Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

71-605 #086

4 lipca 2007 - Irmino (wówczas Ciepłogorsk). Końcowy odcinek linii w tym mieście był jednotorowy. Był, bo obecnie zdjęto już sieć i w paru miejscach również torowisko. Mer miasta stwierdził, że "jeden nowy tramwaj kosztuje tyle co 50 autobusów, więc nie stać nas na wznowienie ruchu". W sumie miał i racje, jeśli porównamy cenę budapeszteńskiego Combino z ŁAZem w najuboższej wersji.


Komentarze: 2

71-605 #086

4 lipca 2007 - Теплогорск (Луганская обл.).


Komentarze: 2

71-605 #086

4 lipca 2007 - Ciepłogorsk (Ukraina, obw. ługański), ul. Diukanowa. Tramwaj właśnie wyruszył z pętli "Kopalnia im. XXII Zjazdu Partii" na przedostani tego dnia kurs do Stachanowa. Тo właśnie w tej kopalni w 1935 r. tow. A. G. Stachanow wykonał 1475% dziennej normy wydobycia węgla, stając się wkrótce symbolem przodownictwa pracy. Uruchomiona dwa lata później linia tramwajowa Stachanow-Ciepłogorsk powstała za sprawą jego lobbingu w najwyższych kręgach partyjnych.


Komentarze: 2

71-605 #086

11 września 2007 - Tiepłogorsk (Ukraina). Tramwaj ze Stachanowa dojeżdża do sąsiedniego Tiepłogorska. Jest to już ostatnia funkcjonująca tu linia, obsługuje ją jeden wagon (z trzech sprawnych), za sterami siedzi ostatnia motorowa w mieście. Dlatego tramwaj jeździ tylko na zmianie A, a po trzech dniach pracy czwarty ma wolny.



Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: