Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
M29 #807
5 lipca 2023 - Göteborg, Östra Hamngatan. Wizyta w Göteborgu okazała się dla mnie sporym rozczarowaniem. Spodziewałem się dużych ilości M29 w ruchu, a tymczasem ze względu na coraz większą ilość nowych Bombardierów i wakacyjny rozkład jazdy nie kursowały one w ogóle. Szczęście w nieszczęściu, że jedna sztuka pojawiła się w odpowiednim miejscu i czasie jako przejazd techniczny, dzięki czemu zrobiłem chociaż jedno zdjęcie tego, po co tu przyjechałem.
Komentarze: 2
M29 #824
26 listopada 2022 - Göteborg, Karl Johansgatan.
Komentarze: 1
M29 #824
26 listopada 2022 - Göteborg, ul. Högsbolden. Widok takich składów jeżdżących w weekend był dla mnie zaskoczniem. Co ciekawe, wcale nie było problemu ze spotkaniem ich na trasie.
M29 #803
29 sierpnia 2021 - Göteborg, Saltholmsgatan. Piękny M29 na tle pięknych domków.
Autor: Solaris536 
Komentarze: 1
M29 #825
8 stycznia 2022 - Göteborg, Hisingsbron.
Komentarze: 1
M29 #824
3 kwietnia 2021 - Göteborg, Redbergsvägen. W tle punkt "poboru opłat" za wjazd do centrum. Wyświetlacz pokazuje "---", jako że w weekendy i dni świąteczne opłata nie obowiązuje.
M29 #854
5 kwietnia 2021 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan. Wyjazd z najnowszej (uruchomionej niecały rok temu) zajezdni Ringön, dzięki której ruch tramwajowy na Hisingen będzie mógł funkcjonować podczas podłączania nowego mostu nad Göta Älv. Tego lata trasa do Länsmansgården zostanie odcięta od reszty sieci na okres około dwóch miesięcy, kursować będzie jedynie linia 10, której południową pętlę będzie stanowić właśnie teren zajezdni.
M29 #830
4 kwietnia 2021 - Göteborg, Saltholmsgatan. Skład za moment dojedzie do pętli położonej na zachodnim skraju sieci, gdzie będzie można się przesiąść na promy kursujące na pobliskie wyspy (w tej samej strefie biletowej).
Komentarze: 2
M29 #849
3 kwietnia 2021 - Göteborg, odcinek Angered-Storås. Wagony "pedałowe" czyli M28 i M29 prawie nie pojawiają się na trasie do Angered. Przez jakiś czas miały tu wręcz zakaz wjazdu (w tym używane jeszcze wtedy M25). Obecnie krąży kilka teorii na temat tego stanu rzeczy - między innymi taka, że nie lubią długiej jazdy z maksymalną prędkością, inna że rezystory grzeją się w tunelu, jeszcze inna mówi, że nie były kompatybilne z istniejącym dawniej skrzyżowaniem z bocznicą kolejową. Przez cały wielkanocny weekend widywałem jednak ten skład na siódemce i nic złego się nie stało :D
Komentarze: 5
M29 #816
5 kwietnia 2021 - Göteborg, Karl Johansgatan. Skład "pedalvagnar" wjeżdża na teren zajezdni Majorna, największej i najstarszej w mieście.
M29 #841
4 kwietnia 2021 - Göeborg, Marklandsgatan. Od mojej poprzedniej wizyty w tym mieście (trzy lata temu) sporo się pozmieniało, ale składy M29/M28 nadal bez problemu można spotkać w ruchu i to w rozkładzie świątecznym. W tym wypadku są to faktycznie ich ostatnie lata, wkrótce rozpocznie się dostawa nowych wagonów, które obecnie przechodzą testy.
M29 #810
14 listopada 2016 - Göteborg, Västra Hamngatan.
Autor: gofkond
M29 #807
14 listopada 2016 - Göteborg, Östra Hamngatan.
Autor: gofkond
M29 #808
21 sierpnia 2011 - Göteborg, Götaälvbron.
M29 #849
21 sierpnia 2011 - Göteborg, Västra Hamngatan.
M29 #826
14 listopada 2016 - Göteborg, Kungsportsavenyen.
Autor: gofkond
M29 #837
21 stycznia 2017 - Gothenburg, Guldhedsgatan. M29 837 and M28 702 is climbing up towards Wavrinskys plats. Line 6 is the longest line in Gothenburg with its 24,6 km and 46 stops. The yourney takes about 1 hour and 7 minutes. 
Autor: ac75
M29 #819
29 września 2018 - Göteborg, Götaälvbron. No troche wiało, ale miejsce do zdjęć zacne. Tylko Volvo próbowało popsuć zdjęcie, ale się nie udało.
M29 #801
29 września 2018 - Göteborg, Härlandsvägen. Skład bardzo olschoolowych M29 (801+762) jako jeden z wielu kursujących tego dnia - w sobotę. Da się? Nawet w kraju mającym dużo pieniążków.
Komentarze: 6
M29 #859
28 września 2018 - Göteborg, Körsvagen. Skład cudownych "parówek" 859+742 na linii numer 2. Foto popełniłem zaraz po wyjściu z autobusu z lotniska w drodze do hotelu :D Mam nadzieję, że w weekendy też jeżdżą!
Komentarze: 1
M29 #838
4 września 2017 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan.
Autor: Greg
M29 #852
5 września 2017 - Göteborg, Götaälvbron.
Autor: Greg
M29 #859
4 stycznia 2018 - Göteborg, Stampgatan. Wagony po prawej nadal kursują choć już dawno miały zostać wycofane, odpowiedzialne za ten stan rzeczy są jak już kiedyś pisałem wagony Sirio (M32) czyli typ widoczny po lewej. Obecnie GS doszło do jakiegoś tam porozumienia z Ansaldobreda, ale kolejne zamówienia na nowy tabor trafią najwyraźniej do Bombardiera, a pierwsze egzemplarze mają zostać porządnie przetestowane przed zamówieniem kolejnych.
M29 #817
5 stycznia 2018 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan. Linia "uzupełniająca" 13 obsługiwana jest wyłącznie starymi wagonami i zazwyczaj w formie solówek. Nie jest szczególnie obciążona, chociaż może obserwacje podczas tego tygodnia ciężko uznać za miarodajne.
Komentarze: 2
M29 #829
14 listopada 2016 - Göteborg, Östra Hamngatan.
Autor: gofkond
M29 #821
14 listopada 2016 - Göteborg, Södra Hamngatan.
Autor: gofkond
M29 #838
21 sierpnia 2011 - Göteborg. Tytułowy tramwaj odjechał z pętli Östra sjukhuset, zlokalizowanej obok szpitala Sahlgrenska, znanego m.in. z trzeciej części kryminalnego cyklu "Millennium". ;)
M29 #832
19 kwietnia 2016 - Göteborg, Karl Johansgatan.
M29 #860
17 czerwca 1989 - Göteborg, Vagnhal Majorna, 17 June 1989.
M29 #854
17 czerwca 1989 - Göteborg, Marklandsplatsen, 17 June 1989.
M29 #851
17 czerwca 1989 - Göteborg, Marktlandsgatan, 17 June 1989.
M29 #825
15 czerwca 1991 - Göteborg, Linnéplatsen, June 1991.
M29 #845
17 czerwca 1989 - Göteborg, Saltholmen terminus, 17 June 1989.
M29 #802
29 czerwca 2015 - Gothenburg, Järntorget. M29 802+M28 708 at Järntorget (Iron Square). M31 318 and 341 at line 9 in the background.
Autor: ac75
Komentarze: 2
M29 #801
17 czerwca 1989 - Göteborg, Saltholmen, 17 June 1989.
M29 #860
13 lutego 2014 - Göteborg, przystanek Nordstan, położony tuż na wprost dworca kolejowego. Hägglund o najwyższym numerze zjeżdża jako solówka do zajezdni Majorna, jednej z trzech w mieście.
M29 #845
30 maja 2008 - Göteborg, okolice dworca Centralen. Jazda wzdłuż linii kolejowej, fajne uczucie jechać tramwajem będąc powoli wyprzedzanym przez pociąg, przy odrobinie chęci można by pobawić się w panoramowanie z okna jednego z pojazdów.
M29 #821
13 lutego 2014 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan. Skład za moment minie pierwszą północnobrzeżną pętlę, mianowicie Wieselgrensplatsen.
M29 #805
27 sierpnia 2008 - Göteborg, Götaälvbron. "W razie zatoru nie zatrzymywać się na ruchomej części mostu". Oczywista oczywistość, ale kierowcy są przecież tak zakręceni, że przeoczą i tabliczkę. Po prawej budynek zwany "szminką".
M29 #853
13 lutego 2014 - Göteborg, Wieselgrensplatsen. Na Hisingen (część miasta położona na północ od rzeki Göta Älv) isnieje tylko jeden szlak tramwajowy, prowadzący do dzielnicy Biskopsgården. Po drodze znajdują się trzy pętle. Na zdjęciu widzimy tą najbliżej centrum, z której korzysta solówkowa linia 13.
Komentarze: 1
M29 #855
13 lutego 2014 - Göteborg, Korsvägen/Örgrytevägen. Wagony M28 i M29 jak widać jeżdżą sobie w najlepsze, przydałyby się tylko jakieś niskopodłogowe doczepy.
Komentarze: 5
M29 #802
17 grudnia 2013 - Göteborg, Östra Hamngatan. W owym czasie... statyw jest niezbędny.
Autor: slavco
M29 #816
12 czerwca 2013 - Göteborg, przystanek Väderilsgatan/pętla Biskopsgården. Dziesiątka kończy trasę dwa przystanki wcześniej niż pozostałe linie 5 i 6. Jest to zaraz po trzynastce najkrótsza linia w mieście. 13 zaczyna trasę dziewięć przystanków dalej na południe na tym samym "szlaku" i kończy pod szpitalem Sahlgrenska, dość blisko centrum. Drugi kraniec linii 10 mieści się w środku osiedla na wschód od szpitala. Można by pomyśleć, że obie linie się pokrywają, jednak przejeżdżają przez centrum zupełnie innymi trasami.
M29 #857
12 sierpnia 2013 - Göteborg, Sommarvädersgatan. Słupy sieci trakcyjnej są tu niemal dwa razy wyżsże niż potrzeba, wygląda na to, że planowane jest zamontowanie na nich lin podtrzymujących oświetlenie ulicy. Jak na razie latarnie korzystają z drewnianych słupów, co jak dla mnie było do tej pory widokiem niespotykanym w mieście.
M29 #827
12 sierpnia 2013 - Göteborg, Eketrägatan. "Pedalvagn-y" wciąż mają się dobrze i można je spotkać praktycznie wszędzie, oprócz linii do Angered.
Hägglund M29 #825
29 kwietnia 2013 - Göteborg, Raoul Wallenbergs Gata.
Hägglund M29 #831
29 kwietnia 2013 - Göteborg, odc. Axel Dahlströms torg - Lantmilsgatan. Największym mankamentem dla fotografujących tutejszą sieć są wszechobecne ogrodzenia, które strzegą torowiska przed postronnymi. Na szczęście stosowane jest to poza centrum miasta.
Komentarze: 2
Hägglund M29 #835
1 maja 2013 - Göteborg, Götaälvbron.
Hägglund M29 #853
1 maja 2013 - Göteborg, odc. Junarigatan - Allheolgonakyrkan.
Hägglund M29 #857
29 kwietnia 2013 - Göteborg, odc. Axel Dahlströms torg - Marklandsgatan.
Hägglund M29 #834
18 maja 2012 - Od jakiegoś czasu w Göteborgu, podobnie jak w wielu innych miastach, nie można już kupić biletu u kierowcy/motorniczego. W tramwajach są na szczęście niebieskie automaty do sprzedaży biletów, po prawej widać też kasownik. Wszystko opatrzone instrukcjami w trzech językach.
Komentarze: 4
Hägglund M29 #857
19 maja 2012 - Göteborg, Stampgatan. Dobre miejsce do robienia zdjęć KM, ulica praktycznie w centrum a ruch samochodów prawie żaden.
Komentarze: 2
Hägglund M29 #820
18 maja 2012 - Göteborg, Dag Hammarskjöldsleden. Droga benzyna? Jedź tramwajem! ;)
Komentarze: 2
Hägglund M29 #826
18 maja 2012 - Göteborg, Nils Ericssonsgatan. Solówkowa linia 13 jest chyba stosunkowo nowa, jako że nie była uwzględniona na większości map przystankowych. Kursuje w dni powszednie na trasie ze szpitala Sahlgrenska do Länsmansgården na północnym zachodzie.
Komentarze: 4
Hägglund M29 #803
21 sierpnia 2011 - Göteborg, Göta älvbron. Skład oldskulowych Hägglundów wjechał na szczyt zwodzonego mostu tramwajowego w otoczeniu dźwięków wyjących przekładni. Co prawda jest stąd już trochę zdjęć, ale myślę, że kolejne nie zawadzi, zwłaszcza że ów most ma iść do rozbiórki. Nie oznacza to jednak, że prawobrzeżny Göteborg zostanie pozbawiony komunikacji tramwajowej. Wręcz przeciwnie ma ona zostać rozbudowana i to znacznie!
Komentarze: 3
Hägglund M29 #840
12 sierpnia 2011 - Göteborg, Kungsportsavenyn (10).
Komentarze: 2
Hägglund M29 #804
15 sierpnia 2011 - Göteborg, Biskopsgården (10). Skład szwedzkich "parówek" w całej okazałości.
Komentarze: 1
Hägglund M29 #824
15 sierpnia 2011 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan (5). Jak widać, także i w niemal idealnej sieci zdarzają się stada. Przyczyną tego zjawiska jest rzecz jasna most zwodzony w centrum miasta.
Komentarze: 2
Hägglund M29 #842
27 sierpnia 2008 - Göteborg Länsmansgården/Varmfrontsgatan. Koniec trasy dla linii 5 i 6, Trzy przystanki wcześniej kończy linia 10. Pętla ta jest o tyle ciekawa, że każda linia jedzie po własnych szynach ale splecionych w jeden tor. Szyny schodzą się dopiero przy stanowisku dla wsiadających, za pętlą. Innym zaskoczeniem był podany przez megafon komunikat o braku jednego kursu na linii 6.
Komentarze: 3
Hägglund M29 #833
27 sierpnia 2008 - Göteborg, Götaälvbron. Tramwaje objeżdżają tędy tył centrum handlowego Nordstan.
