Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Bombardier M06/A34 #1
15 listopada 2013 - Stockholm, Nybroplan
Bombardier M06/A34 #3
15 listopada 2013 - Stockholm, Nybroplan
Bombardier M06/A34 #5
15 listopada 2013 - Stockholm, Nybroplan
Bombardier M06/A34 #1
11 maja 2013 - Stockholm, Ryssviksvägen.
Bombardier M06/A34 #1
11 maja 2013 - Stockholm, Hamngatan (Sergels Torg)
Bombardier M06/A34 #35
14 kwietnia 2012 - Stockholm. Djurgardsvägen
Bombardier M06/A34 #5
6 czerwca 2018 - Stockholm. Djurgårdsvägen
Bombardier M06/A34 #3
2021 - Stockholm. Strandvägen
Bombardier M06/A34 #6
6 czerwca 2018 - Stockholm. Djurgårdsvägen
Bombardier M06/A34 #5
2021 - Stockholm. Djurgårdsbron
Bombardier M06/A34 #4
6 czerwca 2018 - Stockholm, Stransdvägen
Bombardier M06/A34 #4
6 czerwca 2018 - Stockholm. Stransdvägen
Bombardier M06/A34 #3
6 czerwca 2018 - Stockholm. Strandvägen
Bombardier M06/A34 #2
9 grudnia 2011 - Sztokholm, Ryssviksvägen. Bombardier z widokiem na wody zatoki Waldemarsviken. Tramwaj przed chwilą odjechał z początkowego przystanku Waldemarsudde.
Bombardier M06/A34 #33
10 sierpnia 2010 - Stockholm, Nybroplan. A34 33 as "training car" in Stockholm two weeks before the traffic start at line 7. This car was borrowed from Norrköping and was sent back there in january 2012. B11 521 at the other track is one of 40 trailers made in 1937 and is used at the historic line.
Autor: ac75 
Miejsce: Stockholm (Stockholm)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: SL Stockholm | Linia: 7
Bombardier M06/A34 #4
2 września 2017 - Sztokholm, Strandvägen.
Autor: Greg
Bombardier M06/A34 #4
2 września 2017 - Sztokholm, Djurgårdsvägen. W tle pomnik Karola XV, króla Szwecji w latach 1859-1872.
Autor: Greg
Bombardier M06/A34 #2
6 maja 2018 - Stockholm, Djurgårdsvägen
Autor: KPaiken
Bombardier M06/A34 #2
6 czerwca 2018 - Stockholm, Djurgårdsvägen
Bombardier M06/A34 #33
3 marca 2018 - Norrköping, Hagagatan. Zdjęcie robione w miejscu połączenia tras obu linii. Istnieje jednotorowy łącznik pozwalający tramwajowi jadącemu tak jak na zdjęciu skręcić w prawo i pojechać dalej trasą dwójki, jest on prawdopodobnie wykorzystywany przez wagon "odladzający" torowisko.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Bombardier M06/A34 #41
3 marca 2018 - Norrköping, Norra Promenaden, Norr Tull. Na prawo od tramwaju widać wjazd na nieużywaną liniowo pętlę położoną wewnątrz ronda. Została ona uruchomiona w roku 1988, według dostępnych źródeł powodem był nagły brak taboru, który postanowiono chwilowo rozwiązać poprzez skrócenie trasy co drugiego kursu linii 3. Sytuacja wróciła do normy w latach 94-95 po dostawie używanych Helmutów.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Transdev Bromma | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Bombardier M06/A34 #32
3 marca 2018 - Norrköping, Nygatan, Söder Tull. Gdy w 2011 po raz pierwszy odwiedziłem Norrköping, na sieci jeździło pięć różnych typów wagonów. Obecnie M67, M98, oraz wykorzystywane przez krótki okres Tatry oznaczone M11 są od dawna skreślone ze stanu, a przebudowane Helmuty GT8 (M97) najwyraźniej nie jeżdżą w weekendy. W sumie przy częstotliwości 15 minut na obu liniach w zupełności wystarczają Bombardiery, zapewniające 100% niskiej podłogi.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Transdev Bromma | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #39
1 września 2017 - Norrköping, Albrektsvägen. Zapraszam na serię z sennego, postindustrialnego miasta, położonego 160 kilometrów na południowy zachód od Sztokholmu.
Autor: Greg
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #44
1 września 2017 - Norrköping, Linköpingsvägen.
Autor: Greg
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Bombardier M06/A34 #34
1 września 2017 - Norrköping, Slåttergatan.
Autor: Greg
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #40
1 września 2017 - Norrköping, Drottninggatan.
Autor: Greg
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Bombardier M06/A34 #32
1 września 2017 - Norrköping, Albrektsvägen.
Autor: Greg
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #45
1 września 2017 - Norrköping, Finspångsvägen.
Autor: Greg
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #41
1 września 2017 - Norrköping, Norra Promenaden.
Autor: Greg
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #3
20 lutego 2016 - Stockholm, Norrmalmstorg.
Autor: gofkond
Bombardier M06/A34 #45
25 lipca 2016 - Norrköping, Nygatan.
Autor: Kamil Korczak
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Bombardier M06/A34 #34
6 maja 2013 - Norrköping, Saltängsbron.
Autor: Banan
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Bombardier M06/A34 #37
6 maja 2013 - Norrköping, odc. Bastuban - Torsten Fogelqvists gata.
Autor: Banan
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Komentarze: 1
Bombardier M06/A34 #38
6 maja 2013 - Norrköping, Taborsbergsvägen.
Autor: Banan
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #39
6 maja 2013 - Norrköping, Ljuragatan.
Autor: Banan
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #42
6 maja 2013 - Norrköping, Finspångsvägen.
Autor: Banan
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier M06/A34 #5
11 maja 2013 - Stockholm, Djurgårdsvägen (Skansen)
Bombardier M06/A34 #6
4 października 2015 - Sztokholm, Waldemarsudde. Postój na jedynej pętli tramwajowej w mieście. Norrmalmstorg (i Skansen) nie liczę, bo korzysta z nich tylko weekendowa linia muzealna.
Komentarze: 2
Bombardier M06/A34 #5
4 października 2015 - Sztokholm, Hamngatan. Transport szynowy w stołecznej metropolii jest ostatnio "w rozsypce". Główna stacja linii wąskotorowej Roslagsbanan jest zamknięta z okazji przebudowy. Lidngöbanan (21) jest cała zamknięta w powodu przedłużającego się remontu. Nowa część tramwaju Tvärbanan (22) dalej nie jest połączona ze starą. Natomiast i tak krótka linia 7 została skrócona o jeden przystanek z powodu przebudowy placu Sergels Torg. BTW: Ten wagon jako jedyny o dziwo nie miał jeszcze zdjęcia w bazie.
Bombardier M06/A34 #6
22 sierpnia 2015 - Sztokholm, Hamngatan. Bombardier po przyjęciu na pokład sporego ładunku pasażerskiego (turyści!), kieruje się w stronę wyspy Djurgården.
Autor: Daniel_FCB
Bombardier M06/A34 #2
13 sierpnia 2015 - Sztokholm, Djurgardsbron. Bombardier opuszcza wyspę Djurgarden, zagłębie turystyczne na mapie Sztokholmu. Do wyboru mamy Skansen, muzeum statku Vasa (!!!), muzeum nordyckie i jeszcze kilka atrakcji.
Bombardier M06/A34 #1
25 kwietnia 2015 - Stockholm, Hamngatan. Na koniec serii wieczorny widoczek na bombardiera odpoczywającego na tymczasowym technicznym przystanku końcowym siódemki. Wkrótce ma powstać jakiś nowy przystanek przy Sergels torgu, ale póki co po prostu zaasfaltowano miejsce po starym.
Komentarze: 1
Bombardier M06/A34 #1
6 stycznia 2013 - Stockholm, Nybroplan. Chwilę mnie tu nie było ;)
Bombardier Flexity Classic #6
12 maja 2013 - Stokholma, Djurgårdsbron.
Autor: KPaiken
Komentarze: 1
Bombardier Flexity Classic #3
9 grudnia 2011 - Stockholm, Strandvägen.
Bombardier Flexity Classic #2
23 listopada 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Tramwaj i goniąca go autobusowa konkurencja - z droższymi biletami, gorszą częstotliwością - nie rozumiem jakim cudem się jeszcze utrzymuje ta linia.
Bombardier Flexity Classic #4
6 stycznia 2013 - Stockholm, Nybroplan. Tor po lewej prowadzi używaną tylko przez linię muzealną na pętlę uliczną przy Norrmalmstorg.
Bombardier Flexity Classic #2
23 listopada 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Bombardier odjeżdża z przystanku Djurgårdsskolan.
Bombardier Flexity Classic #1
23 listopada 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Niskacz wjeżdża na wyspę Djurgården, opisaną w następujący sposób w 1935: "Djurgården (dosłownie zwierzyniec), park naturalny niezwykłej piękności, jest chętnie odwiedzanem miejscem wycieczkowem, ma restauracje i lokale rozrywkowe. Wznoszą się tu także wille prywatne." (źródło). Widać również, że w porównaniu z 1935 komunikacja pogorszyła się - wtedy tramwaj kursował co 5 minut - inna sprawa, że pojemność i, co za tym idzie, podaż miejsc była wówczas dużo mniejsza...
Bombardier Flexity Classic #41
30 listopada 2012 - Norrköping, Hjalmar Brantings gata, Folkets park. Niestety krótkiego jesiennego dnia nie starczyło na dokładne zbadanie zachodnio-południowej końcówki linii 3.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Classic #31
30 listopada 2012 - Norrköping, Åselstadsvägen. Dwójka rusza z pętli Kvarnberget - trochę knotowate ujęcie, ale chyba lepsze takie, pokazujące okolicę, niż chamski portret.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier Flexity Classic #39
30 listopada 2012 - Norrköping, Navestadsgatan. Najnowszy odcinek tutejszej sieci - dwójka w drodze z pętli na przystanek Ringdansen centrum.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier Flexity Classic #36
30 listopada 2012 - Norrköping, Navestadsgatan. Okolica nie jest jeszcze zbyt gęsto zabudowana - w tym mieście najpierw buduje się infrastrukturę, a potem osiedla mieszkalne.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier Flexity Classic #37
30 listopada 2012 - Norrköping, Hagebygatan. Dwójka w ostatnich promieniach słońca na dość nowym odcinku sieci - zaraz dojedzie do przystanku Trumpetaregatan (Hageby), gdzie linia 2 kończyła trasę między październikiem 2010 a październikiem 2011.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier Flexity Classic #33
30 listopada 2012 - Norrköping, Norra Promenaden. Przez pewien czas w okolicy tego miejsca odchodziła linia tramwajowa przez Kungsgatan łącząca Norr tull i Väster tull - teraz rozważa się jej odbudowę.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 3
Bombardier Flexity Classic #45
30 listopada 2012 - Norrköping, Värmlandsgatan. Robienie zdjęć ułatwia estetycznie i mało inwazyjnie rozwieszona sieć trakcyjna.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier Flexity Classic #37
30 listopada 2012 - Norrköping, Taborsbergsvägen. Jest to jakiś symbol znaczenia edukacji w Szwecji - najpotężniejszy budynek w okolicy (widoczny po lewej) zajmuje szkoła.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Classic #31
30 listopada 2012 - Norrköping, Finspångsvägen. Dwójka (tvåan) opuszcza krótki odcinek jednotorowy.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Bombardier Flexity Classic #32
30 listopada 2012 - Norrköping, Slåttergatan.
Autor: JacekM
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
Komentarze: 3
Bombardier Flexity Classic #32
19 czerwca 2013 - Norrköping, okolice pętli Kvarnberget. Na południe od nowej pętli praktycznie kończy się miasto, także dalsze przedłużanie linii nie będzie już raczej potrzebne. Istnieją jednak bardzo odległe plany (a w zasadzie raczej pomysł) budowy tramwaju podmiejskiego do miejscowości Söderköping.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Norrköping (Östergötland)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Östgötatrafiken | Linia: 2
