Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.26 #2262
29 lipca 1996 - Warszawa, ul. Św. Wincentego. Wóz po Kapenie rusza z przystanku Malborska na nieużywanym obecnie komunikacyjnie, dawnym przebiegu ul. św. Wincentego. Redutowa otrzymała w 1995 sporo wozów ze Stalowej po zamknięciu zajezdni Pożarowa. Można było z daleka łatwo je rozpoznać - lakiernik na odwal się zmalowywał rozcieńczoną farbą stare numery i na to malował nowe. Efekt był taki, że numery przebijały i nakładały się na siebie. W uwiecznionym egzemplarzu widać inny odcień białego nad drzwiami i wyblakły odcień czerwonego na masce pomiędzy cyframi.
Ikarus 280.70E #5786
11 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Wybrzeże Szczecińskie. Ten Ikar z ostatniej dostawy 280.70E dość szybko w coś przywalił i stracił oryginalną maskę. Założona z bliżej nieokreślonego kasata druga maska dotrwała na nim do samego końca. Automat jedzie objazdem na Bródno, jest to ostatni dzień przed przywróceniem ruchu na moście Gdańskim.
Ikarus 280.26 #3121
kwiecień 1997 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. 500 była jedną z tych linii, która kończyła na poziomie -1 Dw. Centralnego. Łączyła Bródno z centrum miasta.
Solaris Urbino 18 #5448
21 stycznia 2023 - Warszawa, ul. Zygmunta Słomińskiego. W tle zabudowania stacji Warszawa Gdańska.
MAN NG363 Lion`s City G #3446
16 listopada 2021 - Warszawa, ulica Stefana Starzyńskiego.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #5414
13 października 2022 - 13:48 - Warszawa, ul. Chodecka.
500 Bródno-Podgrodzie → Rondo Radosława.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #8462
2 sierpnia 2022 - Warszawa, ul. Dzika. Gorący, wakacyjny wieczór zachęcający do rowerowych podróży, a na zdjęciu Solaris odpoczywający na krańcu linii 500, dojeżdżającej planowo na Bródno w 21 minut.
Komentarze: 1
MAN NG313 #3367
30 kwietnia 2021 - Warszawa, ulica Świętego Wincentego.
Komentarze: 4
Solaris Urbino 18 #8873
24 maja 2021 - Warszawa, ul. Chodecka.
MAN NG313 #3367
15 kwietnia 2021 - Warszawa, kraniec Rondo Radosława.
MAN NG363 Lion`s City G #3466
14 lipca 2021 - Warszawa, pętla Bródno Podgrodzie.
MAN NG313 #3366
17 sierpnia 2020 - Warszawa, wjazd na pętlę Bródno-Podgrodzie.
MAN NG363 Lion`s City G #3438
11 maja 2021 - Warszawa, ul. św. Wincentego.
MAN NG363 Lion`s City G #3405
29 kwietnia 2021 - Warszawa, ul. Chodecka.
MAN NG313 #3336
24 maja 2014 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie.
MAN NG313 #3372
6 listopada 2014 - Warszawa, ul. Chodecka.
Solaris Urbino 18 #5410
7 listopada 2020 - Warszawa, ul. Zygmunta Słomińskiego.
Solaris Urbino 18 #5428
16 listopada 2020 - Warszawa, ul. św. Wincentego.
MAN NG313 #3360
17 listopada 2010 - Warszawa, ul. Mickiewicza. MAN NG313 czyli gatunek obecnie na wyginięciu. W tle wieżowiec Intraco z 1975 r. wybudowany w czasach PRL, za Gierka, dla przedstawicielstw zagranicznych przedsiębiorstw.
Komentarze: 2
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #9515
26 października 2020 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Obecnie na linii 500 uruchamianych jest kilka wtyczek w szczycie porannym.
Komentarze: 1
MAN NG313 #3356
17 kwietnia 2020 - Warszawa, ul. Chodecka. Z uwagi na dostawy elektryków oraz przerzuty serii 88xx coraz mniej już w ruchu starych MANów. Ta sztuka poległa 16 czerwca na linii 160.
Solaris Urbino 18 #5427
4 lutego 2020 - Warszawa, ul. Świętego Wincentego.
MAN NG313 #3350
29 stycznia 2020 - Warszawa, ul. Dzika. Na chwilę przyszła zima.
Komentarze: 3
MAN NG363 Lion`s City G #3432
3 stycznia 2020 - Warszawa, ul. Dzika (Rondo Radosława).
Komentarze: 8
MAN NG313 #3359
3 stycznia 2020 - Warszawa, ul. Stefana Starzyńskiego.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 #5453
26 września 2019 - Warszawa, ulica Świętego Wincentego.
Ikarus 280.26 #3140
listopad 1994 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie.
Komentarze: 2
MAN NG363 Lion`s City G #3444
1 czerwca 2019 - Warszawa, Dworzec Gdański. Za moich czasów to to jeździło do centrum. Teraz, jak widać, nie ma już czasów.
Komentarze: 12
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #9692
1 marca 2019 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Ostatni dzień kursowania wtyczek na "pięćsetce". Pod koniec ich funkcjonowania po 2 wtyczki miał Michalczewski i "Stalowa".
Ikarus 280.26 #2400
16 lutego 1994 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Przegubowiec z zajezdni "Pożarowa" ruszył z przystanku Malborska i udaje się jako linia 500 na Dworzec Centralny. Od paru tygodni "Pożarowa" była już w zasadzie filią zajezdni "Stalowa", obsługującą wyłącznie brygady szczytowe.
Komentarze: 2
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #9693
10 stycznia 2019 - Warszawa, ul. Kondratowicza.
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #9521
17 grudnia 2018 - Warszawa, pętla Bródno Podgrodzie. Od 10 grudnia Michalczewski przejął obsługę czterech szczytowych wtyczek na linii 500. Z tej okazji jeździ tam... wszystko, oprócz Scanii Michalczewskiego ;)
Komentarze: 6
Solaris Urbino 18 #5423
17 czerwca 2017 - Warszawa, ul. Słomińskiego.
Komentarze: 1
MAN NG363 Lion`s City G #3463
17 czerwca 2017 - Warszawa, ul. Słomińskiego.
Komentarze: 3
Ikarus 260.04 #1652
1 listopada 1997 - Warszawa, ul. Świętokrzyska, za skrzyżowaniem z ul. Marszałkowską
(trzy lata po wykonaniu zdjęcia - w 2000 roku - dotarła tu I linia metra, piętnaście lat później - w roku 2015 - dołączył do niej centralny odcinek II linii).
Zdjęcie przedstawia jedno z "dziwadeł", jakie co roku z okazji Święta Zmarłych fundował ZTM: krótkiego Ikarusa na "przegubowej" linii przyśpieszonej 500, łączącej Dworzec Centralny z prawobrzeżnym Bródnem.
W dodatku w miejscu, w które linia zazwyczaj nie zagląda.
Po lewej stronie zdjęcia widać fragment automatu do sprzedaży biletów komunikacji miejskiej - urządzenia na tyle wszechobecnego (choć zazwyczaj uszkodzonego), że fotografujący nie uznał go za coś wartego zmieszczenia w kadrze. Maszyny te przyjmowały jedynie płatność bilonem - o ile cokolwiek przyjmowały.
Z warszawskich ulic znikły ostatecznie około 2002 roku.
Fot.: Dariusz Kalinowski
Komentarze: 8
MAN NG313 #3328
25 września 2017 - Warszawa, jezdnia tymczasowa ronda Starzyńskiego. Od jakiegoś czasu ruch kołowy w kierunku mostu Gdańskiego odbywa się w widoczny sposób. Choć lawirowanie pomiędzy ubootami autobusów i innych pojazdów większych gabarytów do łatwych nie należy, taki stan rzeczy na razie się nie zmieni, ponieważ rozjazdy tramwajowe w kierunku Żerania FSO nadal pozostaną nieczynne [edit: jednak podwykonawcy tramwajarzy uporali się i z tym rozjazdem].
Komentarze: 3
MAN NL293 Lion´s City #9305
1 września 2017 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. Zastępstwo za oddział Stalowa.
Komentarze: 14
MAN NG313 #3380
1 maja 2017 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Niestety "Stalowa" nie stanęła na wysokości zadania i na większości widzianych brygad wbity był tylko numer linii.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #5437
11 listopada 2016 - Warszawa, ul. Słomińskiego.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #1417
31 października 2016 - Warszawa, ul. Gilarska.
Solaris Urbino 12 #1412
31 października 2016 - Warszawa, ul. Gilarska.
Komentarze: 1
MAN NG313 #3354
28 maja 2014 - Warszawa, kraniec Bródno-Podgrodzie.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2775
26 stycznia 1996 - Warszawa, Dw. Centralny. Jeszcze przez 5 lat fotki z okolic dworca będą przedstawiały taki chaos przestrzenny. Potem rozpocznie się tutaj budowa centrum handlowego "Złote Tarasy".
Ikarus 280.37D #5301
30 kwietnia 2009 - Warszawa, Dw Centralny
Ikarus 260.04 #710
2 listopada 2000 - Warszawa, ul. Chodecka / Kondratowicza. Zaduszkowe wzmocnienia linii 500 w wykonaniu przechodzonej solówki z Kleszczowej.
Jelcz 120MM/1 #4393
30 października 2000 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Zasilającego jelcza z Chełmskiej właśnie dogania rozkładowy neoplan ze Stalowej.
Ikarus 260.04 #815
30 października 2000 - Warszawa, al. Jana Pawła II / Dzika. Przedświąteczne zasilenia linii 500 w dzień roboczy zapewniła Chełmska. Pracowicie wymalowała nawet od szablonu tablice.
Komentarze: 7
MAN NG363 Lion`s City G #3467
8 sierpnia 2015 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Linie 409 i 500 korzystały z tymczasowo odblokowanej zawrotki.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #A708
21 czerwca 2015 - Warszawa, ul. Odrowąża. "Pięćsetka", jako linia dedykowana dla Podgrodzia omijała szerokim łukiem ul. św. Wincentego i część Bródna.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 #A743
21 czerwca 2015 - Warszawa, ul. Matki Teresy z Kalkuty. Po kilku tygodniach poślizgu zasłużony remont nawierzchni ul. św. Wincentego doszedł do skutku, a wraz z nim ciekawe objazdy :)
Solaris Urbino 18 #8450
21 czerwca 2015 - Warszawa, ul. Matki Teresy z Kalkuty. Z powodu I etapu frezowania nawierzchni ul. św. Wincentego linie kursujące pomiędzy ul. Kondratowicza, a bramą główną cm. Bródnowskiego trafiły na objazdy. Linie 156 i 500 okrążały zamknięty odcinek, przejeżdżając tyłami nekropolii, zaliczając reaktywowane przystanki przy bramie północnej cmentarza.
Solaris Urbino 18 #8454
21 czerwca 2015 - Warszawa, ul. Chodecka. Linia 500 na czasowo wznowionym przystanku BALKONOWA 04. Od czasu likwidacji dzielnicowej linii 202 wiata typu "Targówek" została zeń wycięta, a peron zdążył zarosnąć trawą.
Ikarus 280.T4 #2500
maj 1995 - Warszawa, Dworzec Centralny. Wóz 2500 na linii 500. W bocznej kasecie unikalna już wówczas tablica kierunkowa z dużymi krańcami i małą trasą, w dodatku dwukolorowa - dzieło ambitnych lakierników z Pożarowej.
Jelcz 120MM/1 #4399
25 października 2000 - Warszawa, Dworzec Centralny. Zderzenie epok: przed stodwudziestką: prawie nowy Neoplan, od bohatera zdjęcia młodszy o raptem sześć lat. W tle monumentalny, socrealistyczny Pałac Kultury i Nauki i chaszcze w miejscu, w którym kilka lat później stanął kompleks biurowo-handlowo-usługowy Złote Tarasy, którego budowie towarzyszyła całkowita przebudowa pętli autobusowej. Foto: Oskar Burda
Jelcz 120MM/1 #4399
25 października 2000 - Warszawa, Dworzec Centralny. Foto: Oskar Burda
Jelcz 120MM/1 #4399
25 października 2000 - Warszawa, Dworzec Centralny. Ostatni dostarczony w roku 1993 egzemplarz, podczas naprawy bieżącej poszycia (dokonanej w CWS-ie), stracił czarny pas taśmy Scotchcal Film 3M wzdłuż dolnej krawędzi poszycia. Zabieg ten upodobnił go nieco do stodwudziestek z późniejszych dostaw. Foto: Oskar Burda
Komentarze: 1
MAN NG363 Lion`s City G #3444
22 czerwca 2014 - Warszawa, Most Gdański. Muszę przyznać, że sympatycznie wygląda ten nowy neon, powstał jednak według mnie w miejscu, gdzie jest, no nie ukrywamy - dosyć dziko. Takie jakieś nijakie te bulwary, osobiście wolałbym, żeby pojawił się na Moście Śląsko-Dąbrowskim. Ale cieszę się, że takie elementy ozdabiają Warszawę, bardzo mi się podoba :)
Komentarze: 2
Ikarus 260.73A #6331
11 września 2013 - Warszawa, most Gdański. Jeden z tych Ikarusów, które dotrwały do końca w służbie miastu.
Ikarus 260.73A #6402
10 września 2013 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Wspomnienie po Ikarusach na 500.
Jelcz M121M #4783
2 września 2013 - Warszawa, ul. Słomińskiego. "Gniot" na popołudniowej wtyczce linii 500.