Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.26 #2593
23 lipca 1996 - Warszawa, ul. Kopińska. Ostrobramska szóstka czyli wszystko na biało - swój klimat to miało.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2298
3 lipca 1996 - Warszawa, ul. Fort Wola. Redutowa szóstka z malowaną syrenką i charakterystyczną dla tej zajezdni okleiną w szachownicę ruszyła z Cm. Wolskiego i goni na Gołąbki. Krótkimi okresami zajezdnia R6 pojawiała się w obsłudze tej linii, podstawowo obsługiwanej przez Kleszczową.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #81
30 kwietnia 2007 - Wałbrzych, pętla Urząd Skarbowy.
Autor: Banan
Miejsce: Wałbrzych (Dolnośląskie)
| Właściciel: MPK Wałbrzych | Organizator: ZDiK Wałbrzych | Linia: 18
Ikarus 280.26 #2208
24 sierpnia 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka błyszcząca świeżym lakierem - przed remontem. Wózek pół roku przed naprawą główną został kolejny raz odmalowany w ramach zakładowej estetyki (szkoda, że nie praktykowano odświeżania felg). Tym razem przynajmniej numer na masce wyszedł równiej niż poprzednio, duży plus, że pomimo funkcjonowania na szeroką skale cyfr naklejanych lakiernicy R7 dalej bawili się szablonami (niestety cieniować już się nie chciało), ale logo już nie odmalowali. Wozy z lat 89-91 były masowo odświeżane w latach 95-96 a powodem tego były słabej jakości podzespoły składowe myjni jak np. szczotki i ich sterowanie, które powodowały nadmierne wycieranie się oryginalnego węgierskiego lakieru. Autor zdjęcia darzył ten wóz szczególnym sentymentem, ponieważ był to pierwszy ever prowadzony przez niego Ikarus, w wieku niespełna 15 lat. Pierwsze doświadczenie ruszania a później hamowania pneumatyką wywołały duże emocje. Po rozpoczęciu pracy zawodowej w MZA z tego względu był brany pod uwagę wzięcia go na stan, lecz odpadł z powodu kiepskiego fotela kierowcy, zbyt wrażliwego wspomagania kierownicy i trilexu na pierwszej osi.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2208
6 marca 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka odpoczywa na brukowanej nawierzchni stanowisk postojowych pętli Natolin. Od 2017 pętla pełni role lokalnego bazarku, a pod terenem w tle przebiega tunel obwodnicy Warszawy. Widoczne tam krzaki mają być niebawem odtworzone w postaci bardzo drogiego parku linearnego im. Pięknego Rafała. Po lewo rozpadająca się drewniana skrzynia na piasek do sypania chodników, wymalowana na czerwono w barwy firmy Asma-Bel. Los Żuka nieznany.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2208
kwiecień 1997 - Warszawa, ul. Gandhi. Szóstka przecina jeszcze równorzędne skrzyżowanie Cynamonowej z Gandhi. To ujęcie to wspomnienie Ursynowa przemian społeczno-gospodarczych. Bloki jeszcze nie ocieplone, z fakturą w kamyki, po prawej bazarek który miał stać się nowoczesnym pawilonem handlowym pod nazwą Fortepianu, którego budowa nie wypaliła a przez 20 lat okolicę upiększał szkielet niedokończonego budynku. Złom zniknął, ale dalej straszy stary płot. Obecnie trwają podchody do postawienia w jego miejscu bloku z usługami. Szóstkę prowadzi Heniek, który słynął z zawsze grubego portfela. Razem ze zmiennikiem Andrzejem wsiądą we wrześniu na jednego z pierwszych Neoplanów. Wóz charakteryzował niepowtarzalnym, w żadnym innym wozie nie spotkanym wspomaganiem kierownicy - można było nią kręcić jednym, nawet małym palcem!
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2208
2 marca 1999 - Warszawa, ul. Woronicza. Błyszczący nowym lakierem po przeprowadzonej naprawie głównej wóz cieszył oko widzów przez ok 4 lata, kiedy zaczął się postępujący rozkład poszycia. W 2006 roku stan pojazdu był już taki, że jeżdżąc nim na porannym dodatku udało mi się ręcznie zdjąć przedni błotnik. Po zgłoszeniu tego faktu mistrzowi wóz przestał trzy miesiące w oczekiwaniu na zgodę wykonania blacharki, a następnie przez kolejne dwa był składany na Włościańskiej do kupy. Niestety postąpiła tam erozja kraty, której T4 nie zrobiło, w efekcie świeżo wymalowany Ikar trafił po dwóch miesiącach na stanowisko spawacza, który łatał go co pewien czas aż do kasacji. Ikar miał niesamowite wspomaganie kierownicy. Kierownica robiła pełne obroty nawet po lekkim pchnięciu jednym palcem. W żadnym innym Ikarusie nie spotkałem się z takim wspomaganiem.
Ikarus 280.26 #2205
26 marca 1999 - Warszawa, pętla Stegny. Spojrzenie na tył wyremontowanego Ikarusa. W 1998 roku warsztaty MZA postanowiły podwyższyć standard estetyki naprawianego taboru. Pojawiły się na zderzakach przednie i tylne gumy, na lewej burcie umieszczono wlot powietrza, wewnątrz zaczęto stosować jasne plastikowe maskownice do listew (nieoryginalnych), jasne laminaty o fakturze słojów drewna. Niestety nie wpadli na pomysł z obręczami kół co sporo estetyce by dodało. Część wozów zyskała kolorową brezentową opończę.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2205
26 marca 1999 - Warszawa, ul. Bonifacego. Ikarus po remoncie rozpoczyna godzinną wyprawę na Jelonki. Po prawej pętla Stegny w starym układzie w formie łezki.
Ikarus 280.26 #2205
9 września 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Portret Ikarusa u schyłku oryginalnego stanu wyposażenia. Za dwa tygodnie trafi na naprawę główną.
Ikarus 280.26 #2205
9 września 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Spojrzenie na tył wozu z wytartym, łaciatym lakierem, który za dwa tygodnie wyląduje na naprawie głównej.
Ikarus 280.26 #2205
4 kwietnia 1998 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Przegub ruszył dynamicznie z przystanku obstawionego przez budy z hot-dogami i opuszcza miejsce, w którym Obcy ma się przebudzić. Na linii przyśpieszonej każda sekunda bywała cenna. Za dwa tygodnie właściciele przesiądą się na nowego 5721.
Ikarus 280.26 #2202
10 lutego 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Jeszcze w miarę błyszczący po remoncie wózek dzielnie walczy zimą na dość dynamicznej i długiej linii 515 łączącej Ursynów-Natolin przez centrum z Hutą. Lewarek ćwiczył tą brygadę kilka lat na stałe.
Ikarus 280.26 #2202
maj 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Szóstka pędzi aby zdążyć na późne zielone. Co ciekawe, w 7-letnim wozie kierowcy dalej korzystają z oryginalnego lustra. Sam wóz przeszedł zakładową estetykę polegającą na położeniu nowego lakieru, malowanie numerów tu już nie wyszło lakiernikom za dobrze. Za kilka miesięcy obydwaj wiekowi właściciele dostaną za zasługi nowego 5775. Obecnie w tym miejscu trwa dłużąca się budowa nieszczęsnego tramwaju do Wilanowa.
Ikarus 280.26 #2201
11 czerwca 2000 - Warszawa, pętla Wilanowska. Wóz 1,5 roku po remoncie jeszcze nie przejawia ognisk gnilnych na powłoce zewnętrznej. Niestety w późniejszym okresie okazało się, że blachy stosowane od 97 roku były znacznie gorszej trwałości niż wcześniej i wozy szybciej zaczynały obrastać w purchle. 117 łączyło wówczas Wilanowską przez Mokotów z Gocławiem. W tle przegubowy PKS Piaseczno.
Ikarus 280.26 #2201
27 grudnia 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeżo wysłany po remoncie wózek trafił w pierwszych dniach na, niestety, słabą pogodę, która zepsuła efekt. Bieda remontów ujawniała się choćby brakiem zasłonki na plecach kabiny.
Ikarus 280.26 #2201
czerwiec 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka mimo 7 lat prezentuje się znakomicie. Co prawda lakier został odświeżony, ale wyjątkowo zakładowi lakiernicy postarali się zarówno z numerami, jak i logiem. Inny odcień koloru zderzaków świadczy o całkiem niedawnym przemalowaniu ich z barwy żółtej.
Ikarus 280.26 #3146
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. szóstka z ostatniej dostawy w `91 oszpecona podmianą osi, odseparowana od elementu przewozowego, czeka na właściwy moment aby dokonać załadunku.
Ikarus 280.26 #2393
sierpień 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni Lubelska. Szóstka w starym schemacie numeracji obsługuje praską linie o dwóch krańcach przy Dw. Wschodnim.
Ikarus 280.26 #2560
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Siedmioletnia szóstka odbywa postój na ulicy Kijowskiej w rejonie Dw. Wschodniego. Za pół roku wóz trafi do remontu i zostanie podmieniona w nim skrzynia na piątkę.
Ikarus 280.26 #3077
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Szóstka z ostatniej dostawy ze zlikwidowanej zajezdni Piaseczno musiała wywołać u nowego właściciela na Ostrobramskiej dużo radości, którą wyeksponował nadmiernym upiększeniem pojazdu.
Ikarus 280.26 #2213
8 sierpnia 1997 - Warszawa, Dw. Centralny. 7-letnia szóstka po zakładowym odświeżeniu podjedzie zaraz po fanów U2 na poziomie -1.
Ikarus 280.26 #2698
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Przegub oklejony wówczas wszędobylską reklamą "Oferta".
Ikarus 280.26 #2698
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Przeguby na 717 kiedyś nie były normą. W tym przypadku obsługa przegubami wiązała się ze zmianą trasy wymuszoną zawaleniem się wiaduktu drogowego Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wtedy też 717 kończyło na Okęciu.
Ikarus 280.26 #2554
lipiec 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Biało-czerwony Ikarus z rocznika `90 w starym schemacie oznakowania. Spod żółtych cyfr przebija biała farba, zakład Ostrobramska lubował się w używaniu białej farby, ostatnimi wozami z malowanymi numerami były Jelcze 181M którym zakładowy lakiernik na biało wykonał taborówki na kabinie. Wóz po remoncie straci sześciobiegową skrzynię.
Ikarus 280.26 #719
18 sierpnia 2010 - Bielsko-Biała, pl. Żwirki i Wigury.
Ikarus 280.26 #719
7 kwietnia 2010 - Bielsko-Biała, ul. Michałowicza.
Ikarus 280.26 #719
23 maja 2008 - Bielsko-Biała, ul. Piastowska.
Ikarus 280.26 #716
9 czerwca 2011 - Bielsko-Biała, ul. PCK.
Ikarus 280.26 #716
2 września 2010 - Bielsko-Biała, ul. Piastowska.
Ikarus 280.26 #716
1 grudnia 2009 - Bielsko-Biała, pl. Żwirki i Wigury.
Ikarus 280.26 #715
4 maja 2011 - Bielsko-Biała, ul. Partyzantów.
Ikarus 280.26 #715
23 czerwca 2008 - Bielsko-Biała, ul. Michałowicza.
Ikarus 280.26 #711
15 czerwca 2010 - Bielsko-Biała, Komorowice Sosna.
Ikarus 280.26 #711
30 listopada 2009 - Bielsko-Biała, osiedle Kopernika.
Ikarus 280.26 #709
4 marca 2010 - Bielsko-Biała, ul. Warszawska.
Ikarus 280.26 #709
6 października 2009 - Bielsko-Biała, osiedle Karpackie.
Ikarus 280.26 #709
14 kwietnia 2009 - Bielsko-Biała, ul. Piastowska.
Ikarus 280.26 #708
9 sierpnia 2011 - Bielsko-Biała - Hałcnów Granica, pętla przy ulicy Wyzwolenia.
Ikarus 280.26 #708
3 lipca 2009 - Bielsko-Biała, ul. Łagodna.
Ikarus 280.26 #708
15 kwietnia 2008 - Bielsko-Biała, ul. Michałowicza.
Ikarus 280.26 #718
28 lipca 2009 - Bielsko-Biała, osiedle Karpackie.
Ikarus 280.26 #718
1 lipca 2009 - Bielsko-Biała, osiedle Langiewicza, ulica Langiewicza.
Ikarus 280.26 #708
23 lutego 2011 - Bielsko-Biała, ul. Broniewskiego.
Ikarus 280.26 #708
18 października 2010 - Bielsko-Biała, ul. Piłsudskiego.
Ikarus 280.26 #708
2 września 2010 - Bielsko-Biała, ul. 3 Maja.
Ikarus 280.26 #708
25 września 2009 - Bielsko-Biała, Hulanka.
Ikarus 280.26 #713
9 czerwca 2011 - Bielsko-Biała, ul. Piastowska.
Ikarus 280.26 #713
28 czerwca 2010 - Bielsko-Biała, ul. Partyzantów.
Ikarus 280.26 #713
6 października 2009 - Czechowice-Dziedzice, KWK Silesia.
Ikarus 280.26 #713
5 maja 2009 - Bielsko-Biała - osiedle Złote Łany, ul. Jutrzenki.
Ikarus 280.26 #716
24 maja 2011 - Bielsko-Biała - osiedle Beskidzkie.
Ikarus 280.26 #716
7 października 2009 - Bielsko-Biała, plac Żwirki i Wigury.
Ikarus 280.26 #716
23 sierpnia 2008 - Bielsko-Biała, ul. Piastowska.
Ikarus 280.26 #717
18 czerwca 2010 - Bielsko-Biała - osiedle Złote Łany, ul. Jutrzenki.
Ikarus 280.26 #717
1 lipca 2009 - Bielsko-Biała, ul. Łagodna.
Ikarus 280.26 #716
29 grudnia 2011 - Bielsko-Biała, droga wewnętrzna CH.Gemini Park.
Ikarus 280.26 #716
2 lutego 2011 - Bielsko-Biała, osiedle Kopernika.
Ikarus 280.26 #718
1 września 2011 - Bielsko-Biała, osiedle Karpackie.
Ikarus 280.26 #718
31 stycznia 2011 - Bielsko-Biała, droga wewnętrzna CH. Gemini Park.
