Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 3,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Saurer SH560 / Hess #284
wrzesień 1991 - Zürich, Nordstrasse
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O405GTZ #142
3 czerwca 2014 - Zürich, Hardbrücke. Nie ukrywam, że to mój ulubiony typ taboru w Zurychu - 20-letnie kultowe, średniopodłogowe Mercedesy O405GTZ. W latach 1988-94 zakupiono łącznie 69 takich trolejbusów. Do dziś przetrwało już tylko 7 sztuk oznaczonych numerami: 106, 113, 122, 129, 131, 137 i 142. Mercedesy O405GTZ mają 17,56m długości i 2,5m szerokości - są chwalone przez kierowców za niezawodność i lepszą zwrotność niż Hessy. Pasażerom oferują 43 miejsca siedzące oraz 121 stojących, a wnętrze wydaje się bardzo pojemne z uwagi na zastosowanie układu siedzeń 2+1 w najbardziej newralgicznych miejscach pojazdu. Posiadają 4 pary dwuskrzydłowych drzwi, przy czym ostatnie są węższe od pozostałych. Wyposażone są w napęd produkcji Siemens-ABB i silnik o mocy 205kW napędzający tylną oś. Zainstalowano również napęd pomocniczy - silnik spalinowy Diesla o mocy 72kW, który poprzez automatyczną, 4-biegową skrzynię biegów napędza z kolei oś środkową.
Komentarze: 4
Hess BGT-N2D #167
3 czerwca 2014 - Zürich, Hardbrücke. Linia 71 jest najmłodszą i jednocześnie najkrótszą linią w Zurychu, w dodatku funkcjonującą tylko jako wzmocnienie (linii 33 i 72) wyłącznie w szczytach przewozowych na odcinku z Rosengartenstrasse do Albisriederplatz. Potrafią tam być naprawdę duże napełnienia. Częstotliwość kursowania co 7-8 minut, a do obsługi potrzeba 3 trolejbusów.
Znaleziono: 3, Kanał RSS
