Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 10,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
8 grudnia 2017 - Rabat, Avenue Hassan II. W tle mury starego miasta.
Autor: jakubkaminski
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ) | Linia: L2
Alstom Citadis 302 #041
15 marca 2019 - Maroko, rabat, wiadukt Pont Hassan II. Jak na dziewięcioletni wagon - stan niemalże idealny.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ) | Linia: T2
Alstom Citadis 302 #031
16 marca 2019 - Maroko, rabat, Avenue Sidi Mohammed. Skład Citadisów 008+031 na linii L1. O ile samo miasto - stolica jest dość nudne o tyle tramwaje fotograficznie - plenerowo ciekawe.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ) | Linia: L1
Komentarze: 2
Alstom Citadis 302 #033
15 marca 2019 - Maroko, rabat, Avenue Hassan II. Skład Citadisów 033+023 opuścił przystanek Pont Hassan II.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ) | Linia: L1
Komentarze: 1
Alstom Citadis 302 #008
17 marca 2019 - Rabat, skład 008+031 rusza z przystanku "Biblioteka Narodowa". W przeciwieństwie do Casablanki, w Rabacie przystanki nie są strefą biletową, bilety kupujemy albo w automacie (tylko na monety) lub w budce na przystanku, przy czym budki czynne są w określonych godzinach, w niedziele są nieczynne. W każdym tramwaju stale jest obecny kontroler biletów.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ) | Linia: L1
Alstom Citadis 302 #033
15 marca 2019 - Rabat, skład Citadisów 033+023 przejeżdża przez most nad rzeką Bouregreg.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ) | Linia: L1
Komentarze: 2
Alstom Citadis 302 #032
10 lutego 2018 - Rabat, Cite Universtaire. Skład 032+004 na końcówce. Tramwaje w stolicy kraju zrobiły na mnie bardzo dobre wrażenie. W porównaniu z rozwlekłą Casablanką, sieć w Rabacie jest kompaktowa. Prace nad rozbudową trwają. Kursujące (nawet w sobotni poranek) co osiem minut dziesięcioczłonowe składy wypełniają się po brzegi pasażerami.
Autor: Piotr Tomasik
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ) | Linia: L1
Alstom Citadis 302 #001
18 stycznia 2016 - Rabat, miejsce nieznane. Tramwaj w promieniach wschodzącego Słońca. Foto: Piotr P. Bejrowski
Autor: GK
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ) | Linia: L2
Alstom Citadis 302 #036
12 września 2014 - Rabat, Avenue Ibn Toumert.
Autor: spokojny
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ)
Alstom Citadis 302 #?
14 marca 2011 - Rabat, Avenue El Alaouyne.Już za 6 miesięcy ruszą pierwsze linie sieci tramwajowej łączącej stolice Maroka Rabat z miastem Sale. Projekt zakłada w 1 etapie budowę 2 linii tramwajowych:
[1] Sale Hay Karima – Rabat Centre commercial Université (11,7km)
[2] Sale Gare routière – Rabat Hôpital My Youssef (7,8km)
Linie będą kursowały z częstotliwością 8 minut i obsługiwane będą przez pociągi złożone z 2 pięcioczłonowych pojazdów Alstom Citadis 302.
Aktualnie do Rabatu zostało dostarczonych 5 składów (10 pojazdów), które stoją w na ogrodzonym siatką odcinku sieci wybudowanej już sieci. Miałem akurat szczęście trafić na pierwsze jazdy próbne.
Autor: Grzesiu-z1
Miejsce: الرباط (ar-Rabāṭ) (Rabat-Salé-Zemmour-Zaer)
| Właściciel: STRS الرباط (ar-Rabāṭ)
Komentarze: 4
Znaleziono: 10, Kanał RSS
