Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

Bombardier Eurotram #MP 023

1 lutego 2020 - Matosinhos, Mercado. Udający metro system szybkiego tramwaju w Porto składa się z dwóch krzyżujących się ciągów: mniejszego (linia D) oraz większego, obsługiwanego przez wszystkie pozostałe linie - A, B, C, E, F. Każda z nich na jednym końcowym odcinku tworzy odnogę w inny rejon aglomeracji. Linia A łączy Porto z liczącym 175 tysięcy mieszkańców Matosinhos.

Autor: Kubulcenzor RSS
Miejsce: Matosinhos (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Bombardier Eurotram

1 lutego 2020 - Porto, Ponte Dom Luís I. Pomimo fatalnych warunków atmosferycznych, które mocno wpłynęły na atrakcyjność zdjęcia, nie mogłem sobie odmówić wykonania i opublikowania zdjęcia ze stanowiącego symbol miasta dwupoziomowego mostu króla Ludwika I. Ta fascynująca konstrukcja długości 385 metrów została zaprojektowana przez inżyniera Teófilo Seyriga, ucznia słynnego Gustava Eiffla.

Autor: Kubulcenzor RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 023

3 września 2010 - Vila Nova de Gaia, Avenida da República.

Autor: wglimitercenzortram RSS
Miejsce: Vila Nova de Gaia (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 061

4 września 2010 - Matosinhos, Avenida Vasco da Gama.

Autor: wglimitercenzortram RSS
Miejsce: Matosinhos (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Komentarze: 2

Bombardier Eurotram #MP 034

4 września 2010 - Matosinhos, Rua de Brito Capelo. Metro na deptaku.

Autor: wglimitercenzortram RSS
Miejsce: Matosinhos (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Bombardier Eurotram #MP 023

3 września 2010 - Porto, Ponte Dom Luís I.

Autor: wglimitercenzortram RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 028

4 września 2010 - Porto, Ponte Dom Luís I, z widokiem na centrum Porto.

Autor: wglimitercenzortram RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Komentarze: 3

Bombardier Flexity Swift #MP 109

2 września 2010 - Maia, ISMAI. Metrotramwaj linii C podstawił się na przystanek początkowy. W okolicy nic nie ma, nie warto tu przyjeżdżać.

Autor: wglimitercenzortram RSS
Miejsce: Castêlo da Maia (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: C

Bombardier Flexity Swift #MP 119

2 września 2010 - Maia, Parque da Maia.

Autor: wglimitercenzortram RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: C

Bombardier Eurotram #MP 067

3 września 2010 - Vila Nova de Gaia, Avenida da República.

Autor: wglimitercenzortram RSS
Miejsce: Vila Nova de Gaia (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Brill Saloon #104

19 marca 2010 - Porto, Museu do Carro Electrico/Tramway Museum: Now this tram is seriously old - built by the Starbuck company of Birkenhead, England in the 1860s (yes, 1860s!). It was designed to be drawn by horses or, in the case of Porto, by mules and was motorised in the early 1900s when the network was converted to electricity. It was rebuilt for the museum in 1997 and now occupies pride of place.

Autor: dvigaredytor RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: STCP Porto | Organizator: STCP

Brill Saloon #277

19 marca 2010 - Porto, Museu do Carro Electrico/Tramway Museum: Another `bogie Americano` from the operational fleet of the museum. Work is in hand to make these trams safe to run up the hill into the old city around Carmo,which will involve fitting track brakes and easing one or two sharp curves in the track.

Autor: dvigaredytor RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: STCP Porto | Organizator: STCP

Brill Saloon #274

19 marca 2010 - Porto, Museu do Carro Electrico/Tramway Museum: Several of these 4-axle trams, known locally as `bogie Americano` have survived, as they were not built until the 1930s and remained in passenger service well into the 1990s, only being withdrawn as most of the once-extensive network colsed down. Note the `Providence` lifeguard which was often a feature of American-built trams. #274 is now a member of the museum fleet.

Autor: dvigaredytor RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: STCP Porto | Organizator: STCP

Bombardier Eurotram #MP 048

20 grudnia 2017 - Moreira, Avenida da Aeroporto. Ostatni tunel przed lotniskiem i moje ostatnie zdjęcie w Porto.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: E

Bombardier Eurotram #MP 072

20 grudnia 2017 - Custóias, teren za stacją Esposade. Na tym odcinku spotkamy już tylko trzy linie B i jej wersję ekspresową Bx oraz E, która dojeżdża na lotnisko.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: E

Bombardier Flexity Swift #MP 102

20 grudnia 2017 - Custóias, teren za stacją Esposade. 80 km/h na godzinę to dość imponująca prędkość jak na tramwaj.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: Bx

Bombardier Flexity Swift #MP 109

20 grudnia 2017 - Leça do Balio - Araújo, okolica stacji bardziej przypomina jakąś prowincjonalną stację kolejową otoczoną polami i farmami, nie zaś stację czegoś co nosi oficjalną nazwę metra. W tej okolicy szczególnie widać, że linia ta powstała po przystosowaniu i modernizacji starej linii kolejowej.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: C

Bombardier Flexity Swift #MP 122

20 grudnia 2017 - Matosinhos - Custóias, za stacją Fonte do Cuco obie linie zarówno ta w kierunku Povoa da Varzim jak i ta w kierunku ISMAI znacznie przyspieszają zmieniając charakterystykę torowiska na całkowicie kolejową. Linia C po dotarciu do miasteczka Maia znów znacząco zwolni i pojedzie po zielonym torowisku niczym tramwaj.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Matosinhos (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: C

Bombardier Flexity Swift #MP 108

20 grudnia 2017 - Porto, odcinek pomiędzy stacjami: Francos i Ramalde. Następna stacja w kierunku centrum jest już schowana pod ziemią. Na styczeń 2021 roku planowane jest oddanie siódmej linii metra w Porto. Linia G połączyć ma pierwszą podziemną stację Casa da Musica na liniach kręgosłupowych oraz Sao Bento na linii D. Dzięki temu stworzony zostanie krąg linii metra wokół ścisłego centrum miasta.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: Bx

Bombardier Eurotram #MP 012

20 grudnia 2017 - Porto, Rua da Travagem. Odcinek przed stacją Francos. Jedyny Eurotram spotkany na linii B.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: B

Bombardier Eurotram #MP 013

20 grudnia 2017 - Porto, Rua da Travagem.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Bombardier Eurotram #MP 044

20 grudnia 2017 - Porto, stacja: Sete Bicas.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: E

Bombardier Flexity Swift #MP 112

20 grudnia 2017 - Moreira, stacja Verdes. Ostatnia stacja krzyżowa na północ od Porto. Spotykają się tutaj linie B, Bx (bez zatrzymania) oraz E. Tory rozgałęziają się tutaj tuż przed peronami stacji i tworzą 4 osobne perony po 2 dla każdego kierunku. Rozwiązanie to nie jest determinowane przez warunki terenowe i nie jest też racjonalne z punktu widzenia częstotliwości kursowania na tym odcinku. Linia B zatrzymuje się tutaj zaledwie 2 razy na godzinę, a linia E - 3 razy na godzinę.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: B

Bombardier Flexity Swift #MP 108

20 grudnia 2017 - Porto, Avenida Fabril do Norte. Skład wjeżdża na pierwszą wspólną stację linii A, B, Bx, C, E oraz F. Za nim oczekuje już skład linii F, który kończy bieg w tym miejscu.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: Bx

Komentarze: 3

Bombardier Eurotram #MP 055

20 grudnia 2017 - Matosinhos, Avenida Merignac. Wszystkim, którzy chcą odwiedzić Porto pragnę doradzić, że najtańszym i najmniej skomplikowanym biletem okresowym jaki mogą nabyć na kartę Andante jest oferta: Andante Tour 1 / 3 (ważny: 24h / 72h). Obowiązuje on we wszystkich strefach komunikacji organizowanej przez STCP. Natomiast oferta 24h biletów strefowych obowiązuje jedynie przez wybraną liczbę stref, które sąsiadują ze strefą w której dokonana została aktywacja biletu. Dodatkowym utrudnieniem w korzystaniu z komunikacji STCP jest każdorazowe odbijanie karty (nawet z biletem okresowym) w przypadku komunikacji szynowej - na peronie, a w przypadku komunikacji autobusowej - w pojeździe.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Matosinhos (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Bombardier Eurotram #MP 017

20 grudnia 2017 - Matosinhos, Avenida Villlagarcia de Arosa. Linia A jest najczęściej kursującą linią na wspólnym, kręgosłupowym odcinku metra po którym poruszają się również linie B, Bx, C, E i F. Jest ona również linią z drugą najwyższą częstotliwością w Porto i kursuje w godzinach od 7 do 20 co 11 minut. Jeden jej kraniec znajduje się w dawnej rybackiej osadzie Matosinhos nad Oceanem, a drugi pod stadionem FC Porto.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Matosinhos (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Komentarze: 2

Bombardier Eurotram #MP 004

19 grudnia 2017 - Vila Nova de Gaia, Avenida da República. Od przystanku Jardim do Morro główna aleja tego miasteczka, które sprawia wrażenie dzielnicy biurowo-finansowej Porto, zaczyna wznosić na wzgórza w kierunku Santo Ovidio.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Vila Nova de Gaia (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 054

20 grudnia 2017 - Matosinhos, R. Conde Alto Mearim.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Bombardier Eurotram #MP 068

19 grudnia 2017 - Porto, stacja końcowa Hospital São João. Oprócz szpitalu jest to teren największego portugalskiego uniwersytetu oraz duży węzeł przesiadkowy na autobusy STCP.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 034

19 grudnia 2017 - Porto, odcinek pomiędzy stacjami: Campanhã - Estádio do Dragão. Skład Eurotramów rozpoczął kurs na stacji przy stadionie Porto, skąd przejedzie niecałe 17 kilometrów i zatrzyma się na 20 stacjach. Z czego tylko 2 stacje leżą poza odcinkiem wspólnym innych linii metra.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: E

Bombardier Flexity Swift #MP 111

19 grudnia 2017 - Porto, stacja Estádio do Dragão. Ekspres na linii Bx dojedzie do końcowej stacji Póvoa de Varzim w czasie ok. 10 minut krótszym niż składy z oznaczeniem standardowym B, pomijając 15 stacji na odcinku podmiejskim. Stacje na których się nie zatrzyma przejedzie z włączonym głośnym klaksonem zwalniając do 30 km/h, podczas gdy maksymalnie rozpędzi się na niektórych odcinkach do 100 km/h.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: Bex

Bombardier Eurotram #MP 067

19 grudnia 2017 - Porto, odcinek Campanhã - Estádio do Dragão. Po lewej stronie widoczny stadion FC Porto do którego docierają linie A, E i F. Linia C kończy trasę stację wcześniej na Campanhã. Widoczna na zdjęciu infrastruktura jest imponująca. Stadion, autostrada pod którą mamy zarówno trakcję kolejową i trakcję metra robi wrażenie.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Bombardier Flexity Swift #MP 103

19 grudnia 2017 - Porto, stacja Campanhã. Skład linii B do Póvoa de Varzim opuszcza jedną z największych stacji kolejowych Portugalii, na której zlokalizowany jest również przystanek metra dla linii: A, C, E, F. Przed składem prawie 32,5 km najdłuższej trasy metra w Porto. Do stacji końcowej dotrze po godzinie i pokonaniu jeszcze 33 stacji pośrednich.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: B

Bombardier Eurotram #MP 046

19 grudnia 2017 - Porto, stacja węzłowa Trindade. Najdalej na północny-wschód oddaloną końcówką metra w Porto jest stacja Fânzeres. Normalnie dociera tam tylko linia F, rozpoczynająca od Senhora da Hora. Tutaj jednak trafiłem na nigdzie nie uwzględniony kurs linii A z Senhor de Matosinhos do Fânzeres. Prawdopodobnie jakieś szczytowe wzmocnienie.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: A

Komentarze: 2

Bombardier Eurotram #MP 023

19 grudnia 2017 - Vila Nova de Gaia, Avenida da República. Skład linii D opuszcza przystanek General Torres znajdujący się blisko dobrze skomunikowanej stacji kolejowej. Pociągi jeżdżą pod ziemią, metro jak tramwaj między jezdniami.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 006

19 grudnia 2017 - Porto, Ponte Dom Luís I. Grudniowa pocztówka z Porto, która ukazuje, że tam również mają problem ze smogiem.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Komentarze: 6

MAN ND313 Lion`s City DD #2965

19 grudnia 2017 - Porto, Viaduto do Cais das Pedras. Zdjęcie robione z najbardziej na zachód wysuniętego mostu w Porto nad rzeką Duero - Ponte da Arrábida, którym biegnie sześciopasowa autostrada. Widok od tej strony jest szczególnie imponujący przy zachodzącym słońcu, od którego skrzą się jasne elewacje Ribeiry, a w oddali widoczny jest najsłynniejszy most Porto - Ponte Dom Luís I.

Obowiązkowym punktem zwiedzania Porto, nie tylko dla miłośników transportu, powinna być przejażdżka widocznym na zdjęciu piętrusem na linii nr 500. Jest to jedyna linia obsługiwana takim taborem, a jej trasa przebiega najpierw ok. 5,5 km odcinkiem wzdłuż rzeki Duero, aż do Oceanu Atlantyckiego, a następnie ok. 3 km wzdłuż wybrzeża Oceanu, aż do miejscowości Matosinhos.


Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: STCP Porto | Organizator: STCP | Linia: 500

Komentarze: 3

Bombardier Eurotram #MP 048

19 grudnia 2017 - Porto - Ribeira, Most Ludwika I. Po przejechaniu ok. 400 m. od stacji São Bento, Bombardier wyłania się na powierzchnię z ponad 4 km tunelu pod miastem i wtacza wprost na najsłynniejszy most w Portugalii.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 032

19 grudnia 2017 - Porto - Ribeira, most Ludwika I. Obecnie trasa linii D liczy ok. 8,5 km z czego blisko jej połowa pokonywana jest w tunelu pod zabytkową częścią Porto. W tym miejscu linia znacznie przyspiesza, tramwaje rozpędzają się do ok. 60 km/h. Niestety ze względu na znaczne spowolnienie po wyjeździe z tunelu na Most Ludwika I oraz na niską prędkość w mieście Vila Nova de Gaia całkowity czas przejazdu nie jest powalający bo wynosi ok. 25 minut. Co daje prędkość komunikacyjną na poziomie ok. 20,3 km/h - więc dość wolno jak na system szybkiego tramwaju czy metra.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 036

19 grudnia 2017 - Porto - Ribeira, najsłynniejszy odcinek systemu metra w Porto, czyli przejazd przez górny poziom, dwukondygnacyjnego mostu stalowego w Porto, wizytówki miasta, nazwanego na cześć króla Ludwika I. Na górnym poziomie mogą poruszać się jedynie piesi oraz metro, dolny poziom zarezerwowany jest dla ruchu "asfaltowego" oraz pieszych.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Porto (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 061

19 grudnia 2017 - Vila Nova de Gaia -Mafamude. Tory końcowe za stacją Santo Ovídio.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Vila Nova de Gaia (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Komentarze: 1

Bombardier Eurotram #MP 064

19 grudnia 2017 - Vila Nova de Gaia - Mafamude. Obecnie końcowa stacja linii żółtej D, która będzie rozbudowywana w ciągu najbliższych 4 lat w kierunku południowym o około 3 km, na których znajdą się trzy nowe stacje, w tym również końcowa Vila d’Este.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Vila Nova de Gaia (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D

Bombardier Eurotram #MP 059

19 grudnia 2017 - Vila Nova de Gaia, stacja końcowa: Santo Ovídio. System szybkiego tramwaju zakwalifikowany został umownie i marketingowo jako metro, jest to jednak system szybkiego tramwaju, który porusza się po torowiskach o standardowym rozstawie 1435 mm. Linia D jest jedyną jeżdżącą w poprzek głównego kręgosłupa transportowego w Porto, którym jest odcinek od stacji Senhora da Hora do stacji Estádio do Dragão, jeździ ona od północnej dzielnicy Porto - Paranhos do dzielnicy Mafamude w Vila Nova de Gaia.

Autor: K 2 RSS
Miejsce: Vila Nova de Gaia (Porto) | Właściciel: Metro Porto | Organizator: STCP | Linia: D


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: