Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.26 #2208
24 sierpnia 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka błyszcząca świeżym lakierem - przed remontem. Wózek pół roku przed naprawą główną został kolejny raz odmalowany w ramach zakładowej estetyki (szkoda, że nie praktykowano odświeżania felg). Tym razem przynajmniej numer na masce wyszedł równiej niż poprzednio, duży plus, że pomimo funkcjonowania na szeroką skale cyfr naklejanych lakiernicy R7 dalej bawili się szablonami (niestety cieniować już się nie chciało), ale logo już nie odmalowali. Wozy z lat 89-91 były masowo odświeżane w latach 95-96 a powodem tego były słabej jakości podzespoły składowe myjni jak np. szczotki i ich sterowanie, które powodowały nadmierne wycieranie się oryginalnego węgierskiego lakieru. Autor zdjęcia darzył ten wóz szczególnym sentymentem, ponieważ był to pierwszy ever prowadzony przez niego Ikarus, w wieku niespełna 15 lat. Pierwsze doświadczenie ruszania a później hamowania pneumatyką wywołały duże emocje. Po rozpoczęciu pracy zawodowej w MZA z tego względu był brany pod uwagę wzięcia go na stan, lecz odpadł z powodu kiepskiego fotela kierowcy, zbyt wrażliwego wspomagania kierownicy i trilexu na pierwszej osi.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2208
6 marca 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka odpoczywa na brukowanej nawierzchni stanowisk postojowych pętli Natolin. Od 2017 pętla pełni role lokalnego bazarku, a pod terenem w tle przebiega tunel obwodnicy Warszawy. Widoczne tam krzaki mają być niebawem odtworzone w postaci bardzo drogiego parku linearnego im. Pięknego Rafała. Po lewo rozpadająca się drewniana skrzynia na piasek do sypania chodników, wymalowana na czerwono w barwy firmy Asma-Bel. Los Żuka nieznany.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2207
13 maja 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wózek dalej po remoncie przewoził mieszkańców Raszyna i Nadarzyna na Okęcie. Tutaj akurat trafił się na mieście. Naprawę główną przeszedł na przełomie 97/98, kiedy znowu któraś brygada mechaników postanowiła nie zakładać gumowych listew bocznych.
Solaris Urbino 18 electric #5883
12 marca 2024 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście.
Solaris Urbino 18 electric #5871
3 lutego 2024 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Belwederskiej, Spacerowej i Jurija Gagarina. Budowa tramwaju na Wilanów całkowicie sparaliżowała ruch drogowy na Mokotowie. Linie autobusowe jadące Belwederską, Spacerową, Gagarina, Dolną, czy Sobieskiego w szczycie łapią spore opóźnienia i nie tylko gdyż w międzyszczycie również można postać w korku w tym rejonie. Ile ten armagedon komunikacyjny potrwa? Ciężko powiedzieć. W mediach władze miasta mówią, że na wiosnę ma być uruchomiona odnoga do Gagarina, lecz dalej trwają pracę przy Spacerowej. Terminów przy otwarciu całej trasy oczywiście jest wiele. Teoretycznie miała to być połowa 2024 roku, ale termin został przełożony na wrzesień 2024 roku, ale i ten termin jest już ponoć nierealny. Tak więc ciężko jest narazie jednoznacznie stwierdzić, kiedy tramwaje pojadą na Wilanów. Czas pokaże.
Autor: Sławek135 
Ikarus 280.26 #2175
26 września 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Lewar z `89 po NG w `95. Pierwsze wozy z tego rocznika trafiły do remontu w 1994, kilka wyremontowano w `95 a szczyt remontowy to lata 96-97.
Ikarus 280.26 #2170
7 lipca 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Przegub ruszył z przystanku. W tym rozkładzie był to jedyny dodatek na linii, struktura kształtowała się 8c+1d. W normalnym powszednim rozkładzie linia była wspomagana przez 403.
Ikarus 280.26 #2165
10 marca 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 16-letni już wóz zaliczył odbudowę i dalej lata na calakach. Żwawo będzie woził warszawiaków do 2008 roku.
Ikarus 280.26 #2160
11 listopada 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar z `87 po drugiej naprawie głównej zwanej odbudową dostał w wyniku losowania klapę z nowym logiem. Po prawo rośnie nowa zabudowa Natolina, w przyszłości pod parkingiem powstanie tunel południowej obwodnicy Warszawy.
Komentarze: 2
Jelcz 180M #7370
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Wołoska. Volvo-Jelcz lub odwrotnie, jak kto woli, mknie ulicą Wołoską na dodatek linii 503. Pojazd ten do końca swoich dni w MZA wzbudzał zdziwienie i zainteresowanie przechodniów oraz pasażerów. Szkoda, że ten model w Warszawie nie zaskoczył. Fajnie się to prowadziło.
Komentarze: 8
Solaris Urbino 18 electric #5899
9 grudnia 2023 - Warszawa, ul. Bonifraterska. Inicjatywa ze świątecznymi pojazdami WTP bardzo fajna, ja jednak w przyszłości ożywiłbym nieco barwy. Połączenie ciemnoniebieskiego i czerwonego daje dość ponury efekt, zwłaszcza - o czym wspomniał już pod poprzednim zdjęciem Jacek - podczas dominującej w grudniu pochmurnej pogody.
Solaris Urbino 18 electric #5899
5 stycznia 2024 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Czekałem do końca grudnia i jeszcze na początku stycznia na jakiś słoneczny dzień żeby zrobić zdjęcia warszawskich świątecznych pojazdów. Niestety nie doczekałem się. ;)
Komentarze: 3
Solaris Urbino 18 electric #5895
1 września 2023 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście.
Autor: Łukasz N.
Solaris Urbino 18 electric #5899
8 grudnia 2023 - Warszawa, ul. Nowy Świat.
Solaris Urbino 18 electric #5946
6 września 2021 - Warszawa, ul. Filipiny Płaskowickiej
Ikarus 280.26 #2157
4 sierpnia 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Kierowca z rodowodem PKS Grójec - oddział Warka zastanawia się czy pojazdem dłuższym od H9 da radę przejechać przez centrum Warszawy.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2153
15 lutego 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tylne ujęcie wyremontowanego Ikarusa. Świeża, kolorowa brezentowa harmonia była wtedy "bajerem". W standard napraw wszedł wlot powietrza, gumy w zderzakach, lecz niestety jeszcze brak kapsli.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2151
25 czerwca 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Padaczkowaty Ikar z olejnym wnętrzem reprezentacyjnie podąża Nowym Światem. Jego właściciel już dostał jedynego Neoplana TD z pierwszej serii (6775).
Ikarus 280.26 #2150
19 lipca 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Portret Ikarusa w blasku palącego letniego słońca.
Ikarus 280.26 #2129
24 sierpnia 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar rocznik `86 cztery lata po remoncie nabiera rumieńców. Wozem jeździł dziad, który dorabiał jako kanar. Potrafił stanąć po trasie i zacząć sprawdzać bilety.
Ikarus 280.26 #2135
19 lipca 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Dancing Ikarusa na Trakcie Królewskim.
Ikarus 280.26 #2123
30 marca 2001 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Ikar 5 lat po remoncie otrzymał świeży lakier i malowane numery co fajnie wpłynęło na jego estetykę.
Ikarus 280.26 #2119
19 sierpnia 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Cztery miesiące po remoncie i gumy już zanitowane blachami. Ciekawe to swoja drogą, ponieważ w 1998 MZA podjęło działania poprawy estetyki wozów, gdzie gumy były uzupełniane. Zapewne to zła wola tych nierobów z warsztatu.
Ikarus 280.26 #2118
czerwiec 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Jedyny przegub w MZK Warszawa z 1983r, pierwszy automat wyposażony w Praha M70. Wszedł w miejsce po skasowanym wozie z 1979 który poległ w wyniku kolizji ze Starem dźwigiem przy Pomniku Lotnika. Musiał robić mało kilometrów ponieważ pierwszy i jedyny remont miał w 1994, po 11 latach co wówczas było niespotykane. Sufity były jeszcze malowane olejną więc w 1997 farba schodziła płatami, a spod niej wyłaniała się niebieska faktura kształtu zbliżonego do serii 54. Skasowany niecały rok później od wykonania zdjęcia, w 1998r. Żwawo się zbierał na tym 503.
Ikarus 280.26 #2117
grudzień 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus jest tylko 3 lata po remoncie a wygląda jak szrot. Aura i księżycowy krajobraz ówczesnej okolicy krańca Natolin Płn. dodaje dodatkowego wrażenia marności nad marnościami jesieni 1997.
Ikarus 280.26 #2114
24 sierpnia 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Wóz wąsatego dodatkowicza, który wcześniej katował 3021. Miał wolny most, co właścicielowi nie przeszkadzało.
Ikarus 280.26 #2091
czerwiec 2003 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tradycja i nowoczesność w jednym czyli zanim pewna firma zaczęła szczycić się tym hasłem.
Ikarus 280.26 #2091
czerwiec 2003 - Warszawa, pętla Natolin Płn.
Ikarus 280.26 #2090
11 czerwca 1999 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Ikarus na weekendowym objeździe Nowego Światu. Jak widać, Hanka GW i piękny Rafał nie byli pierwszymi którzy popularyzowali zielone doniczki.
Ikarus 280.26 #2085
22 czerwca 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz już po odbudowie. W tle rosną chaszcze, których intensywna zabudowa rozpocznie się w 2000 oraz stoi rozbity 125p.
Ikarus 280.26 #2083
kwiecień 1997 - Warszawa, ul. Indiry Gandhi. Ikarus w blasku wiosennego zachodzącego słońca podjeżdża na przystanek Metro Imielin. W kwietniu 1997 nie było jeszcze al. KEN.
Solaris Urbino 18 electric #5879
27 maja 2023 - Warszawa, al. Marszałkowska.
Autor: Krystian Dubaniewicz
Ikarus 280.T4 #3028
2 grudnia 1994 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Numer jeszcze piaseczyński ale wóz już z Woronicza. Ten nie doczeka się przenumerowania.
Autosan M18LF LNG #7829
26 marca 2023 - Warszawa, aleja Jana Rodowicza "Anody".
Autor: Sławek135
Ikarus 280.26 #2065
16 września 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. I fota po remoncie.
Ikarus 280.26 #2065
sierpień 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Pierwsza połowa roku 1997 to jeszcze dużo czerwonego w komunikacji miejskiej. Wóz na tygodniach trafi do remontu. U obydwu na zderzakach inny odcień czerwonego-znak po wielkiej akcji zamalowywania żółtych i białych, a czasem sraczkowatych zderzaków.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2063
18 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Nabity Ikar ruszył z przystanku Dolna w kierunku Natolina. Dzisiaj trwa tu budowa bardzo potrzebnego tramwaju na Wilanów.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2059
30 czerwca 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ledwo ponad pół roku od kasacji poprzedniej obsady pojawił się kolejny 2059 - tym razem rocznik `90 ex 3096. Dotychczasowi właściciele w czasie remontu tego wozu dostali Neoplana i wózek wylądował na kolejne lata na dodatkach.
Ikarus 280.26 #2057
21 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Konwiktorska. Ten Ikarus był kwintesencją argumentów społecznych oskarżeń o potrzebie wymiany taboru. Silnik głośno wył, wszystkie okna telepały, wygląd miał zewnętrzny słaby, od strony kabiny kierowcy z obleśną wstawką blachy po jakimś dzwonie, wewnątrz granat w puszkę a więc z sufitu farba odłaziła. Na Woronicza był to "nowy" nabytek - w ramach budowania marki wzorcowej zajezdni Kleszczowa oddała to coś za 5371. To coś wcześniej nazywało się 3211, było `86 po NG w 94 i było zadbane jak każdy typowy trup z R-11 z tamtego okresu czyli wcale. Co ciekawe, wziął go na stan szofer ze skasowanego 2163 i jeździł tym czymś do 2001 czyli do kasacji. Pytałem go, jak mógł jeździć tym codziennie z tak wyjącym silnikiem - odparł, że dzięki hałasowi, społeczeństwo nie mogło zebrać myśli, a więc się nie awanturowało.
Ikarus 280.26 #2051
10 lutego 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ex-kleszcz 2733 z 1989 pod koniec roku 97 stał się trzecim 2051, którego oczy nasze nie widziały od 92 roku kiedy to druga obsada, `86 została redutem 2261. Wóz przejął właściciel skasowanego 2162, potem błąkał się po ludziach. Definitywnie rozkrzaczył się w 2004.
Ikarus 280.26 #2047
1 września 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Linia 503 w tym okresie wchłonęła 403 i śmigała na 15 brygadach. Ikar `88 po NG w 95 poległ w czasie "Wielkiej dostawy". Za fajerą ówczesny właściciel dodatkowicz Józek "Czesław Niemen" z farbowaną brodą. Trwa zabudowa Natolina-Wolicy nowymi blokami.
Ikarus 280.26 #2045
12 lutego 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus już po odbudowie. Wtedy silnikowo nie był najlepszy - słaby, mułowaty, dymiący, raczej męczący
Ikarus 280.26 #2045
czerwiec 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar `87 po NG w `94 dzielnie zasuwał na calakach. Na drugiej zmianie stery trzymał Gruby Krzysiek, rodowity Mokotowiak słynący z wyrafinowanych, ciętych wiązanek posyłanych w stronę problematycznych pasażerów lub współużytkowników dróg. Gruby Krzysiek m.in. robił na R9 w latach 78-81 gdzie jeździł Berlietem na 180, potem zagrał epizod sanitariusza w "Zmiennikach". Zaliczył nówkę 3719, lubił pić Lecha.
Ikarus 280.26 #2042
8 maja 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeża po remoncie szósteczka weekendowo pracuje na 503.
Solaris Urbino 18 electric #5890
12 lutego 2022 - Warszawa, ul. Indiry Gandhi.
Solaris Urbino 18 electric #5979
10 września 2022 - Warszawa, ul. Płaskowickiej.
Solaris Urbino 18 electric #5939
26 listopada 2022 - Warszawa, ul. Bonifraterska.
Ikarus 280.26 #2041
8 maja 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeżo po remoncie szósteczka ex 3023. Przed remontem był to piękny wóz. W kabinie dziad "Torba" - stary kocmołuch jeżdżący 2182, mieszkający w hotelu MZK, chodzący do roboty ze starą, zniszczoną, pomarańczową torbą.
Ikarus 280.26 #2038
7 lipca 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Kolejna obsada numeru 2038 pojawiła się w 1996r i było to wyremontowany wóz 3062 z 1989r. Ikarem na dodatkach jeździł Marian spokrewniony z Wiewiórką.
Solaris Urbino 18 electric #5875
12 listopada 2022 - Warszawa, ul. Międzyparkowa.
Ikarus 280.26 #2035
kwiecień 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tym Ikarem na dodatkach jeździł Kadafi. Sam wóz był wędrowcem - najpierw 3113, po NG 3351 na R12 by znaleźć sie na R7, po odbudowie pod takim numerem. Zgnił w 2005
Komentarze: 3
Solaris Urbino 18 electric #5922
16 września 2022 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście
Autor: maksrudnik
Ikarus 280.26 #2109
18 sierpnia 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Biało-czerwone Ikarusy parami - coś co mogłoby trwać wiecznie. Pełna historia: kwadraty, Kadett, nowa Skoda i krzaki, których już nie ma, pod nimi tunel, za nimi bloki. 2109 był ostatnim Ikarusem w Warszawie, który posiadał na kabinie wsuwkę na tablicę.
Ikarus 280.26 #2102
4 sierpnia 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 2102 to też wóz obsługujący dodatki. Wyjątkowo wyleciał na calaka. Wóz przeszedł remont w 1995 i miał już żółte wnętrze. Poległ przy wielkiej dostawie, która wymiotła go gdzieś na wschód.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #8875
19 czerwca 2021 - Warszawa, ulica Indiry Gandhi.
Autor: Sławek135
Ikarus 280.26 #2224
czerwiec 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus z 1988, który opuścił Warszawę w 2001 wsiąkając we wschodni rynek transportowy. W głębi chełmski przegub z charakterystycznym żółtym zderzakiem.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2226
23 sierpnia 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Zamierzchły Natolin Płn. Niebawem rozpocznie się budowa osiedla po drugiej stronie Płaskowickiej. Z prawej nadciąga 5474, z tyłu na 185 stoi 5452.
Solaris Urbino 15 #8714
29 października 2010 - Warszawa, ul. Świderska.
Solaris Urbino 18 electric #5894
18 grudnia 2021 - Warszawa, ul. Szymanowska.
Mercedes-Benz Conecto G #9820
7 września 2019 - Warszawa, ul. Wierzbowa
Autor: Sylwester Ścioch
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 503
