Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 14,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Ganz-Solaris Trollino 12D #371
20 lipca 2015 - Debrecen, Nyugati utca (3).
Solaris Trollino 12 #128
24 stycznia 2015 - Teverola, Via Roma. Linia podmiejska M13 łączy Teverolę z Neapolem. Obsługiwana jest przez innego przewoźnika niż pozostałe linie trolejbusowe - CTP, a jej długość to 39 km. Tego dnia kursował na niej tylko jeden solaris, a na pozostałych brygadach jeździły autobusy. Na przedmieściach Neapolu przez długi czas trolejbus korzystał z napędu pomocniczego, zaś po wjechaniu do Aversy ponownie podpiął się pod sieć górną. Przejazd na całej trasie zajął ok. 80 min. Linia nie jest popularna, gdyż większość pasażerów wybiera o wiele szybszy pociąg lub metro.
Komentarze: 1
Solaris Trollino 12 #130
2 maja 2009 - Neapol, Piazza Garibaldi.
Komentarze: 1
Ganz-Solaris Trollino 12D #374
24 lipca 2012 - Debrecen, Kassai út
Ganz-Solaris Trollino 12D #371
13 sierpnia 2006 - Debreczyn, Segner tér. Trollina były pierwszymi pojazdami w nowym biało-niebiesko-żółtym malowaniu miejskim. Obecnie na liniach miejskich w Debreczynie jeżdżą już wyłącznie pojazdy w takich barwach, a obsługę całej komunikacji miejskiej przejęło DKV, które wcześniej było operatorem wyłącznie tramwajowo-trolejbusowym.
Ganz-Solaris Trollino 12D #373
14 sierpnia 2006 - Debreczyn, Baksay Sándor utca. Ganz-Solaris Trollino 12D wyposażony jest w automatyczne odbieraki więc możliwe jest ich opuszczenie ze stanowiska kierowcy. Teoretycznie dałoby się też w ten sam sposób podłączyć trolejbus do sieci, jednak w Debreczynie nie zainstalowano nigdzie na sieci specjalnych daszków więc kierowca musi ręcznie naprowadzić odbieraki na przewody trakcyjne.
Ganz-Solaris Trollino 12D #375
14 sierpnia 2006 - Debreczyn, Nyugati utca. No proszę, nie miał jeszcze foty ;)
Ganz-Solaris Trollino 12D #373
14 sierpnia 2006 - Debreczyn, Nagyerdei körút. Trollino dostojnie pokonuje klimatyczny odcinek trasy wokół parku, który pozbawiony jest sieci trakcyjnej.
Ganz-Solaris Trollino 12D #373
14 sierpnia 2006 - Debreczyn, Baksay Sándor utca. Trollino podczas jazdy na dieselagregacie. Dla pasażera jazda jest wtedy nieco mniej przyjemna z uwagi na większy hałas, szczególnie podczas rozpędzania się, gdy agregat wchodzi na wysokie obroty. Dynamika jazdy również nie imponuje, co jednak w warunkach linii 3E nie przeszkadza, jako że porusza się ona po ulicach gdzie natężenie ruchu jest znikome.
Ganz-Solaris Trollino 12D #371
14 sierpnia 2006 - Debreczyn - Köztemető főkapu. Nawet jak się w końcu tubylcom udało zaprogramować wyświetlacze to efekt jakoś nie powala ;)
Ganz-Solaris Trollino 12D #373
13 sierpnia 2006 - Debreczyn - Segner tér. Trollino 12D od tyłu. Dodać należy, że kontrakt na zakup nowych trolejbusów obejmował dostarczenie aż 21 wozów, jednak w trakcie jego realizacji Ganz upadł. Po kilku latach i przejęciu przez czeską Skodę, dostawy dla Debreczyna wznowiono. W 2007 roku park taborowy DKV uzupełniło kolejnych 11 trolejbusów Ganz-Skoda Trollino 12 (nr inw. 376-386) również wyposażonych w pomocniczy dieselagregat. W międzyczasie zakupiono też jednego MAZa 103T o numerze inwentarzowym 346.
Ganz-Solaris Trollino 12D #374
13 sierpnia 2006 - Debreczyn - Segner tér. W 2005 roku do Debreczyna dotarło kolejnych 5 Ganz-Solarisów (nr inw. 371-375), ale tym razem były to Trollino 12D, czyli pojazdy wyposażone w dodatkowy dieselagregat, który pozwala trolejbusowi na jazdę nawet bez dostępu do zasilania z sieci trakcyjnej. Ten zakup podyktowany był chęcią uruchomienia nowej linii 3E - co zresztą uczyniono.
Ganz-Solaris Trollino 12D #373
13 sierpnia 2006 - Debreczyn, Nagyerdei körút. 3E to najciekawsza linia trolejbusowa w Debreczynie. Kursuje na okrężnej trasie w relacji Segner tér - Egyetem - Segner tér objeżdżając niemal całą tutejszą sieć trolejbusową. A co szczególnie interesujące, posiada kilkukilometrowy odcinek pozbawiony sieci trakcyjnej, gdzie trolejbusy poruszają się za pomocą agregatu pomocniczego Diesla (tak jak na widocznym zdjęciu). Linia ma charakter stricte socjalny - podróżują nią śladowe ilości pasażerów. Częstotliwość tez nie powala: co 30 minut w dni powszednie i co godzinę w weekendy. Do obsługi linii potrzeba 3 pojazdów od poniedziałku do piątku i tylko 1 w weekendy.
Komentarze: 1
Ganz-Solaris Trollino 12
2 sierpnia 2004 - Bolechowo. Trolejbus wkrótce pojedzie do Neapolu.
Komentarze: 16
Znaleziono: 14, Kanał RSS
