Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 26,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
New Flyer XN40 #19106
31 października 2019 - Miami, NW 1st Ave.
New Flyer XN40 #18230
31 października 2019 - Miami, Bayshore Dr. Autobus w stronę Miami Beach, gdzie możliwe jest skomunikowanie z dalekobieżną linią do Lublina.
NABI 40-LFW #02196
31 października 2019 - Miami, Kendall, South Dade Busway. Rocznik 2002 w obsłudze linii przyspieszonej 38-MAX, podstawowego połączenia na trasie BRT.
NABI 40-LFW #06130
31 października 2019 - Miami, SE 1st St. Autobus, kolejka nadziemna, rower... a i tak 97% mieszkańców wybiera samochód :)
Komentarze: 3
MCI D4500CT #1721X
31 października 2019 - Miami, NW 1st St. Numer linii 595X nawiązuje do numeru autostrady po której kursuje, a jej uruchomienie było częścią projektu obejmującego budowę płatnych pasów ekspresowych na tejże autostradzie. Autobus robi tu za alibi - dzięki "multimodalności" projekt dostał federalne i stanowe dofinansowanie.
Komentarze: 4
New Flyer XN40 #19147
31 października 2019 - Miami, SW 1st St. Gazowy XN40 stał się w ostatnim czasie podstawowym modelem autobusu w MZK Miami. Łącznie od 2018 r. dostarczono 300 szt., a na rok 2020 zakontraktowano kolejne 100.
New Flyer XDE60 #17510
31 października 2019 - Miami, South Miami-Dade Busway. Trasa BRT, stanowiąca przedłużenie linii metra na dalekie południowe przedmieścia, rozczarowuje - zysk z wydzielonej jezdni niwelują długie postoje na skrzyżowaniach z poprzecznymi ulicami. Do tego dochodzi niejasny układ "paciorkowej" obsługi poszczególnych przystanków.
NABI 60-BRT Hybrid #15532
31 października 2019 - Miami, Downtown Metrobus Terminal. W tle skrzyżowanie estakad kolei jednoszynowej i metra (na górze).
MCI D4500CL #06706
31 października 2019 - Miami, NW 1st Ave. Takie autokary zakupiono tylko raz - 13 szt. w 2006 r. Wiekszośc kursów na podmiejskich szczytowych liniach ekspresowych obsługują standardowe miejskie wozy.
NABI 40-LFW #2015
31 października 2019 - Miami, SW 1st St. Pomimo masowych dostaw nowego taboru, wciąz można spotkać na mieście 20-letnie wozy marki NABI.
Komentarze: 5
Van Hool T945
14 marca 2011 - Miami, Ocean Drive. W tle po prawej, South Beach, plaza znana na calym swiecie.
Komentarze: 2
NABI 40-LFW #04193
16 marca 2011 - Miami, Brickell Avenue. Moze jest na sali jakis przyrodnik i zaciekawi go ta fotka i odpowie na pytanie co to za flora?
NABI 40-LFW #02147
14 marca 2011 - Miami, Rickenbacker Causeway. NABI wraca z Key Biscayne, gdzie tydzien pozniej zjechal sie caly ten cyrk zwiazany z Szarapova, Radwanska etc.
NABI 40-LFW #05150
16 marca 2011 - Miami, Allapattah Station.
NABI 40-LFW #04168
16 marca 2011 - Miami, SE 2nd Avenue (SR1, SR41). Taki widoczek ze statkiem zacumowanym miamijskim porcie. Jest to najwiekszy port obslugujacy tzw. "cruise ships." Okolo 4 millionow pasazerow oraz 7 millionow ton towarow przewija sie przez ten port rocznie.
NABI 40-LFW #04200
14 marca 2011 - Miami, NE 1st Avenue. Hungarian-American w rozkroku nad torami prowadzacymi do miamijskiego portu morskiego.
Komentarze: 1
NABI 40-LFW #05206
15 marca 2011 - Florida City, busway x 344th Street. Koniec trasy: jestesmy okolo 32 mile od centrum Miami. Samochodem, jezeli nie ma zatorow trase te pokonamy w okolo 45 minut. Kombinacja busway plus MetroRail zajmie okolo 90minut.
NABI 40-LFW #2089
15 marca 2011 - Florida City, busway x 344th Street. MDTA posiada ponad 900 wozow, z czego okolo 850 to NABI.
NABI 40-LFW #9988
15 marca 2011 - Homestead, busway x 320th Street.
NABI 40-LFW #05156
15 marca 2011 - Homestead, busway x 320th Street. W Homestead sie skreca w droge dojazdowa do glownej bramy Everglades National Park.
NABI 40-LFW #02183
15 marca 2011 - Miami, busway x 152nd Street.
NABI 40-LFW
15 marca 2011 - Miami, busway x 184th Street. Pierwszy odcinek (8.2 mil) otwarto w 1997r. Drugi, mierzacy 5 mil, w 2005r, a ostatni (6.5 mil) w 2007r.
Komentarze: 1
MCI D4500CL #06706
15 marca 2011 - Miami, busway x 152nd Street. Linia 34 zatrzymuje sie na wybranych dwunastu "stacjach" miedzy Dadeland South a Florida City.
NABI 40-LFW #05208
15 marca 2011 - Miami, busway x 104th Street. BRT jest rownolegle do US1, trasy stanowej ciagnacej sie przez 3825km od granicy kanadyjskiej w stanie Maine wzdluz wschodniego wybrzeza do Key West na Florydzie. Na trasie BRT znajduje sie 28 "stacji", czyli przystankow stylizowanych na miekki tramwaj. Linia 38 nie zatrzymuje sie miedzy Dadeland South a 152nd Street.
NABI 40-LFW #04139
15 marca 2011 - Miami, busway pomiedzy stacja Dadeland South a przystankiem 104th Street. Tutejszy BRT sklada sie z 21km dowozacy ludzi z poludniowych rejonow Miami do stacji MetroRail. Trasa linii 52 wiedzie po BRT do 152nd Street po czym krazy po osiedlach Richmond Heights oraz Goulds.
NABI 40-LFW #03167
16 marca 2011 - Miami, stacja Dadeland South. Potomek ikarusa na tle koncowej stacji miamijskiego Metrorail. Odnioslem wrazenie ze wladzom nie zalezy na KM. Metro z dosyc slaba czestotliwoscia, oraz brak koordynacji, tzn. metro wyplulo na tej stacji pokazna grupe pasazerow (jak na USA) a autobusow brak i to dobre 10 minut minelo nim jakis sie laskawie pojawil. A trzeba wiedziec ze dalej na poludnie ciagnie BRT wiec korki nie mogly byc powodem takiej dziury w kursowanie autobusow. A potem sie dziwic dlaczego nikt KM nie jezdzi.
Znaleziono: 26, Kanał RSS
