Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 54,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Volvo 7700A CNG #3684
13 maja 2022 - Malmö, Neptunigatan. Fajnie, że można tu spotkać stare Volva i to jeszcze w dużej ilości.
Autor: Solaris536
Volvo 7700A CNG #7371
13 maja 2022 - Malmö, Pildammsvägen.
Autor: Solaris536
Komentarze: 1
Volvo 7700A CNG #2458
13 maja 2022 - Malmö, Regementsgatan. Niestety tutejsza numeracja taborowa jest wykonana w takim miejscu, że trudno mi zgadnąć dokładnie co to za wóz.
Autor: Solaris536
Komentarze: 4
Volvo 7700A CNG #2456
2 października 2021 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Nawet w weekendy można nadal spotkać trochę 7700A w ruchu liniowym. To, że nie wszystkie starsze wozy zostały zastąpione taborem elektrycznym ma związek z planowaną przebudową linii 8, którą docelowo będą obsługiwać 24-metrowe pojazdy.
Volvo 7700A CNG #7334
2 czerwca 2021 - Malmö, Mölledalsgatan. Na kilka tygodni przed zakończeniem użytkowania na autobusach Volvo 7700 i 7700A pojawiła się "reklama" Skånetrafiken informująca, że ten pojazd wkrótce zostanie zastąpiony jeszcze bardziej zielonym autobusem. Ma to o tyle zabawny wydźwięk, że faktycznie są to ostatnie pojazdy w mieście noszące stare, ciemnozielone malowanie. Obecnie obowiązuje o wiele jaśniejszy, jaskrawy kolor.
Volvo 7700A CNG #2455
15 maja 2021 - Malmö, Söderkullagatan.
Volvo 7700A CNG #7342
22 lutego 2021 - Malmö, Musketörgatan. Prawie dziesięć lat pomiędzy moimi zdjęciami tego wozu. Ciekawe jaki będzie jego (i pozostałych) dalszy los - niby mógłby jeździć jeszcze przynajmniej dwa lata biorąc pod uwagę maksymalny dopuszczalny wiek w wielu miastach Szwecji, ale teraz jest moda na elektryfikację.
Volvo 7700A CNG #7357
22 lutego 2021 - Malmö, Bejersparksgatan. Staram się o trochę zdjęć tych Volvo by uzupełnić ewentualne braki w bazie - nowe elektryki czają się już na skraju miasta i czekają na podłączenie ładowarek na zajezdni położonej pół kilometra od miejsca ze zdjęcia.
Volvo 7700A CNG #7363
20 lutego 2021 - Malmö, Gustav Adolfs Torg. Te dziesięcioletnie Volva wraz z przegubowymi MAN-ami (w tym całą serią używanych wozów z Örebro) zaczną wkrótce znikać z ulic w związku z elektryfikacją taboru. Wymieniany tabor jeździ głównie na liniach 4, 34 i 35 obsługiwanych przez starą zajezdnię w dzielnicy Kirseberg. Wymaga to sporych nakładów związanych z instalacją infrastruktury ładowania, co nie bardzo idzie w parze z planami likwidacji zajezdni .
Volvo 7700A CNG #7364
28 września 2019 - Bunkeflostrand, Gottorpsvägen.
Volvo 7700A CNG #7369
31 lipca 2018 - Malmö, Skeppsbron
Volvo 7700A CNG #7372
2 listopada 2017 - Malmö, Centralen.
Autor: Kamil Korczak
Volvo 7700A CNG #7353
22 maja 2017 - Malmö, Stadiongatan.
Volvo 7700A CNG #7367
23 maja 2017 - Malmö, Citadellsvägen.
Volvo 7700A CNG #7354
22 maja 2017 - Malmö, Stadiongatan.
Volvo 7700A CNG #2456
23 maja 2017 - Malmö, Citadellsvägen.
Volvo 7700A CNG #2453
22 maja 2017 - Malmö, Ystadvägen.
Volvo 7700A CNG #2454
22 maja 2017 - Malmö, Stadiongatan.
Volvo 7700A CNG #7352
4 maja 2016 - Malmö, Lundavägen. Takie z dymkiem.
Komentarze: 3
Volvo 7700A CNG #7339
25 kwietnia 2016 - Malmö, Hornsgatan. Gazowe Volvo z 9-litrowym silnikiem dość ospale wspinają się na tą górkę/podjazd na wiadukt. MAN-y i nowe Citaro (diesel) nie mają raczej problemów. W tle dworzec Centralen, a jeszcze dalej silosy Nord Mills, które wkrótce mają zniknąć - niedawno zlikwidowano im połączenie z siecią kolejową.
Volvo 7700A CNG #7363
3 maja 2015 - Malmö, Sibbarp. Nadmorska pętla, położona niedaleko jedynego w mieście campingu. W sezonie autobusy dojeżdżają pod sam wjazd na jego teren, poza sezonem zawracają tutaj. Odległość pomiędzy tymi miejscami to niecałe pół kilometra.
Volvo 7700A CNG #7353
30 kwietnia 2015 - Malmö, Vattenverksvägen. Jeden z kursów łaskawie dojeżdżających do końca trasy. Jako że skończyłem wcześniej pracę (dzień przed świętem) musiałem zadowolić się międzyszczytową częstotliością 30 minut. W szczycie na tym odcinku od obwodnicy na wschód czwórka jeździ co dwadzieścia minut. Przed cięciami było dwa razy lepiej... Aha, do tego obowiązuje tu zakaz fotografowania ;)
Komentarze: 3
Volvo 7700A CNG #7358
3 maja 2015 - Malmö, Kalkbrottsgatan. W tym miejscu linia 4 opuszcza strefę biletową miasta Malmö, której granicą jest zewnętrzna obwodnica - trasa E20.
Volvo 7700A CNG #7333
2 kwietnia 2015 - Malmö, Västra Hamnen, pętla Fullriggaren. Na linii 5 w dalszym ciągu można spotkać zwykłe przegubowe Volvo, nawet w międzyszczycie. Ten egzemplarz został specjalnie w tym celu przystosowany poprzez zamontowanie czytników kart we wszystkich drzwiach (pasażerowie i tak odruchowo idą do pierwszych...), dostał też szaro-czarną tapicerkę siedzeń.
Komentarze: 2
Volvo 7700A CNG #7364
22 sierpnia 2014 - Malmö, Norra Vallgatan. Mokry przegubowiec mija stosunkowo nowy blok, powstały na miejscu dawnego dworca autobusów regionalnych.
Volvo 7700A CNG #7340
24 lipca 2014 - Malmö, Centralen. O jeden przegub za mało - co prawda Van-Hooli powinno wystarczyć do obsługi linii, ale niemal codziennie jeżdżą też jakieś Volvo, czasem nawet trzy sztuki. Biorąc pod uwagę, że rozkład jest ułożony pod możliwość wsiadania wszystkimi drzwiami i brak sprzedaży biletów przez kierowcę, to wypuszczanie takich wozów wiąże się z pewnym ryzykiem.
Volvo 7700A CNG #2464
15 lipca 2014 - Malmö, Neptunigatan. Na początku lata na niektórych autobusach w Skanii pojawiły się reklamy promocyjnego biletu dwumiesięcznego. W miastach takich jak Helsingborg, Lund, Kristianstad i Malmö oklejono po jednym autobusie. Oprócz tego kwiatki dostał jeden pociąg jeżdżący na połączeniach Pågatågen, a o wiele dyskretniejsze naklejki można spotkać na wielu autobusach regionalnych.
Volvo 7700A CNG #7373
23 kwietnia 2014 - Malmö, Staffanstorpsvägen. Zabawy z tele na przystanku koło roboty. Akurat trafił się jeden z moich ulubionych kierowców (rodem z Bośni). Ulica w tle kiedyś była przejezdna, ale ktoś postanowił zbudować dzielnicę handlową.
Volvo 7700A #3681
16 kwietnia 2014 - Malmö, Centralen. Kwietniowe poranki w tym miejscu wyglądają dość ciekawie, teraz doszedł jeszcze wieżowiec w tle, łapiący pierwsze promienie słońca.Nie mogę pojąć, czemu dwa stanowiska przystankowe połączono tu w jedno, z którego korzysta sześć linii. Przez to ludzie biegają we wszystkie strony, gdy okazuje się, że autobus staje jako trzeci w rzędzie, ale w ostatniej chwili autobusy przed nim ruszają i dojeżdża jednak pod sam słupek. A wsiada się przecież (jak na razie) wyłącznie pierwszymi drzwiami.
Volvo 7700A CNG #7335
14 listopada 2013 - Malmö, Segevång. Na tej pętli położonej koło sporego blokowiska kończy trasę około 3/4 kursów linii 4 w porannym szczycie. Akurat te autobusy jeżdżą dość puste, wszyscy jadą tym jednym z czterech kursów, który dowozi do szkoły i miejsc pracy w dzielnicy Valdemarsro, położonej parę kilometrów dalej na wschód. Inna sprawa, że według Skånetafiken, poranny szczyt zaczyna się dopiero od około godziny siódmej...
Volvo 7700A CNG #7354
8 kwietnia 2014 - Malmö, Klågerupsvägen. Kraniec Kvarnby położony jest tuż koło zewnętrznej obwodnicy, stanowiącej jednocześnie granicę strefy biletowej miasta. Do jesieni zeszłego roku, gdy to nagle zaszła potrzeba zaciśnięcia budżetowego pasa, docierała tu "główna" linia 5. Aby mieszkańcy nie zostali bez transportu publicznego, zmieniono trasę linii 35, która wcześniej dojeżdżała do dworca autokarowego położonego nieco dalej na północ. W ciągu dnia autobusy jeżdżą co 15 minut (a w skróconych kursach jeszcze częściej), więc nie jest tak źle.
Volvo 7700A CNG #7352
8 kwietnia 2014 - Malmö, Stenkällevägen. Kraniec Stenkällan położony jest pomiędzy sporym osiedlem domków jednorodzinnych i dość przytulnym, niskim "blokowiskiem". Miejsce o raczej sennej atmosferze - aż ciężko sobie wyobrazić, że za kilka tygodni będą tu jeździć dwuprzegubowe hybrydy.
Volvo 7700A CNG #7367
3 kwietnia 2014 - Malmö, Amiralsgatan. Ulica ta (ponoć najdłuższa w mieście) jest obecnie rozkopana w wielu miejscach z związku z budową trasy BRT dla linii 5, ale w większości wypadków zachowano po jednym przejezdnym pasie ruchu. Tutaj trwa budowa wysepek przystanku "Nobeltorget", położonego tuż obok nieco zapomnianego i zaniedbanego placyku o tej samej nazwie, którego głównymi atrakcjami są zniszczona fontanna i zamknięta, podziemna toaleta.
Komentarze: 2
Volvo 7700A CNG #7342
19 kwietnia 2011 - Malmö, Lundavägen. W tle widać fragment zamkniętego już wtedy przystanku kolejowego Östervärn.
Volvo 7700A CNG #3677
5 lutego 2014 - Malmö, Västra Hamnen. Nowa pętla autobusowa Fullriggaren położona na skraju drogiej dzielnicy mieszkaniowej, wspólna dla linii 2 i 8, które do niedawna zawracały w różnych miejscach. W tym roku odcinek linii 8 od dworca na północ ma zostać "przełączony" do linii 5, na którą wyjedzie nowy, dłuższy tabor.
Volvo 7700A CNG #7358
14 grudnia 2013 - Malmö, Orkestergatan. Przegubowiec pokonuje wyremontowaną i ulepszoną parę lat temu przeszkodę mającą uniemożliwić przejazd osobówkom. Chwilę później przyjechał jakiś dziadek starym garbusem...
Komentarze: 5
Volvo 7700A CNG #7358
14 grudnia 2013 - Malmö, Stolpbodsgatan. Siódemka była przez ostanie dwa lata linią typowo solówkową. Obecnie, po niedawnym skróceniu linii 5 do Centralen i podczepieniu zlikwidowanego, zachodniego odcinka właśnie do linii 7 (z wyjątkiem fragmentu Centralen-Gustav Adolfs Torg), znów można spotkać przegubowce.
Volvo 7700A CNG #7345
14 grudnia 2013 - Malmö, Centralplan. Przegubowiec na miejskiej linii 4 mija dworzec linii regionalnych, który jutro zostanie oddany do użytku. W tle widać pozostałości po stacji czołowej pociągów podmiejskich.
Volvo 7700A #3680
24 października 2013 - Malmö Centralen. Od jakiegoś czasu trwa remont mostu Petribron, przez co autobusy miejskie przejeżdżają przez powstający dworzec linii regionalnych. Wcześniej tylko jednokierunkowo, ale od poniedziałku w obie strony. Cała okolica to od paru lat jeden wielki bałagan - najpierw budowa stacji podziemnej i tunelu, później przebudowa całej dzielnicy wokół dworca i usuwanie niepotrzebnych peronów pociągów podmiejskich.
Volvo 7700A CNG #7371
18 maja 2013 - Malmö, Hyllie Boulevard. Miasto wita gości... takie napisy na wyświetlaczach pojawiały się w okresie trwania finałów ESC. Ta zmiana organizacji bazy modeli w galerii nie wyszła na zdrowie przegubowej wersji Volvo 7700 na gaz, bo jej po prostu nie ma. Krótkie CNG o dziwo jest.
Komentarze: 4
Volvo 7700A CNG #7337
19 maja 2013 - Malmö, Föreningsgatan/Amiralsgatan.
Volvo 7700A CNG #7362
18 maja 2013 - Malmö, Hyllie. Jak na razie Malmö Arena i CH Emporia mają za sąsiadów pola rzepaku, ale docelowo cały teren do zewnętrznej obwodnicy ma zostać zabudowany.
Komentarze: 2
Volvo 7700A CNG #7341
5 kwietnia 2013 - Malmö, Per Albin Hanssons väg. Na linii 34 w szczycie zazwyczaj widać przegubowce, podczas, gdy na obu jeżdżących tędy liniach "głównych" 2 i 7 królują solówki. W tle medyczne centrum naukowe "Medeon".
Volvo 7700A #3672
23 marca 2013 - Malmö, Lantmannavägen (Nobeltorget). Przegubowiec na solówkowej linii.
Komentarze: 1
Volvo 7700A CNG #7364
23 marca 2013 - Malmö, Hornsgatan. Od grudnia 2012 linia 4 przejeżdża bez zatrzymania pomiędzy punktami przesiadkowymi Centralen i Värnhem. Jednocześnie zmieniono trasę na tym odcinku, dzięki czemu kierowcy przegubowców nie muszą już przeciskać się pomiędzy zaparkowanymi samochodami ani szukać odpowiednich miejsc na "mijanki", co miało miejsce na dawnej trasie. Pasażerowie trzech pominiętych przystanków mają nadal do dyspozycji okrężną linię 3, obsługiwaną taborem 12-metrowym.
Volvo 7700A CNG #7365
22 marca 2013 - Malmö, Staffanstorpsvägen. Siedząc w rowie w piątek po robocie... To już nie tagujemy linii i organizatora?
Komentarze: 2
Volvo 7700A #3680
21 grudnia 2012 - Malmö, Triangeln. Przegubowiec z najnowszej dostawy (znak szczególny - szara ramka z przodu) na tamtejszym odpowiedniku Times Square ;)
Volvo 7700A CNG #7345
21 grudnia 2012 - Malmö, Gustav Adolfs Torg. Linia 4 ma łącznie cztery pętle, na obu końcach linii co niektóre kursy jadą jeszcze ze 3-4 kilometry dalej. Kursy dojeżdżające do dzielnicy handlowej Bernstorp na wschodzie miasta po niedawnej zmianie rozkładu notorycznie są spóźnione, przez co w drodze powrotniej prawie zbiegają się z rozkładem kursu zaczynającego dopiero od osiedla Segevång. Problem w tym, że ten pierwszy, spóźniony autobus kończy trasę wcześniej, a na kolejnych przystankach ludzie wsiadają do niego będąc pewni, że dojadą do podmiejskiego osiedla. Swojego czasu Skånetrafiken zarzekało się, że po reorganizacji w 2005 nie będzie różnych wariantów linii.
Volvo 7700A CNG #7363
31 maja 2012 - Malmö, Centralen. W pierwszych dniach obsługi linii 3 (i nie tylko) przez Nobinę, można było na niej spotkać Volvo 7700A. Potem sytuacja wróciła do normy, czyli do wozów 12-metrowych. Jak widać, czasem, ale bardzo rzadko, trafia się jednak długi pojazd.
Volvo 7700A CNG #7368
2 marca 2012 - Malmö, Hyllie Boulevard (pętla Hyllie). Trochę dziwnie kadrowane, ale za statyw służyła tu latarnia. Okolica to jeden wielki plac budowy i będzie tak jeszcze przez jakieś 5 lat. Natomiast 10 lat temu były tu same pola i stojąca na nich wieża ciśnień.
Volvo 7700A CNG #7374
13 listopada 2011 - Malmö, Centralplan. Poranek przed dworcem.
Volvo 7700A CNG #7348
23 czerwca 2011 - Malmö, Vattenverksvägen. Tradycyjna pogoda na najważniejsze Szwedzkie letnie święto związane z jedzeniem śledzi, truskawek i popijania wódką. Tak więc Glad Midsommar! W tym roku zgrało mi się z imieninami.
Komentarze: 4
Volvo 7700A CNG #7370
7 kwietnia 2011 - Malmö, Arenagatan. Nowe Volvo z Nobiny jak widać zaraz skończy trasę na nowej pętli umieszczonej nad nową stacją kolejową, obok nowego stadionu, budowanego właśnie centrum handlowego i dopiero planowanego osiedla. Turning Torso można tym samym uznać za przeżytek ;)
Volvo 7700A CNG #7340
8 lutego 2011 - Malmö, Vattenverksvägen. Pojawiły się pierwsze nówki dla Nobiny, zastąpią one starsze Volvo B10LA i B10BLE jeżdżące ostatni miesiąc pod wodzą Arrivy. Biorąc pod uwagę, że Veolia już w 2006 zakupiła sporą liczbę 7700 to tabor w mieście stanie się bardzo jednolity. Niby jest około 30 MAN-ów, które mają przejść do Nobiny, ale ponoć zostaną przeniesione nieco dalej na północ, do Norrköping (lub Linköping, nie pamiętam).Swoją drogą zastanawiam się, kto jest producentem elementów przegubu i opończy? Hubner? Bo chyba mieli problemy z dostawą niektórych części...
Znaleziono: 54, Kanał RSS
