Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

GEC-Alsthom NS-74 #3004

19 lutego 2018 - Santiago, stacja El Llano. Metro w chilijskiej stolicy otwarto w 1975 roku, a oryginalny tabor stanowi 35 francuskich składów serii NS-74 z lat 1975-81, które obecnie spotkamy na liniach 2 i 5. Wraz z rozpoczętą we wrześniu 2018 dostawą nowych pociągów NS-2016, można spodziewać się wycofania większości, a może i nawet wszystkich tych starych, klockowatych wagonów.

Autor: Jarosznewsercenzoredytor RSS
Miejsce: Santiago (Metropolitana de Santiago) | Właściciel: Metro Santiago | Organizator: Transantiago | Linia: 2

GEC-Alsthom NS-74 #3043

18 lutego 2018 - Santiago, San Pablo.

Autor: Jarosznewsercenzoredytor RSS
Miejsce: Santiago (Metropolitana de Santiago) | Właściciel: Metro Santiago | Organizator: Transantiago | Linia: 5

Alstom NS74 #3049

25 marca 2012 - Santiago (Chile), Vincente Valdes. Stacja przesiadkowa z linii 4 na linię 5. Miejscowe metro stosuje różne patenty usprawniające ruch w godzinach szczytu, który tutaj przypada na godziny 6-9 i 18-21(!). W tych porach dnia pociągi są wydłużane o dodatkowe wagony, opłata za przejazd nieco się zwiększa, nie obowiązuje część ulg, a co najciekawsze - jadące po sobie pociągi zatrzymują się naprzemiennie na co drugiej stacji oraz kilku stacjach głównych, dzięki czemu ulega skróceniu czas podróży, a pociągi zapełniają się równomierniej.


Komentarze: 2

Alstom NS74 #3044

25 marca 2012 - Santiago (Chile), Mirador. Metro w stolicy Chile zaczęto budować w latach 70. Dzisiaj miasto może się poszczycić nowoczesnym i sprawnie funkcjonującym systemem 4,5 linii, biegnących częściowo w tunelu, a częściowo po estakadach. Wagony metra wyposażone w ogumione koła to bliscy krewni pojazdów znanych z metra paryskiego. System biletowy również ma wiele wspólnego ze stosowanymi we Francji.


Komentarze: 1


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: