Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 57,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Duewag DT8.4 #3032
18 lipca 2023 - Stuttgart, Neckarstraße.
Autor: piotr_kosz
Siemens DT8.10 #3313
19 lipca 2023 - Stuttgart, Herrenberger Strasse.
Autor: piotr_kosz
Duewag DT8.8 #4188
22 stycznia 2024 - Odcinek między Echterdingen Stadionstrabe a Fasanenhof Schelmenwasen.
Autor: Igor Maras
Siemens DT8.10 #3308
4 lipca 2022 - Stuttgart, Neckartor
Autor: Marcin Łańko (su44)
Siemens DT8.10 #3328
23 stycznia 2024 - Stuttgart, Herderstraße. Nauka jazdy.
Duewag DT8.9 #4203
22 stycznia 2024 - Echterdingen, odcinek między Stadionstrabe a Messe West.
Autor: Igor Maras
Duewag DT8.S #4120
19 lipca 2023 - Stuttgart, Hohenheimer Straße (U12).
Siemens DT8.10 #3335
19 lipca 2023 - Stuttgart, ulica Hohenheimer.Porównanie stylistyczne dwóch generacji świetnych wagonów.
Autor: piotr_kosz
MAN DT8.1 #3001
18 lipca 2018 - Stuttgart, SSB Zentrum; auf dem Weg ins Straßenbahn Museum macht der Wagen noch einen Stop in der Hauptwerkstatt.
Autor: wonneberger1.1
Duewag DT8.4 #3035
27 lipca 2017 - Stuttgart, Böblinger Straße.
Duewag DT8.4 #3044
27 lipca 2017 - Stuttgart, Freihofstraße.
Duewag DT8.4 #3045
27 lipca 2017 - Stuttgart, Böblinger Straße.
Siemens DT8.10 #3321
27 lipca 2017 - Stuttgart, Böblinger Straße.
Siemens DT8.10 #3323
27 lipca 2017 - Stuttgart, Böblinger Straße.
Bombardier DT8.11 #3367
27 lipca 2017 - Ostfildern, odc. Sharnhauser Park - Parksiedlung.
Bombardier DT8.11 #3372
27 lipca 2017 - Stuttgart, Nordbahnhofstraße.
Duewag DT8.S #4133
27 lipca 2017 - Stuttgart, odc. Mercedesstraße - Mineralbäder.
Duewag DT8.S #4167
27 lipca 2017 - Ostfildern-Nellingen.
Duewag DT8.S #4181
27 lipca 2017 - Stuttgart, Haldenrainstraße.
Duewag DT8.S #4183
27 lipca 2017 - Stuttgart, Solitudestraße.
Duewag DT8.S #4186
27 lipca 2017 - Stuttgart, Mönchfeldstraße.
Duewag DT8.S #4212
27 lipca 2017 - Stuttgart, Böblinger Straße.
Duewag DT8.S #4228
27 lipca 2017 - Stuttgart, Neckartalstraße.
Duewag DT8.4 #3044
26 lipca 2017 - Stuttgart, Landhausstraße.
Duewag DT8.4 #3051
26 lipca 2017 - Stuttgart, Schloßstraße.
Siemens DT8.10 #3325
26 lipca 2017 - Stuttgart, Hölderlinplatz.
Siemens DT8.10 #3332
26 lipca 2017 - Stuttgart, Waiblinger Straße.
Siemens DT8.10 #3338
26 lipca 2017 - Stuttgart, Kaltentaler Abfahrt.
Siemens DT8.10 #3344
26 lipca 2017 - Stuttgart, Waiblinger Straße.
Bombardier DT8.11 #3367
26 lipca 2017 - Stuttgart, odc. Landhaus - Salzäcker.
Bombardier DT8.11 #3384
26 lipca 2017 - Stuttgart, Nordbahnhofstraße.
Duewag DT8.S #4110
26 lipca 2017 - Stuttgart, Hedelfinger Straße.
Duewag DT8.S #4125
26 lipca 2017 - Stuttgart, Böblinger Straße.
Duewag DT8.S #4186
26 lipca 2017 - Stuttgart, odc. Vaihinger Straße - SSB-Zentrum.
Duewag DT8.S #4201
26 lipca 2017 - Stuttgart, Wangener Straße.
Duewag DT8.S #4220
26 lipca 2017 - Stuttgart, Inselstraße.
Duewag DT8.S #4234
26 lipca 2017 - Stuttgart, Schmidener Straße.
Duewag DT8.7 #4180
25 czerwca 2016 - Stuttgart Vaihingen, kurs do pętli Plieningen. Po lewej widać miejscowy dworzec kolejowy.
Duewag DT8.8 #4200
25 czerwca 2016 - Stuttgart Vaihingen, kurs do pętli przy dworcu o tej samej nazwie.
Duewag DT8.8 #4199
25 czerwca 2016 - Stuttgard Vaihingen, Herrenberger Straße. Kurs do dzielnicy Fellbach
Duewag DT8.6 #3127
24 października 2007 - Stuttgart, Berliner Platz
Autor: der_zugchef
Duewag DT8.6 #3162
24 października 2007 - Stuttgart, Berliner Platz
Autor: der_zugchef
Duewag DT8.4 #3035
sierpień 1990 - Stuttgart, Hedelfingen, August 1990.
Duewag DT8.4 #3044
sierpień 1990 - Stuttgart, Vogelsang, August 1990.
DT8 #3066
28 lipca 2013 - Stuttgart, Hackstraße. Po Stuttgarcie podróżuje się naprawdę przyjemnie - wysokie częstotliwości, punktualność, poprowadzenie fragmentów tras pod ziemią (tam gdzie jest to naprawdę uzasadnione), a także sam tabor - te wszystkie czynniki wpływają na pozytywny obraz tutejszej komunikacji.
Duewag DT8.9 #3210
16 sierpnia 2008 - Stuttgart, Ruhbank. Idylliczna okolica w którą dojeżdżał kiedyś tramwaj 15. W 1998 roku dotarło tutaj tunelem widoczne U7, a w 2007 zlikwidowano ostatnią wąskotorową linię tramwajową zastępując ją kończącym w tle U15.
Komentarze: 2
Duewag DT8.9 #3206
16 sierpnia 2008 - Stuttgart-Degerloch.
Komentarze: 3
Duewag DT8.11 #3371
16 sierpnia 2008 - Stuttgart, Weinsteige. Nowa trasa do Möhringen jest bardzo malownicza i biegnie kilkoma tunelami.
Komentarze: 3
Duewag DT8.9 #3220
16 sierpnia 2008 - Stuttgart, Weinsteige. W 1990 roku otwarto całkowicie nową linię biegnącą po zboczu z centrum na południe do Möhringen.
Komentarze: 1
Duewag DT8.4 #3051
16 sierpnia 2008 - Stuttgart, Charlottenplatz. Pierwsza miejska linia Stadtbahnu skorzystała z podziemnych odcinków tramwaju wybudowanych już na początku lat 70.
Duewag DT8.4 #3061
16 sierpnia 2008 - Stuttgart-Heslach, Böblinger Straße. U1 było pierwszą linią stadtbahnu biegnącą przez całe miasto przebudowaną z wąskotorowego tramwaju. Jej otwarcie nastąpiło w 1986 roku.
Komentarze: 4
Duewag DT8.11 #3355
16 sierpnia 2008 - Stuttgart-Vaihingen. U3 to najstarsza linia stuttgarckiego Stadtbahnu. Wybudowano ją w 1985 r. na obrzeżach miasta dla testowania nowego systemu. Zaraz potem rozpoczęto realizację wieloletniego planu przebudowy sieci tramwajowej w stadtbahn.
Komentarze: 1
Duewag DT8.9 #3216
16 sierpnia 2008 - Stuttgart, Heilbronner Straße. Z niemieckich miast tramwajowych Stuttgart jest chyba najciekawszy pod kątem ukształtowania terenu.
Komentarze: 2
Duewag DT8.5 #3092
16 sierpnia 2008 - Stuttgart-Vaihingen, Herrenberger Straße. Na trasie szybkiego tramwaju trafiają się też odcinki w jezdni, z niskimi peronami. Starsze serie DT8 wyposażone są w opuszczany stopień umożliwiający wsiadanie w takich miejscach.
Komentarze: 3
Duewag DT8.10 #3327
16 sierpnia 2008 - Stuttgart, Charlottenplatz. Niektóre podziemne stacje mają jeszcze oddzielną część peronu dla szybkiego tramwaju i dla tradycyjnego. Zapewne tak już zostanie z uwagi na eksploatowaną wąskotorową linię muzealną.
Duewag DT8.11 #3393
16 sierpnia 2008 - Stuttgart, Heilbronner Straße. Szybki tramwaj otwiera drzwi na lewą stronę, podczas gdy wolny robił to na stronę prawą.
Duewag DT8.11 #3399
16 sierpnia 2008 - Stuttgart, Charlottenplatz. W ubiegłym roku dobiegła końca trwająca ponad 20 lat transformacja wąskotorowego tramwaju na normalnotorowe lekkie metro/szybki tramwaj (niepotrzebne skreślić). W wielu miejscach pozostały jeszcze ślady jednoczesnej eksploatacji obu systemów.
Komentarze: 1
Znaleziono: 57, Kanał RSS
