Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 12,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Volvo 8500LEA 18,6m #6472
23 kwietnia 2009 - Tumba (Sztokholm), Tumba Station. W tle EZT X1, model ten wycofano ostatecznie dwa lata później. Jeśli chodzi o model autobusu, to można je było spotkać jeszcze w zeszłym roku.
Volvo 8500LEA 18,6m #6408
20 kwietnia 2021 - Botkyrka, Tumba station. Keolis 6408 is one of the oldest buses in SL traffic with its 16 years, which is the maximum age in the contracts.
Autor: ac75
Miejsce: Botkyrka (Stockholm)
| Właściciel: Keolis Stockholm | Organizator: SL Stockholm | Linia: 718
Komentarze: 3
Volvo 8900LE 13,8m #5702
20 kwietnia 2021 - Botkyrka, K P Arnoldssons väg. Keolis 5702 makes a stop at Uttrans former railway station which was closed in 1969. The bus stop sign is changed to the newest model.
Autor: ac75
Miejsce: Botkyrka (Stockholm)
| Właściciel: Keolis Stockholm | Organizator: SL Stockholm | Linia: 725
Komentarze: 2
Scania CK UA6x2/2LB #0128
5 maja 2013 - Botkyrka, Fittjavagen.
Adtranz C20 #2131
23 września 2012 - Botkyrka, sträckan Fittja - Masmo. Dwuskład ucieka w kierunku centrum i Ropsten.Nästa: Masmo.
Komentarze: 2
Adtranz C20 #2131
23 września 2012 - Botkyrka, Fittja. Typowa dla tego odcinka czerwonej linii stacja naziemna.Nästa: Masmo.
Adtranz C20 #2199
23 września 2012 - Botkyrka, sträckan Alby - Fittja. Odcinek między wylotem z tunelu a stacją Fittja poprowadzony jest po dwóch estakadach.Nästa: Fittja.
Adtranz C20 #2125
23 września 2012 - Botkyrka, Alby. Pod tym zdjęciem pozwolę sobie na dłuższą dygresję... To był mój pierwszy miesiąc w Szwecji - ogólnie w Sztokholmie czułem się dobrze i bardzo bezpiecznie. Właściwie do tego dnia i wycieczki na drugi koniec czerwonej linii: chwilę po odjeździe tego pociągu kilka wyraźnie znudzonych dzieciaków po prostu zlazło na tory i wlazło do tunelu. Sądząc po krzykach i odgłosach, nie oddalili się daleko - parę minut później bezpiecznie wyleźli na drugim peronie. Takie po prostu panują obyczaje w południowo-zachodnich przedmieściach, zamieszkanych przez blattar - w skrócie: nie-Szwedów. Sam mieszkałem w Lidingö, miejscowości pełnej svennar, gdzie największym skandalem w okolicy była trochę za głośna muzyka z mojego akademika. Ta przygoda - i brak jakiejkolwiek reakcji służb bezpieczeństwa zaprzeczają propagandzie bezpieczeństwa wieszczonej w reality show Tunnelbanan (Metro), emitowanym w Kanal 5 (link). Parę miesięcy później zresztą doszło do niebywałego z warszawskiego punktu zdarzenia: gość w nocy spał na ławce w metrze, został okradziony, przebudził się, zatoczył i spadł na tory, nie odzyskując przytomności. Towarzyszący mu w tamtej chwili złodziej pozostawił go na torowisku, a kilkanaście minut później nadjechał pociąg - fartem okradziony został tylko ranny. Przy tej okazji okazało się, że w metrze jest ponad 4 tysiące kamer, które obserwowane są jednocześnie przez... 4 osoby. Przez kilkanaście minut nikomu nie udało się dojrzeć mężczyzny leżącego na torach.Nästa: Fittja.
Komentarze: 6
Adtranz C20 #2180
23 września 2012 - Botkyrka, Hallunda. Weekendowy dwuskład (czyli sześć członów) po wyjechaniu z tunelu zatrzymuje się na przedostatniej stacji - Hallunda.Nästa: Alby.
Adtranz C20 #2186
23 września 2012 - Botkyrka, sträckan Norsborg - Hallunda. W odróżnieniu do niebieskich linii T10 i T11, T13 ma całkiem pokaźny odcinek naziemny. Nästa: Hallunda.
Adtranz C20 #2179
23 września 2012 - Botkyrka, Norsborg. Po krótkiej przerwie zapraszam do zwiedzenia południowo-zachodniej odnogi linii czerwonej, T13. W pobliżu w ciągu najbliższych lat ma powstać Norsborgdepån, elektrowozownia przeznaczona dla nowych pociągów typu C30.Nästa: Hallunda
Komentarze: 2
MAN NG313 Lion`s City GL CNG #7070
28 lipca 2012 - T Fittja, Värdshusvägen, blåbuss 172
Znaleziono: 12, Kanał RSS
