Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 9,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Lowa EB50 #307
1954 - Szczecin, ul. Wyszaka. Skład Niesky+EB50 nr 180+307. Widoczny odcinek został zamknięty po katastrofie z grudnia 1967. W górnej części kadru widoczny Zamek Książąt Pomorskich. Zdjęcie z pocztówki, fot. W. Wojtkiewicz.
Komentarze: 1
Lowa EB50 #303
1964 - Szczecin, plac Żołnierza Polskiego. Skład 4N+4ND+EB50 nr 223+334+303 na linii D, która kursowała w roli zasilenia na bardzo uczęszczanej trasie do stoczni. Widoczny na zdjęciu odcinek trasy prowadzący od tytułowego placu przez ul. Wyszaka do ul. Jana z Kolna zamknięto po katastrofie z grudnia 1967. Zdjęcie z pocztówki, fot. T. Hermańczyk.
Lowa EB50 #312
1966 - Szczecin, Brama Portowa. Skład złożony z niewidocznego na zdjęciu wagonu silnikowego i dwóch doczep EB50. Zdjęcie z pocztówki, fot. S. Arczyński.
Lowa EB50 #304
1963 - Szczecin – Stare Miasto, ul. Wyszaka. Skład zjechał ze stromego zjazdu od strony Placu Hołdu Pruskiego i zbliża się do miejsca, w którym w dniu 7 grudnia 1967 roku zakończył się tragiczny kurs wozu motorowego 4N1 z 1958 roku wraz z dwiema przedwojennymi doczepami. Po katastrofie, w wyniku której śmierć poniosło 15 osób, a 42 osoby zostały ciężko ranne, tory na ul. Wyszaka zostały zamknięte. Tramwaje linii 6 relacji Dworcowa – Gocław zostały skierowane przez ulice Matejki, Parkową i Dubois, natomiast od 1971 roku, z przerwami „szóstka” kursuje na stałej trasie Pomorzany – Gocław. W 1978 roku ul. Wyszaka przestała istnieć, a w jej miejscu znajduje się zachodni węzeł Trasy Zamkowej. Ze specjalną dedykacją dla Liptona.Skan z albumu „Pomorze Zachodnie, pod red. Alfreda Wielopolskiego, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań 1966” Fot. A. Stelmach.
Komentarze: 18
Lowa EB50 #310
1977 - Szczecin, plac Rodła. Autorem zdjęcia jest Jiří Štursa, zgoda na dodanie jest.
Lowa EB50 #301
1977 - Szczecin, plac Rodła. Autorem zdjęcia jest Jiří Štursa, zgoda na dodanie jest.
Komentarze: 6
Lowa EB50 #314
15 sierpnia 1979 - Szczecin, plac Grunwaldzki. W 1951 r. do Warszawy trafiło 16 doczep typu EB50 takich, jak ta na zdjęciu. W stolicy otrzymały one oznaczenie P18. Nie jeździły jednak w Warszawie zbyt długo, ponieważ w 1954 roku trafiły do Szczecina, gdzie były wycofywane w latach 1976-83. Autorem zdjęcia jest Marco Moerland, zgoda na dodanie jest.
Komentarze: 3
Lowa EB50 #852
czerwiec 1990 - Rostock, Betriebshof Marienehe, June 1990.
Komentarze: 1
Lowa EB50 #304
1975 - Lata 70., Szczecin, Brama Portowa. Fot. Miloš Drbal.
Komentarze: 9
Znaleziono: 9, Kanał RSS
