Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

DAF SB3000 / OVI Royal #AC 2950 EM

12 czerwca 2021 - Lublin, Dworzec Główny PKS. A dzisiaj rozpoczynamy serię hiszpańskich wynalazków. Dla niektórych może być on zagadkowy, dla mnie pogłębieniu informacji, których nie ma w internecie zbyt wiele, jest to sprawa dość jasna. Autobus zdjęcia jest to OVI Royal na podwoziu DAF SB3000. Gdzieś już w życiu widziałem dyskusje jak się odróżnia OVI od S`Agaró Wind. Odpowiedź jest prosta: Royal to po prostu nowsza wersja- charakterystyczny zderzak, który ma jak gdyby "policzki". Jest nieporządek, bo równolegle była produkowana jedna i druga wersja (wszystkie "z policzkami" bym przerzucił jako OVI). Było to spowodowane tym, że zakłady Obradors z Manresy zmieniły nazwę na Fabus, a później (z początkiem 1998) właśnie na Omnibus Véhiculos Industriales (w XXI w. wrócono do Obradors MTP, S.A. (pod marką Obradors, ale jednocześnie jako Ovi markę utrzymano, wiem pogmatwane, ale tak jest). W samych zakładach produkcja w 1997 wyniosła 120 "pudeł". Samą rodzinę S`Agaró, zaprezentowano w 1979 r.w Brukseli, a od 1994, kompletnie zmieniono konstrukcję i dodano człon "Wind". Auto produkowano na wielu podwoziach takich jak: Scania z serii K113, K114, IVECO z serii 391E, IVECO EuroRider 35, MAN A51 ,DAF SB300, Renault FR1, czy w końcu Mercedes, gdzie zaczęto od legendarnego O303, poprzez OHL1634 do O404. Karosowano również bardziej egzotyczne podwozia, jak markę Nissan. Z kolei różnice między OVI, polegały na tym, że jak wspomniałem: zmieniono perforacje przednich paneli na bardziej "pucułowate" co za tym idzie, zmieniono typ reflektorów oraz zastosowano inne siedzenia we wnętrzu. Ostatnie, co warto wspomnieć przy marce OVI, to charakterystyczny logotyp, w którym litery OVI są stylizowane na abstrakcyjny kształt. Jeżeli chodzi o mnie, to miałem przyjemność jeździć zarówno OVI Royal, jak i S`Agaró Wind 360. Jedyne co mogę podsumować, że są to autobusy bardzo komfortowe (jak każda hiszpańska "manufaktura"). Posiadają między innymi automatyczne bagażniki, bardzo wydajną klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, czy dużo miejsca na nogi dla pasażerów. Kabina kierowcy nie jest przeładowana przyciskami pochodzącymi od producenta, gdyż panel setrowania w większości pochodzi od dostawcy podwozia (będzie w przyszłości również zdjęcie). Co do autobusu firmy Elit Pas Trans, to auto jest niemożliwe zadbane. Autobusy tego przewoźnika charakteryzują się tym, że "zawsze jest odkurzone". Swoją drogą wysokiej jakości musiały być dywaniki w OVI, jeżeli ich do tej pory pasażerowie nie zdążyli zadeptać. Konkludując rozważania, warto jeszcze wspomnieć, że autobus ze zdjęcia ma status nierozwikłanej zagadki, ponieważ kiedyś był czarny i miał napis Riviera. Jedyna Riviera zajmująca się transportem jaką znam, to Polska firma, więc być może miał coś z nią wspólnego. Znawców jak zawsze proszę o wypowiedzenie się w tej materii. O autobusach z serii Radial, jak i o trzecim lifcie nie napisałem umyślnie, ponieważ jeszcze będzie okazja poruszyć ten temat.


Komentarze: 3

DAF SB3000 / OVI Royal #AC 2950 EM

9 marca 2022 - Lublin, aleja Solidarności.


Komentarze: 2

Scania K124IB / OVI Royal #MM 17 TUR

3 stycznia 2022 - Autogara TUR, Strada Garii, Sighetu Marmatiei.


DAF SB3000 / Obradors S`Agaró Wind #LC 73072

24 sierpnia 2021 - Chełm, ul. Przemysłowa.

Autor: 16v RSS
Miejsce: Chełm (Lubelskie) | Właściciel: Sana-Tour Chełm

Obradors S`Agaró Wind #WM 2062F

10 sierpnia 2021 - Krynica, ul. Gdańska. Przez Krynicę przebiega przelotowo tylko jedna ulica, stąd jest na niej pełno samochodów osobowych i meleksów, a między nimi krążą powoli autokary. Tutaj autobus z kolonistami. Ten hiszpański Obradors na podwoziu Scanii pewnie na początku kariery też pewnie jeździł nad morze, tylko środziemne.


Komentarze: 1

DAF SB3000 / Obradors S`Agaró Wind #LC 73072

13 sierpnia 2018 - Lwów, ul. Lubieńska. Pochodzący z Hiszpanii już pełnoletni DAF na ostatnich metrach przed nowym terminalem lwowskiego lotniska. Co ciekawe, po Lwowie kręci się sporo prywatnych samochodów na polskich numerach rejestracyjnych, których styl jazdy oraz znajomość topografii nie sugeruje że są to Polacy. Zasięgnąłem języka w tej sprawie u obsługi baru w moim hotelu i okazało się, że to częsta praktyka - z Polski kupuje się auto na polskich numerach i polska rejestracja już zostaje na amen, co ułatwia podróże do Polski, i do UE. Nie tylko Polak potrafi jak widać ;P


Komentarze: 10

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #BI 2144V

17 lipca 2016 - Sokółka, ul. Wodna.


Komentarze: 1

Obradors S`Agaró Wind #BO 2540 AP

16 października 2015 - Tarnopol, ulica Budnego - obwodnica miasta.


Komentarze: 1

MAN / Obradors S`Agaró Wind 360 #BC 6053 CІ

23 grudnia 2014 - Warszawa, Al. Jerozolimskie, Dworzec Zachodni. Obradors podstawił się na kursie do Lwowa. Z pozdrowieniami dla Mrozarda.


MAN / Obradors S`Agaró Wind 360 #BC 6053 CІ

30 października 2014 - Warszawa, Al. Jerozolimskie, Dworzec Zachodni. A teraz zagadka: co to za wóz? Sądząc po pochodzeniu pewnie jakiś beulas. Na przedniej ścianie nazwa poprzedniego właściciela, a na bocznej obecnego - jakoś tak mało ukraińsko brzmi. ;)


Komentarze: 3

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #40002

12 listopada 2014 - Koszalin, baza


Komentarze: 4

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #BB 3392 CB

22 lipca 2014 - Łódź, ul. Karskiego - parking przed Manufakturą. Tablica rejestracyjna mówi, że autokar przyjechał do Łodzi z Obwodu Ługańskiego.

Autor: qubbus RSS

Renault SFR112 / Obradors S`Agaró Wind #EZD JL81

14 listopada 2013 - Łódź, ul. Karskiego - parking przed Manufakturą.

Autor: qubbus RSS
Miejsce: Łódź (Łódzkie) | Właściciel: Jol-Car Ochraniew

MAN / Obradors S`Agaró Wind 360 #WOS 30215

11 czerwca 2013 - Romany Sebory, gm. Krzynowłoga Mała, pow. przasnyski, DK 57. Wozu ani przewoźnika nie było jeszcze w bazie. Jaki to model?


Komentarze: 6

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

15 września 2012 - Koszalin, Dworzec PKS. Przed kursem Koszalin - Krynica-Zdrój (17:30 JEP) przez Szczecinek, Piłę, Poznań, Ostrów Wielkopolski, Katowice, Kraków, Nowy Sącz.


Komentarze: 10

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

13 maja 2012 - 15:56; DK 11, Kretomino.
Kurs pospieszny: Łódź - Koszalin, przez Włocławek, Bydgoszcz, Chojnice.



Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

18 sierpnia 2011 - 17:36; Koszalin, ul. Krakusa i Wandy.
Kurs pospieszny: Mielno - Krynica Zdrój, przez Koszalin, Poznań, Kraków.



Komentarze: 2

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

5 sierpnia 2011 - Bielsko-Biała, ul. Leszczyńska. Koszaliński autobus odpoczywa po skończonym kursie Darłówko - Bielsko-Biała.

Autor: Kinga RSS

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

17 października 2010 - Koszalin, baza PKS.

Autor: SebGredriver RSS

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

30 lipca 2009 - (już) Szczecinek, ul. Koszalińska. Poszperałem trochę i wyszło, że najprawdopodobniej jest to Obradors Sagaro na podwoziu Scania K113. Kurs pospieszny Koszalin - Warszawa.


Komentarze: 5

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

15 czerwca 2006 - Oświęcim, ul. Fabryczna.


Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

23 sierpnia 2007 - Poznań; Ulica Królowej Jadwigi.


Komentarze: 2

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

15 czerwca 2006 - Oświęcim, ul. Fabryczna.


Komentarze: 1

Scania K113CLA / Obradors S`Agaró Wind 360 #ZK 28416

17 czerwca 2006 - Oświęcim, ul. Męczeństwa Narodów. Ładne dziwactwo...

Autor: xloloox RSS
Miejsce: Oświęcim (Małopolskie) | Właściciel: PKS Koszalin

Komentarze: 2


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: