Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Gillig Phantom 40102 #9106
18 września 2013 - Seattle, 4th Ave. Jeden z 30 SoundTransitowych Phantomów z 2008 r. (#9092-9121) - są to ostatnie w historii wyprodukowane egzemplarze tego modelu. Jak widać producent oferował je jeszcze przez ponad 10 lat po wprowadzeniu do seryjnej produkcji niskiej podłogi.
Autor: Jarosz
Miejsce: Seattle (Washington)
| Właściciel: SoundTransit Seattle | Organizator: SoundTransit | Linia: 592
Gillig Phantom ETB 40102 #4175
19 września 2013 - Seattle, Jefferson St.
Komentarze: 1
Gillig Phantom ETB 40102 #4182
19 września 2013 - Seattle, Jose Rizal Bridge. Z widokiem na śródmiejskie wieżowce i przecinającą centrum autostradę I-5.
Gillig Phantom ETB 40102 #4100
18 września 2013 - Seattle, 3rd Ave. Pierwszy ze 100 elektrycznych Gilligów, które stanowiły trzon seattlańskiej floty trolejbusowej w latach 2002-2016. Co ciekawe, wozy wyposażono w elektrykę z poprzedniej generacji taboru, a konkretnie trolejbusów AMG, eksploatowanych od końca lat 70.
Gillig Phantom ETB 40102 #4125
18 września 2013 - Seattle, 3rd Ave. 70-tka to najwyższy numer linii trolejbusowej, choć niestety nie ma ich siedemdziesięciu a jedynie 15: 1, 2, 3, 4, 7, 10, 12, 13, 14, 36, 43, 44, 47, 49, 70.
Gillig Phantom ETB 40102 #4183
19 września 2013 - Seattle, 15th Ave.
Gillig Phantom ETB 40102 #4187
18 września 2013 - Seattle, Beacon Ave.
Gillig Phantom ETB 40102 #4179
18 września 2013 - Seattle, Jackson St. W tle widzimy budowę linii tramwajowej First Hill, którą oddano do użytku w 2016 r.
Gillig Phantom ETB 40102 #4178
19 września 2013 - Seattle, Pike St.
Gillig Phantom ETB 40102 #4191
18 września 2013 - Seattle, 14th Ave.
Gillig Phantom ETB 40102 #4124
18 września 2013 - Seattle, S Judkins. Swojskie klimaty na bliższych przedmieściach, otaczających bezpośrednio centrum miasta.
Gillig Phantom ETB 40102 #4102
19 września 2013 - Seattle, Pine St. Trolejbus linii 49 zostawia w tyle śródmiejskie wieżowce i kieruje się w stronę dzielnicy uniwersyteckiej, położonej na północny wschód od centrum.
Gillig Phantom ETB 40102 #4114
18 września 2013 - Seattle, Martin Luther King Jr. Way. Trajt wykonuje kryterium uliczne, mijając właśnie lokalne centrum handlowe, zdominowane jak widać przez biznesy wietnamskie.
Gillig Phantom ETB 40102 #4109
18 września 2013 - Seattle, 38th Ave. Końcowy przystanek linii 36, wyposażony w minimalistyczną infrastrukturę socjalną :-)
Gillig Phantom ETB 40102 #4106
19 września 2013 - Seattle, 3rd Ave.
Gillig Phantom ETB 40102 #4105
18 września 2013 - Seattle, Beacon Ave.
Gillig Phantom 40102 #2143
17 września 2013 - Portland, Halsey St. Fantomy z 1997 r. stanowiły ostatnie wysokopodłogowe wozy kupione przez TriMet. 20 lat później zostały ostatnimi wysokopodłogowcami wycofanymi z ruchu - od 2017 tabor autobusowy jest w 100% niskowejściowy.
Gillig Phantom 40102 #1424
16 września 2013 - Portland, SW 6th Ave.
Komentarze: 1
Gillig Phantom 40 #913
17 kwietnia 2017 - Lawrence, W 15th St. W Wawrzyńcu wciąz można bez problemu spotkać wysokopodłogowego Phantoma. Część z nich to używki - spod przysłowiowej szpachli wystają jakieś inne numery, ale niestety internety milczą o szczegółach.
Gillig Phantom ETB 40102 #4123
3 lipca 2016 - Union, Illinois Railway Museum. Jeden z najnowszych nabytków IRM. 100 takich wozów z 2002 r. stanowiło jeszcze niedawno trzon floty trolejbusowej w Seattle. W latach 2015-16 stopniowo zastąpiły je nowoczesne, niskowejściowe New Flyery XT40.
Gillig Phantom 40 #540
16 stycznia 2015 - Charlotte, South Boulevard. W ruchu wciąż jest prawie 100 fantomów, które obsługują niemal wyłacznie szczytowe ekspresówki z dalekich przedmieść.
Gillig Phantom 40102 #1067
18 listopada 2015 - Minneapolis, 2th Ave. Z ponad 700 Phantomów które się przewinęły przez Minneapolis-St. Paul zostały w ruchu już tylko jakieś ostatnie niedobitki, pochodzące z dwóch ostatnich dostaw z 2003-04 r.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: 135
Gillig Phantom 40102 #567
28 grudnia 2009 - Orlando, Livingston St.
Komentarze: 3
Gillig Phantom 40102 #569
28 grudnia 2009 - Orlando, Orange Ave.
Gillig Phantom 40102 #563
16 maja 2014 - Orlando, Livingston St || To już historia - ostatnie orlandzkie Phantomy zakończyły służbę liniową w kwietniu 2016. Większość z wycofywanych w ostatnich latach wozów sprzedano na Ebayu za kwoty rzedu 6-8 tys. dolarów czyli 24-32 tys. zł.
Komentarze: 1
Gillig Phantom 40102 #4012
2 listopada 2012 - Cincinnati, 8 th St || Na przełomie wieków Phantom stał się podstawowym modelem autobusu w Cincy - łącznie w latach 95-04 zakupiono ich 386 szt. Obecnie, tj. pod koniec 2016 r., w ruchu pozostało poniżej setki.
Gillig Phantom 40 #1055
14 grudnia 2015 - Lakeland (USA), E Pine St || Tabor w Lakelandzie wciąż składa się w dużej mierze z coraz bardziej oldskulowych Fantomów.
Gillig Phantom 40 #1054
14 grudnia 2015 - Lakeland (USA), Florida Ave || To nie linia "Wesołych Świąt" tylko jedynka, czyli kręgosłup tutejszej sieci komunikacyjnej - kursuje co 30 min., a nie co godzinę jak reszta.
Komentarze: 4
Gillig Phantom 4096 #571
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), Museum Dr || Położone na północnej Florydzie Gainesville to siedziba Uniwersytetu Florydy, jednej z największych amerykańskich uczelni (ponad 50 tys. studentów). Jak to zwykle w przypadku takich dużych kampusów, możliwości dojazdu na zajęcia własnym samochodem są bardzo ograniczone, za to komunikacja zbiorowa funkcjonuje jak na amerykańskie realia wyśmienicie.
Komentarze: 5
Gillig Phantom 4096 #564
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), SE 3rd St || Tutejszą komunikację możemy podsumować następująco - nie ma tzw. parcia na niską podłogę i nowoczesność, odnowa taboru sprowadza się głównie do skupowania kilkunastoletnich używek - ale za to jest bardzo dobra oferta przewozowa i wysokie czętotliwości. Rzecz jasna jest to ściśle związane z podstawową rolą KM, jaką jest zapewnienie obsługi wielkiego kampusu.
Gillig Phantom 4096 #576
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), Rosa Parks RTS Downtown Station || Gainesville było jednym z ostatnich miast zamawiających wysokopodłogowe Phantomy, znajdujące się w ofercie Gilliga od 1980 r. Ostatnie kilka sztuk przybyło tu w 2007 r., na rok przed ostatecznym zakończeniem ich produkcji.
Gillig Phantom 4096 #556
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), McCarty Dr || W eksplotacji znajduje się ok. 50 Fantomów, co stanowi niemal 50% całego taboru. W wielu innych miastach wycofano już te wozy, ale też i w mało z których tych miast mamy do czynienia z tak wysoką liczbą brygad w przeliczeniu na mieszkańca.
Gillig Phantom 4096 #555
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), Newell Dr.
Gillig Phantom 4096 #563
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), Museum Dr.
Gillig Phantom 4096 #551
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), Museum Dr || Wywodzący się z lat 80. Phantom i wywodzący się z lat 50. Mini Cooper ;)
Komentarze: 5
Gillig Phantom 4096 #320
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), Newell Rd || Autobus sprowadzono z Orlando w 2009, ale wciąż nosi ślady po malowaniu poprzedniego przewoźnika, a rolę wyświetlacza spełnia kartka.
Komentarze: 6
Gillig Phantom 4096 #541
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), Rosa Parks RTS Downtown Station czyli główny węzeł przesiadkowy dla linii nieuniwersyteckich, nazwany na cześć bojowniczki na rzecz zniesienia segregacji rasowej, która rozpoczęła swą walkę od niezastosowania się do przepisu nakazującego ustąpienie miejsca w autobusie pasażerowi rasy białej.
Komentarze: 6
Gillig Phantom 4096 #542
11 grudnia 2015 - Gainesville (USA), Gale Lemerand Dr || Fantomy o numerach 540-550 kupiono w 2009 r. w Orlando, gdzie wycofano je po zaledwie ośmiu latach eksploatacji.
Komentarze: 3
Gillig Phantom 40 #853
sierpień 1987 - San Francisco, ?
Gillig Phantom 4096 #1510
sierpień 1987 - San Francisco, Express-Busterminal
Gillig Phantom 4096 #1333
sierpień 1987 - San Francisco, Express-Busterminal
Gillig Phantom 4096 #1321
sierpień 1987 - San Francisco, Express-Busterminal
Gillig Phantom 4096 #1315
sierpień 1987 - San Francisco, Express-Busterminal
Gillig Phantom 40102 #538
wrzesień 1989 - San Diego, Downtown
Gillig Phantom 4096 #4713
wrzesień 1989 - Sacramento, J Street.
Autor: hinerkduetz
Miejsce: Sacramento (California)
| Właściciel: RT Sacramento | Organizator: RT Sacramento | Linia: 61
Komentarze: 1
Gillig Phantom ETB 40\' #4101
19 września 2013 - Seattle, S Jackson St.Jeden z pierwszych 100 elektro-Phantomów przejeżdża przez centralne skrzyżowanie tzw. Małego Sajgonu, w którym to trwa właśnie sajgon związany z budową kolejnej linii tramwaju ulicznego. Można by tu stwierdzić iż historia zatoczyła koło - na początku lat 40. trolejbusy wyrugowały tramwaje z ulic Seattle (i wielu innych miast), jawiąc się lepszym i elastyczniejszym środkiem transportu. Dziś przed tramwajami rysują się świetlane perspektywy - rozbudowywana jest zarówno podziemna linia tramwaju szybkiego jak i sieć uliczna, natomiast o trolejbusach mówi się głównie w kontekście likwidacji i braku sensu ekonomicznego.
Komentarze: 7
Gillig Phantom 40 #3190
10 maja 2010 - St. Louis (USA), węzeł tram+bus+parkuj i jedź North Hanley. Tabor autobusowy w aglomeracji Św. Ludwik fantomami stoi. Ze źródeł internetowych i pobieżnych obserwacji wynika, że na przełomie wieków zakupiono kilkaset takich autobusów i na nich opiera się obecnie komunikacja. Udział niskiej podłogi jest minimalny i ogranicza się do kilkunastu Gilligów LF, których jednak nie miałem okazji sfoczyć. Biorąc pod uwagę ostre cięcia budżetowe jakie nastąpiły w ostatnim czasie, brak inwestycji w nowe wozy nie dziwi.
Gillig Phantom 40 #3231
10 maja 2010 - St. Louis (USA), St. Charles Rock Rd. Linia 32 ma kształt litery 'U' przewróconej na lewy bok. Obie końcówki znajdują się przy podmiejskich przystankach szybkiego tramwaju, a "brzuszek" przebiega przez centrum.
Gillig Phantom 40' #9738
7 czerwca 2011 - Salt Lake City, 400 S St.
Gillig Phantom 40' #9732
21 lipca 2011 - Salt Lake City, 1300 E St. Jedenaście 12-metrowych phantomów z ostatniej dostawy (1997) regularnie wówczas pojawiało się na losowo wybranych brygadach. Dostawy nowych hybrydowych Gilligów oraz zmniejszenie planu autobusowego po znaczącym rozszerzeniu sieci tramwajowej przyczynią się jednak do wycofania tych ostatnich wysokopodłogowców w sieci UTA (nie licząc autokarów MCI)
Komentarze: 2
Gillig Phantom 40 #9601
21 lipca 2011 - Salt Lake City, N Temple St. Zupełnym przypadkiem trafił mi się najstarszy wówczas czynny liniowy Phantom, który wyjechał z rezerwy na ekspresową linię 455. Z tej okazji daję celowo kadr portetowy, co by przybliżyć nieco sylwetkę tych sympatycznych autobusów.
Gillig Phantom 40102 #554
4 lipca 2011 - Saint Paul, East 7th Street. Widok na centrum Saint Paul, razem z Minneapolis tworzacy tzw. Twin Cities.
Gillig Phantom 40' #9075
16 kwietnia 2011 - Seattle,. 3rd Avenue x Lenora Street. Sound Transit jest przewoznikiem regionalnym, miedzypowiatowym obslugujacym trasy do sasiednich powiatow.
Gillig Phantom 40' #3232
16 kwietnia 2011 - Seattle, 2nd Avenue.
Gillig Phantom 40' #3242
16 kwietnia 2011 - Seattle, East Madison Street x East Thomas Street. Juz 90 minut marszu z centrum, dalej za ten pagorek z widokiem na zatoke nie dalem rady, szczegolnie przy czestotliwosc 30 minut. A do tego kolega dzwoni ze moj wieczorny lot odwolany. Glowa juz czyms innym zyla.
Komentarze: 1
Gillig Phantom 40' #3418
16 kwietnia 2011 - Seattle, Madison Street x East Pine Street.
Gillig Phantom 40' #3417
16 kwietnia 2011 - Seattle, East Pine Street.
Gillig Phantom ETB 40 #4127
15 kwietnia 2011 - Seattle, Pike Street x 2nd Avenue. Nie moge sie zdecydowac ktore zdjecie wozu 4127 wyrbac, pomozecie?
Komentarze: 1
Gillig Phantom ETB 40 #4127
15 kwietnia 2011 - Seattle, Pike Place Market. Jest to znany "farmers market" czyli po naszemy publiczny targ. Rzedy swiezych warzyw, owocow, ryb i owocow morza, az palce lizac. Mimo ze jest jednym z najwiekszych punktow turystycznych miasta, nie byl stworzony na te potrzeby, bowiem istnieje od 1907r. W srodku, polecam Market Grill, gdzie serwuja grillowanego halibuta badz lososia w kanapce. Palce lizac. Obok targu otwarto pierwszy na swiecie Starbucks w 1971r.
Komentarze: 3
Gillig Phantom ETB 40 #4109
12 kwietnia 2011 - Seattle, Pine Street x 1st Avenue. W tle widzimy neon oznajmiajacy wschodnie wejscia do Pike Place Market.
