Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.38 / Girón XVI #3348
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.38 / Girón XVI (Girón) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Praga 2M70(2)) 35-148 [4-4-4-4] (1982-1986) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | ||
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| ? | ? | EOH La Habana |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| ? | ? | 3348 / EOH La Habana |
Zdjęcia
1992 - La Habana (Hawana), Kuba. Za starych dobrych czasów RWPG trzon komunikacji miejskiej w Hawanie stanowiły ikarusy 280, montowane tutaj przez firmę Girón i oznaczone bodajże jako Girón XVI. Jeden taki osobnik właśnie podjeżdża na przystanek gdzie, jak we wszystkich innych krajach realnego socjalizmu, czeka na niego więcej chętnych, niż jest on w stanie przewieźć. Obecnie w komunikacji miejskiej Hawany głównymi pojazdami są wycofane miejskie z Sewilli i tzw. „camelos” („wielbłądy”), czyli ciągniki siodłowe z naczepą do przewozu pasażerów. Zdjęcie zeskanowane z:
Economic Commission for Latin America and the Caribbean: The Impacts of Subsidies,
Regulation, and Different Forms of Ownership on the Service Quality and Operational
Efficiency of Urban Bus Systems in Latin America. United Nations: 1992
Autor: straphan
Autor: straphan
Komentarze: 3
