Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 6,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Neoplan DMA-460LF #1104
26 września 2018 - Boston (USA), Silver Line Way. Przełączanie napędu z elektrycznego na spalinowy trwa chwilę dłużej niż standardowy postój na przystanku i wiąże się z wyłączeniem silnika i innymi niepokojącymi dla laika odgłosami, dlatego pasażerowie są uspokajani komunikatem głosowymi informującym o trwającej właśnie operacji i rychłej kontynuacji podróży.
Komentarze: 1
Neoplan DMA-460LF #1113
22 stycznia 2013 - Boston, stacja World Trade Center. Jedna z wielu atrakcji bostońskiej komunikacji - trasa szybkiego gazo-trolejbusu, łącząca Dworzec Południowy (główny) z portem lotniczym (linia SL1) i portem (SL2). Pierwsze 2,5 km pojazdy obu linii pokonują pod ziemią, w trybie trolejbusowym.
Neoplan DMA-460LF #1108
23 stycznia 2013 - Boston, stacja Courthouse - położona mniej więcej w połowie liczącego ~2,5 km trolejbusowego tunelu.
Neoplan DMA-460LF #1120
21 stycznia 2013 - Boston, Black Falcon Ave. Linia SL2 na końcowym odcinku robi kryterium uliczne dookoła starej portowej zabudowy.
Neoplan DMA-460LF #1119
21 stycznia 2013 - Boston, Silver Line Way. Pojazdy linii srebrnej jadące w stronę centrum wyłączają tu zasilanie gazowe i podpinają się pod sieć trakcyjną.
Neoplan DMA-460LF #1103
21 stycznia 2015 - Boston, Drydock Ave. Pojazdy linii SL2 świeciły w dniu mej wizyty przeraźliwymi pustkami. Być może wiosną czy latem portowe rewiry znajdują więcej amatorów, zwłaszcza w okresie przybicia statków wycieczkowych, ale tu kurusjące co 10-15 min. przegubowe wozy były zdecydowanym przerostem podaży nad popytem. Zreszta drugą z linii gazo-trolejbusu obsługujących port (SL3) została już zlikwidowana.
Znaleziono: 6, Kanał RSS
