Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
St. Louis Job 1749 #1732
16 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Duluth, Southeastern Railway Museum,Pojazd z pobliskiej Atlanty, gdzie trojlebusy kursowały w latach 1937-63. Zgodnie z ogólnokrajowym trendem, wyparły one z ulic tramwaje, jawiąc się jako tańsza i elastyczniejsza alternatywa dla komunikacji szynowej. Pod koniec lat 40. była to największa sieć w USA, obsługiwana przez ponad 450 wozów i przewożąca 80% łącznej liczby pasażerów zbiorkomu. Na początku lat 60., pod pretekstem zakończenia produkcji trolejbusów przez rodzimych producentów i braku sensu ekonomicznego wydłużania sieci na dynamicznie rozwijające się przedmieścia, postanowiono zlikwidować całkiem spory jeszcze wówczas system. Mam nadzieje, że rozbudowany opis rekompensuje ten słup na pierwszym planie - niestety warunki do focenia w tym muzeum są dość kiepskie...
Flxible 40102-6T Metro B #3360
16 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Duluth, Southeastern Railway Museum,Na przełomie lat 80/90 autobusy z rodziny Flxible Metro były podstawowym modelem w wielu amerykańskich miastach. Łącznie w latach 1978-95 wyprodukowano ich 14456 szt. Wóz na zdjęciu kursował po Atlancie w latach 1988-2008 i zakończył służbę z przebiegiem 2,4 mln km.
Komentarze: 3
Hitachi CQ311 #303
14 sierpnia 2013 - Atlanta, stacja Peachtree Center. Wykuta w skale najgłębsza stacja na sieci (37 m pod ziemią), jedyna zbudowana metodą głębinową.
Breda CQ312 #690
16 sierpnia 2013 - Atlanta. Wnętrze najnowszego z trzech modeli wagonów atlanckiego metra. Dostarczyła je w latach 2001-05 włoska firma Breda.
Breda CQ312 #634
15 sierpnia 2013 - Atlanta, autostrada GA-400, odc. Medical Center - Buckhead. Pociąg zbliża się do dzielnicy handlowo-biurowej położonej na bliższych północnych przedmieściach. Takie dzielnice znajdujące się poza centrum to coraz częstszy widok w dużych metropoliach - najpierw klasa średnia wyprowadziła się na dalekie peryferia, a teraz biura i sklepy podążają za nią.
Breda CQ312 #616
15 sierpnia 2013 - Atlanta, Armour Yard. Jedna z trzech zajezdni atlanckiego metra.
Breda CQ312 #660
16 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Airport - College Park. Pociąg opuszcza stację przy pierwszym porcie lotniczym świata pod względem liczby pasażerów. Metro dotarło tu w 1988 r. i do dziś jest to końcowa stacja linii północ-południe.
Breda CQ312 #678
14 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Lakewood/Fort Mc Pherson - East Point. To chyba po tym zdjęciu zainteresował się mną pan policjant - ale nie chodziło o terroryzm, tylko o to że lepiej nie świecić aparatem w tych okolicach. Faktycznie tereny na południe od centrum nie cieszą się najlepszą sławą.
Breda CQ312 #662
14 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Garnett - West End.
Hitachi CQ311 #314
13 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Decatur, odc. Kensington - Avondale.
New Flyer D40LF #4005
14 sierpnia 2013 - Atlanta, węzeł Hamilton E. Holmes. Cobb County Transit to jeden z dwóch przewoźników podmiejskich w atlanckiej aglomeracji (ten drugi to GCT). Obaj obsługują linie lokalne dowożące do końcowych stacji metra, jak i też autokarowe ekspresy do centrum Atlanty. Nie ma jednolitego systemu taryfowego, ale jest wzajemne honorowanie biletów, bezpłatne przesiadki i wspólna karta typu WKM/UrbanCard/Komkarta/ŚKUP/itp.
MCI D4500CL #9022
14 sierpnia 2013 - Atlanta, autostrada I-75/I-85. "Wypróbuj zbiorkom" zachęca komunikat na wyświetlaczu podmiejskiego autokaru. Jak widać na zdjęciu, nie wszyscy stosują się do takich apeli.
Glaval Bus Apollo #443
14 sierpnia 2013 - Atlanta, Andrew Young International Blvd. Uczelnia Georgia Tech, jedna z lepszych politechnik w kraju, wozi studentów m.in. takimi ciekawymi pojazdami, będącymi połączeniem ciężarówkowego podwozia z pełnowartościową autobusową budą.
Komentarze: 2
Hometown Trolley Villager #406
14 sierpnia 2013 - Atlanta, Peachtree Place NE / metro Midtown. Tutaj taka paskuda nie robi za pseudoatrakcję turystyczną, tylko kursuje jako wahadło stacja metra - kampus politechniki.
Komentarze: 4
New Flyer D40LF #5025
15 sierpnia 2013 - Atlanta, Cumberland Blvd. Detroit Diesel power na jednym z głównych węzłów przesiadkowych sieci przewoźnika CCT (nazwa handlowa CobbLink).
Orion 07.501 CNG #A004
16 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Doraville, New Peachtree Rd. Autobus przewoźnika GCT, obsługującego przedmieścia północno-wschodnie. Jak informuje wyświetlacz, jeżdżenie GCT pozwala zaoszczędzić $$$.
MCI D4500CT #5025
14 sierpnia 2013 - Atlanta, Martin Luther King Jr. Dr SW. Autokar Grety, czyli systemu ekspresowych szczytówek łączących centrum z parkingami P+R na przedmieściach.
MCI D4500 #4035
14 sierpnia 2013 - Atlanta, stacja Arts Center.
Van Hool TD925 Astromega #DD547
14 sierpnia 2013 - Atlanta, West Peachtree St NW. W stolicy Georgii Megabusy odjeżdżają ze zwykłego przystanku, połozonego przy jednej ze stacji metra (budynek po lewej). Za infrastrukturę dworcową robi furgonetka z hot-dogami (teraz to się chyba na to mówi "food truck"). A na wyświetlaczu widzimy reklamę biletów za dolara (oczywiście zwykle kosztuję one nieco więcej).
Prevost X3-45 #86236
14 sierpnia 2013 - Atlanta (Georgia), Brotherton St. W Atlancie dworzec Greyhounda mieści się na południowych obrzeżach centrum miasta, tuż obok nadziemnej stacji metra.
Van Hool C2045E #47329
14 sierpnia 2013 - Atlanta (Georgia), Ted Turner Dr. Ten okrąglak w tle był chyba dostępny jako jeden z kilkunastu wieżowców w Simcity 3000 :)
Hitachi CQ311 #299
15 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Lindbergh Center - Arts Center.
Komentarze: 2
Hitachi CQ311 #228
16 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Inman Park - Edgewood. W porannym szczycie na linię niebieską wyjeżdżają składy 8-wagonowe.
Hitachi CQ311 #257
16 sierpnia 2016 - Atlanta, odc. Lakewood / Fort McPherson - Oakland City.
Hitachi CQ311 #224
14 sierpnia 2013 - Atlanta, stacja Midtown.Jedna z kilku podziemnych stacji w centrum miasta na trasie południe-północ.
Hitachi CQ311 #213
15 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Sandy Springs, odc. Dunwoody - Sandy Springs. To druga z odnóg trasy północ-południe na północnych przedmieściach.
Hitachi CQ311 #210
15 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. West End - Garnett.
Franco-Belge CQ310 #144
15 sierpnia 2013 - Atlanta, autostrada GA-400, odc. Medical Center - Buckhead.
Franco-Belge CQ310 #137
15 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Sandy Springs, stacja Medical Center.
Franco-Belge CQ310 #194
13 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Brookhaven - Chamblee.Trasa południe-północ na północy Atlanty rozgałęzia się na dwie odnogi. Tu widzimy tę północno-wschodnią, do stacji Doraville, którą obsługuje linia złota.
Franco-Belge CQ310 #173
14 sierpnia 2013 - Atlanta, tory odstawcze stacji Hamilton E. Holmes - zachodniego krańca linii wschód-zachód.
Franco-Belge CQ310 #172
14 sierpnia 2013 - Atlanta, Sandy Springs, stacja North Springs.Najbardziej wysunięta na północ stacja na sieci. Pociągi dotarły tu po raz pierwszy w grudniu 2000 i był to ostatni jak dotąd nowy odcinek atlanckiego metra.
Franco-Belge CQ310 #168
13 sierpnia 2013 - Atlanta, East Point - Lakewood / Fort McPherson.
Franco-Belge CQ310 #150
16 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Chamblee - Brookhaven.
Franco-Belge CQ310 #102
14 sierpnia 2013 - Atlanta. Wnętrze wagonu metra najstarszej serii CQ310 z lat 1979-82.
Franco-Belge CQ310 #114
13 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Decatur, Avondale Yard czyli zajezdnia dla linii wschód-zachód.
Franco-Belge CQ310 #136
14 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Georgia State - King Memorial. Tu metro przebiega wiaduktem nad autostradą I-75/I-85 oraz towarową linią kolejową.
Franco-Belge CQ310 #134
15 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Decatur, stacja Indian Creek.Końcowa stacja linii wschód-zachód, patrząc od strony wschodniej.
Franco-Belge CQ310 #120
15 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. West Lake - Ashby.
Franco-Belge CQ310 #115
14 sierpnia 2013 - Atlanta, stacja Vine City.
Franco-Belge CQ310 #117
16 sierpnia 2013 - Atlanta, stacja Ashby.Nie ma tu kamer ani luster - maszynista musi wyjrzeć przez okno by móc bezpiecznie zamknąc drzwi i ruszyć w dalszą trasę.
Franco-Belge CQ310 #104
15 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. West Lake - Hamilton E. Holmes.
New Flyer XN40 #1436
16 stycznia 2015 - Atlanta, Auburn Ave.W latach 2013-15 Atlanta wzbogaciła się o 257 wozów serii XN40. W najbliższym czasie rozpoczne się realizacja kolejnego równie dużego kontraktu na gazowe 12-metrowce - tym razem jednak wygranego przez firmę Gillig. Kanadyjskiemu producentowi na otarcie łez pozostała dostawa osiemnastu pojazdów serii XN60, pierwszych od wielu lat przegubowców zamówionych przez MARTę.
New Flyer XN40 #1560
16 stycznia 2015 - Atlanta, Alabama St. A tak się prezentuje nowy gazowy Nowy Latacz od tyłu.
New Flyer C40LFR #2590
13 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Decatur, Memorial Dr.W 2010 r. na wschodnich przedmieściach Atlanty uruchomiono trasę "lekkiego BRT", dowożącą do jednej z końcowych stacji metra. Oprócz ograniczonej liczby przystanków, linię cechuje wzbudzana sygnalizacja i wydzielony pas na kilku skryżowaniach, tak jak widać na powyższym zdjęciu.
New Flyer C40LFR #2596
13 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Decatur, Memorial Dr.Autobus #2596 zamyka spis 96 New Flyerów z odświeżonym przodem, które w momencie wykonania zdjęcia stanowiły najnowszy tabor MARTy.
New Flyer C40LFR #2574
16 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Doraville, Doraville Station.
New Flyer C40LFR #2563
16 sierpnia 2013 - Atlanta, Buford Hwy.
New Flyer C40LFR #2557
15 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Decatur, Swanton Way.
New Flyer C40LFR #2538
14 sierpnia 2013 - Atlanta, Hamilton E. Holmes Station.
New Flyer C40LFR #2531
14 sierpnia 2013 - Atlanta, Midtown Station.
New Flyer C40LF #2968
15 sierpnia 2013 - Atlanta, Martin Luther King Jr Dr.Gazowe New Flyery z 2000-01 r. stanowiły wówczas grupę najstarszych autobusów w atlanckiej komunikacji. Ich eksploatacja zakończyła się na wiosnę 2015 r. W przypadku tego wozu, wyświetlacz już półtorej roku wcześniej zgłaszał chęć odejścia na emeryturę ;)
New Flyer C40LF #2852
15 sierpnia 2013 - Atlanta, Chappell Rd.Gazowiec krzyżuje się w poziomie z boczną linią kolejową, a za chwile przejedzie po wiadukcie nad torami metra.
New Flyer C40LF #2948
14 sierpnia 2013 - Atlanta, Alabama St.
New Flyer C40LF #2901
15 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Avondale Estates, Memorial Dr. Autobus zmierza w stronę pobliskiej stacji metra o londyńsko brzmiącej nazwie Kensington.
New Flyer C40LF #2933
15 sierpnia 2013 - Atlanta, Inman Park / Reynoldstown Station.
Orion 07.501 CNG #2183
14 sierpnia 2013 - Atlanta, Lindbergh Station.Część gazowych Orionów napędzał silnik Detroit Diesdel, a część Cummins - więc wrzucam tę fotkę, co by obie serie miały tu swą reprezentację :)
New Flyer C40LF #2411
15 sierpnia 2013 - Atlanta, Edgewood / Candler Park Station.Pojazd nr 2411 otwiera spis 55 gazowych 40-tek z 2007 r. Wyposażono je w silnik firmy John Deere, kojarzącej mi się głównie z produkcją traktorów i kombajnów.
New Flyer C40LF #2428
16 stycznia 2015 - Atlanta, Auburn Dr.Na dole ekologiczny transport - gazowy autobus jedzie po szynach tramwajowych. A na górze blachosmrodziarze wdychają sobie spaliny stojąc w korku na autostradzie.
New Flyer C40LF #2442
14 sierpnia 2014 - Atlanta, Pryor St.
