Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Youngman JNP6120GDZ #1254
29 kwietnia 2023 - Ałmaty, ul. Kabanbaj Batir. Trolejbusy w Ałmatach nadal trzymają się dzielnie, jako ostatnia sieć w kraju. Uwagę zwraca kontrapas dla zbiorkomu oraz mocno średnia blacharka w trolejbusie. Na szczęście nie jest to duży problem, bo 100 najgorszych egzemplarzy zastąpią identyczne jak w Erywaniu trolejbusy Yutonga. Pierwsza sztuka jest już gotowa.
Autor: Tramwajarz 
Komentarze: 2
Yutong ZK6118HG #206
29 kwietnia 2023 - Ałmaty, ul. Tole bi. Dawna kazachska stolica obecnie zmieniła się w kazachską stolicę chińskich autobusów. Mimo wszystko ałmacka komunikacja reprezentuje całkiem niezły jak na wschód standard. Autobusy jeżdżą dosyć często, na minus niezbyt duża liczba pojazdów przegubowych i brak tramwajów. Nawet ta chińszczyzna jakoś daje radę.
Komentarze: 1
SAZ HC40 #914 CU 02
29 kwietnia 2023 - Ałmaty, al. Abaj. Pośród zalewu taniej chińszczyzny, znalazło się trochę pewnie jeszcze tańszej uzbeckiej motoryzacji. Marka SAZ (Samarkanda Avto Zavod) reprezentowana jest w ałmackiej komunikacji za pomocą 856 pojazdów. Oprócz typowej zabudowy typu marszrutka, jest także odpowiednik ZAZa A10 w wersji LE. Mniejsze pojazdy użytkowane są zgodnie z przeznaczeniem, tj. do obsługi mniej uczęszczanych relacji oraz słabiej zurbanizowanych rejonów, a nie jako typowe marszrutki.
Komentarze: 1
Golden Dragon XML6125
28 kwietnia 2023 - Ałmaty, ul. Górna. W czasie pobytu w Ałmatach, można zrobić krótki wypad w góry za pomocą autobusu linii 12 oraz trzech kolejek linowych które pozwalają wjechać na wysokość 3200 metrów n.p.m. Wjazd na górę przynosi w uplane dni gwałtowne ochłodzenie, ale także piękne widoki. Na plus, że autobus z miasta jeździ tu częściej (co około kwadrans) niż warszawskie 519 do Powsina.
Komentarze: 3
Golden Dragon XML6125 #3658
29 kwietnia 2023 - Ałmaty, ul. Tole Bi. I tyle własnie zostało jeśli chodzi o tramwaje w Ałmatach. Torowisko na tej ulicy jest ostatnim zachowanym. Mimo torów zaznaczonych na OSM, w centrum już nic się nie ostało.
ЗиУ-682 #1153
15 października 1987 - Ałmaty. Jako drugi wóz 1155. Zdjęcie ze zbiorów Stefana Höltge.
Komentarze: 1
Tatra KT4Dt #1001
15 maja 2015 - Almaty, Baytursynov
Tatra KT4Dt #1004
15 maja 2015 - Almaty, Baytursynov
Tatra KT4Dt #1003
14 maja 2015 - Almaty, Baytursynov
Tatra T3D #1025
25 maja 2012 - Ałmaty, ul. Makatayeva. 30 października był ostatnim dniem kursowania tramwajów w Ałmaty. Po serii wypadków z udziałem tramwajów akim (odpowiednik prezydenta miasta) zadecydował o czasowym zawieszaniu ruchu. Istnieją obawy, że jak to często bywa: nie ma nic bardziej trwałego, niż to co tymczasowe. Problemem jest także bardzo skromne zaplecze - w 2014 roku pożar zniszczył zajezdnię. Ostatnim typem eksploatowanych (miejmy nadzieję: dotychczas) tramwajów były ex berlińskie zmodernizowane KT4. Uwaga: podobno trolejbusy w Ałmaty są też zagrożone - a to prawdopodbnie ostatnie miasto w Kazachstanie, w którym zostały. W "południowej stolicy" rozbudowywane jest za to metro i planuje się budowę szybkiego tramwaju. Tyle wieści z Kazachstanu.
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 7
Tatra T3DC #1025
25 maja 2012 - Ałmaty, ul. Makatayeva / Puszkina. "Szweryniec" jako jeden z kilku pociągów na linii 4.
Komentarze: 1
Tatra T4D #1042
23 maja 2012 - Ałmaty, pętla Żetysu. Rok temu, w czasie naszej wizyty w Ałmaty, w sprawnych było ok 17 wagonów. Dziś podobno w ruchu zostało 11. Mało jak na 1,5 milionowe miasto. Akim (odpowiednik prezydenta miasta) zapowiada jednak odnowę taboru tramwajowego jeszcze w tym półroczu.
Škoda 14Tr13/6 #3078
24 maja 2012 - Ałmaty, ul. Zybek Żoły. Czternastka na dziewiętnastce. W Ałmaty mają manię przenumerowywania pojazdów. Skutkuje to szybkim przyrostem pozycji w bazie danych.
Komentarze: 8
Škoda 14Tr13/6 #3074
24 maja 2012 - Ałmaty, pętla przy dworcu kolejowym. Na początku listopada 2012 Ałmaty otrzymał 100 nowych chińskich trolejbusów. Efektem będzie prawdopodobnie likwidacja wszystkich skód... Szkoda, bo skody pewnie przeżyłyby te chińczyki.
Komentarze: 2
Škoda 14Tr13/6 #3072
24 maja 2012 - Ałmata, prosp. Abaja. Tutaj czułem się jak w Wilnie - prawdopodobnie za sprawą Skod 14TrM i dwupasmówek wśród wielkiej płyty.
Komentarze: 2
Tatra T3DC #1010
23 maja 2012 - Ałmaty, pętla Osiedle Żetysu. Wczesnym wieczorem na wspólną dla obu (jedynych dwóch) linii pętlę wjeżdża 1010. Następnego kursu już nie zrobi - zjedzie do zajezdni. W "Południowej stolicy" tramwaje kursują do 20:30.
Hyundai Aero Town #X 117 YTM
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Frunze.
Hyundai County #A 715 EU
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Puszkina. Niemiecką setrę osaczyły azjatyckie kundelki.
Hua Hin HM6602 #A 278 YHM
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Puszkina.
B10M #A 271 LYN
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Nauryzbaj Batyra. Krótki Den Oudstenik nie dał się uchwycić od ładniejszej strony. Jeśli ktoś jednak chce zobaczyć go w całości lub pogłębić wiedzę o lokalnych autobusach to odsyłam do strony Ałmatinskij awtobus będącej kopalnią wiedzy i zdjęć w tym temacie.
Komentarze: 1
MAN SL202 #A 751 FL
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja.
Komentarze: 1
Hyundai Aero City #A 636 DR
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Drugi, równie popularny typ z Korei.
Komentarze: 2
MAN NL202 #A 695 FKO
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Chciałem napisać mądry opis jaką to odległość musiały pokonać te autobusy, ale Google Maps woli pokazywać gęby ludzi na ulicach w USA niż narysować drogi w Kazachstanie i wyliczać kilometry.
Komentarze: 6
MAN NL202 #A 668 FKO
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. To jeszcze trochę masówki dla naszych zachodnich sąsiadów. Tutaj nawet nie muszą pytać o numer podwozia, bo mają na tacy nazwę poprzedniego właściciela i numer.
Daewoo BS090 #A 622 EC
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Tole Bi. Daewoo w malowaniu firmowym Astany wpadło kołem w wielką dziurę będącą największą atrakcją tego skrzyżowania. Chwilę później wpadła w nią osobówka i zrobiło się jeszcze ciekawiej. Przez kwadrans wstrzymany był ruch tramwajów.
Komentarze: 6
Daewoo BS090 #1785
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Tole Bi. Prawie nówka pokonuje skrzyżowanie, na którym - jak informuje znak - mogą pojawić się niewidomi. O ile oczywiście zawczasu nie zabiją się o krawężnik.
Komentarze: 4
Daewoo BS090 #1705
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), mrn Orbita. Co trzeba robić żeby dwuletni pojazd wyglądał jak warszawski 20-letni lewar?
Komentarze: 2
Daewoo BS090 #1723
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Tole Bi. Nie wiem czemu do tej pory uważałem, że te pojazdy są sprowadzane z Korei jako używane. Tymczasem to są wszystko nówki.
Komentarze: 1
MAN NL202 #A 573 FKO
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Jakby nie było - jest też niska podłoga.
MAN SL202 #A 729 DC
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja.
Mercedes-Benz O405 #A 791 FL
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Dobre miejsce na masówkę ;-)
Mercedes-Benz O405 #A 363 EUO
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja.
MAN SL202 #A 605 VON
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Puszkina
Komentarze: 1
ЗиУ-682 #1022
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), pr. Abaja. W związku z licznymi pytaniami odnośnie bilbordu w tle informuję, że widoczne na nim dziecko nie jest zatroskane czy ziutek da radę dojechać do pętli, tylko prosi swoich patologicznych rodziców by nie porzucali swoich dzieci.
ЗиУ-682 #1028
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), wokzał Ałmaty-2. Dochodzi godzina 19, a więc grzeczny trolejbus jedzie już do domu na wieczorynkę. Jeszcze godzina i z ulic zaczną znikać też autobusy.
Komentarze: 5
KAZ-398 #1096
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), dworzec Almaty-2. Im nowsza wersja tym dalej od ziutka.
Komentarze: 1
KAZ-398 #1087
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Trolejbus Kazachstan, mark II, czyli nieco inne światła. Nie zmienia to faktu, że trwałość tej konstrukcji to jakieś 5 lat.
Komentarze: 4
KAZ-398 #1059
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Bajzakowa. Daleka wariacja na temat ziutka.
Komentarze: 3
Škoda 14Tr07 #3079
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Czeskie trolejbusy bardzo tu przypadły do gustu, ale na kolejne nówki nie starczyło kasy. Toteż w latach 2000-2005 naściągano używanych czternastek niemal ze wszystkich czeskich miast. Obecnie została ich już garstka. Ten egzemplarz pochodzi np. z Pardubic.
Komentarze: 4
Škoda 14Tr13/6 #3085
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Abyłaj Chana. Ten trolejbus ma już fotkę na twb, ale pod innym numerem. Numeracyjne machlojki w trolejbusach są bowiem równie powszechne co w tramwajach.
Škoda 14Tr13/6 #3089
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan). Pętla Dworzec Almaty-2.
Škoda 14Tr13/6 #3073
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Pierwszych 10 skód dostarczonych ponad 10 lat temu miało jeszcze stary design ściany czołowej z klasycznym okienkiem tablicy kierunkowej.
Škoda 14Tr13/6 #3033
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. W wielu miejscach nad sprawnym funkcjonowaniem komunikacji miejskiej czuwa osoba samego Prezydenta. Na tym skrzyżowaniu pomagają mu w tym dzieci z Przedszkola Miejskiego nr 3. Na innych są m.in. studenci, rolnicy lub hutnicy.
Škoda 14Tr13/6 #3031
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Czesko-chiński pościg główną ulicą miasta.
Komentarze: 1
Škoda 14Tr13/6 #3023
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja / prospekt Dostyk.
Škoda 14Tr13/6 #3081
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Abyłaj Chana. Nowe Skody trafiły do Ałma-Aty w 1998 roku. Pierwotnie miał je odebrać Kiszyniów.
Škoda 14Tr13/6 #3094
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan). Skoda 14TrM na tle dworca Ałma-Ata 2.
Škoda 14Tr13/6 #3017
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan). Stado skód na pętli przed dworcem nr 2.
Huanghai DD6109S01 #1517
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Jest takie okrutne, acz prawdziwe powiedzenie "Tanie mięso psy jedzą". Po trzech latach eksploatacji część dalekowschodnich lwów jest już odstawiona do kasacji.
Komentarze: 7
Huanghai DD6109S01 #1644
19 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Jak wiadomo, wszystko co oryginalne jest lepsze. Oryginalny Lion's jest choćby niskopodłogowy.
Komentarze: 6
Huanghai DD6892S01 #1665
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Zawsze to jakiś postęp, że przynajmniej nie przyczepiono metki znanego producenta ;-)
Huanghai DD6109S01 #A 301 ES
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Tole Bi. Dobrych wzorów nie należy się wstydzić ;-)
Komentarze: 3
Tatra T4D #1044
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Tole Bi. Po latach sprawnego funkcjonowania w ostatnim czasie tramwaj w AA stał się środkiem komunikacji dość nieprzewidywalnym. Pasażerowie szybko to wyczuli i przesiedli się do autobusów.
Komentarze: 4
Tatra T4D #1043
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), pętla Żetisu. Charakterystyczne malowanie oraz kraniec Lützschena w filmie jednoznacznie wskazują na lipskie pochodzenie wagonu. 10 takich wagonów zakupiono w zeszłym roku.
Komentarze: 1
Tatra T4D-MS #1022
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan). Miejsce wykonania fotki wciąż to samo, bo większość sieci w AA wygląda właśnie tak. I tak też wygląda priorytet dla komunikacji. Dodam jeszcze, że linie są dwie, ale całkiem długie. Jeszcze niedawno każda jeździła co 5 minut, ale to już historia.
Komentarze: 3
Tatra T4D #1019
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Bajtursynowa. Z opinii jakie można wyczytać w internecie wynika, że każdy kolejny zakup wagonów do AA był gorszy od poprzedniego. Po wielbionych berlińskich tatrach KT4 kupiono T3, których główną wadą było to, że są krótsze, a do tego starsze. Drezdeńskie T4 okazały się jeszcze większym niewypałem, bo nie dość że krótkie, to jeszcze o 30 cm węższe. A co gorsza... naszpikowane elektroniką.
Tatra T3DC #1025
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), mkr Orbita. O! Jak miło po raz drugi sfotografować ten sam wagon :-) Parę tysięcy kilometrów dalej.
Komentarze: 2
Tatra T3DC #1008
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Makatajewoj. A to już przedstawiciel zmodernizowanej serii z miasta Schwerin (ma m.in. dwuskrzydłowe drzwi). Pięć lat temu sprowadzono tu 12 składów. Obecnie jednak doczepy czynne już nie są używane.
Tatra T3D #1049
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Bajtursynowa. Jak widać w AA nie jest łatwo zrobić zdjęcie samego tramwaju ;-) #1049 to przedstawiciel kolejnej serii sprowadzonej w 2004 roku z Chemnitz. Za nim skrada się lipska Tatra T4D. Spostrzegawczy użytkownicy zauważą subtelną różnicę w wyglądzie obu typów.
Tatra T3D #1028
20 kwietnia 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), pętla Orbita. Na początku tej dekady regularnie kupowano z Niemiec kolejne wagony. Po berlińskich katówkach w 2002 roku trafiły tutaj Tatry T3D z Chemnitz (drezdeńskie malowanie to zmyłka). Ale jak widać na załączonym obrazku tramwaje (i nie tylko) nie mają tu łatwego życia. Dlatego do dziś z partii 10 zakupionych wówczas wagonów zostały już tylko 2.
Komentarze: 3
