do Ikarusa 620 był większy i wygodniejszy. W autobusie wedle prasy była hydrauliczna skrzynia biegów. Pojemność wynosiła 100 osób. Testy zaplanowano na 3 miesiące. Do Polski pierwsze Ikarusy 556 trafiły jednak dopiero w 1969 r., w latach 1969-1972 dostarczono ich 414 sztuk. Poza WPK Katowice jeździły też w następujących miastach: Bielsko-Biała, Częstochowa, Łódź (29 szt.) i Radom. Zdjęcie: Trybuna Robotnicza 12.07.1966, fot. Stanisław Gadomski.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
