Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN GT6 #170
Detale
| Nazwa | MAN GT6 (MAN) /MAN GT [2-2/2-3] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1963 | |
| Zezłomowany | 2006 | |
| Właściciele | ||
| 1963 | 1996 | VAG Nürnberg |
| 1996 | 2006 | MPK Kraków |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1963 | 1996 | 320 / VAG Nürnberg |
| 1997 | 2006 | 170 / MPK Kraków |
Zdjęcia
4 września 2003 - Kraków, Kapelanka. Widoczny z lewej plakat z pewnością nie odnosił się wówczas do tramwajów, które telepały się po krzywych torach.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
8 grudnia 2003 - Kraków.Pętla tramwajowa Kopiec Wandy.. Wstaje nowy dzień.
Autor: Adam U.
Autor: Adam U.
Komentarze: 2
11 maja 2006 - Kraków, rondo Hipokratesa. W tle budynek szpitala im. Rydygiera, a na ,,wprost" tory prowadzące na nieużywaną pętlę w Bieńczycach.
Autor: sextra
Autor: sextra
21 października 2006 - Kraków, Kopiec Wandy. Przegubowiec wdrapuje się torami prowadzącymi z pętli Kopiec Wandy do trasy tramwajowej do Pleszowa. W tym miejscu łączą się trasy linii 15 i 21, które razem kursują tą klimatyczną trasą. Na obydwu tych liniach dominują takie właśnie fajne wagony z Norymbergi.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 1
21 października 2006 - Kraków, ulica Mogilska. Przegubowiec zbliża się do przebudowywanego ronda Mogilskiego, obok którego ułożono dla tramwajów tymczasowy przejazd. Dalej mogą już tylko skręcić w aleję Powstania Warszawskiego i przejechać po strasznie pokrzywionych torach. 15 była wtedy jedyną linią przejeżdżającą tędy, na której kursowały wagony inne niż stopiątki. A ten konkretny wagon długo już nie pojeździł.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 1
