Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.26 #2165
styczeń 1998 - Warszawa, al. Niepodległości.
Ikarus 280.26 #2062
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Tył 7-letniego Ikara z oryginalnym lakierem. Hybryda numerowa - tylny numer centralny, lewa burta po nowemu z zamalowanym numerem centralnym.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2062
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Ikar z rocznika `88 łączący w sobie stary i nowy schemat oznakowania. Widok taki był częsty, gdy na wozach klejono reklamy i pojawiały sie nowe numery nad drzwiami. Reklama znikała po pewnym czasie a numery się troiły. Widać wytarty lakier. W `95 wóz zaliczy NG. Od `93 wozem jeździł na dodatkach Jan zwany Kapustą, wcześniej dożynający 2052. Jako że 2052 stał się nowym automatem, zamieniono właścicieli wozów aby automat był na calakach. 2052 zadomowił się wtedy na 511 a Jan widocznym 2062 obstawiał na stałe 174 do końca lat 90. a samym wozem zarządzał do 2001. Słynął z niewybrednego podejścia do pasażerów.
Ikarus 280.26 #5501
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Automat z `90 w stanie oryginalnym, z cienkimi szablonowymi numerami, naklejką ZF-ECOMAT na masce i wypłowiałym żółtym zderzakiem. Nie posiadające turbiny wozy te charakterystycznie wyły w połączeniu z automatyczną skrzynią.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2847
12 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Ikar mknie w kierunku Dworca Gdańskiego przez zalane skrzyżowanie.
Ikarus 280.26 #2131
3 sierpnia 1997 - Warszawa, pętla Bokserska. Ikar jeszcze święcący po ostatnim remoncie na zakrzaczonej Bokserskiej.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #8115
1 sierpnia 2022 - Warszawa, ul. Bokserska.
Ikarus 280.26 #2095
31 maja 2000 - Warszawa, al. Niepodległości. Niegdyś linia kręgosłup dla Służewca i Wierzbna dowożąca do centrum i na Stare Miasto. Co ciekawe, przetrwała wszystkie metrowe rewolucje dalej obsługując ten odcinek trasy.
Ikarus 280.26 #2083
11 czerwca 1999 - Warszawa, pętla Bokserska. Wózek w wersji z czerwonymi cyframi i srebrzaną atrapą na pętli Bokserska. W tle hale Centrostalu, które w przyszłości zastąpi ekskluzywne osiedle Hubertus.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 #8897
16 czerwca 2022 - Warszawa - Śródmieście Południowe, al. Niepodległości.
Solaris Urbino 18 #8533
17 września 2022 - Warszawa, al. Niepodległości.
Solaris Urbino 18 #8188
1 czerwca 2022 - Warszawa, ulica Zygmunta Modzelewskiego.
Solaris Urbino 18 #8814
4 czerwca 2021 - Warszawa, aleja Niepodległości.
Solaris Urbino 18 #8800
20 czerwca 2021 - Warszawa, ulica Domaniewska.
Solaris Urbino 18 #8886
26 września 2021 - Warszawa, ulica Domaniewska.
Solbus SM18 #2043
9 maja 2021 - Warszawa, ul. Gotarda.
Solaris Urbino 18 #8189
7 lutego 2021 - Warszawa, ulica Bokserska.
Solbus SM12 #1213
14 czerwca 2021 - Warszawa - al. Jana Pawła II.
Solaris Urbino 18 #8175
3 marca 2021 - Warszawa, ulica Domaniewska.
Solaris Urbino 18 #8168
2 stycznia 2021 - Warszawa, ulica Gotarda.
Solaris Urbino 18 #8144
3 marca 2021 - Warszawa, ulica Domaniewska.
Solaris Urbino 18 #8107
29 grudnia 2020 - Warszawa, ulica Zygmunta Modzelewskiego.
Solaris Urbino 15 #8731
16 kwietnia 2019 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Solaris jedzie jako kurs linii numer 174 - Rondo ONZ (14:48) - Bokserska (15:16).
Solbus SM12 #1205
20 listopada 2020 - Warszawa, Dw. Centralny. Tymczasowe miejsce postoju dla 174, na czas zwężenia al. JP II.
Solaris Urbino 18 #8801
3 maja 2020 - 17:13 - Warszawa-Mokotów, ulica Zygmunta Modzelewskiego. 174(+N36).371.
Brygada wieloliniowa, która przez większość dnia jeździ jako linia 174, zaś po 23:00 wykonuje jeden półkurs z krańca BOKSERSKA na kraniec DWORZEC CENTRALNY jako linia nocna N36.
Ponadto jest to jedna z brygad, która standardowo jest obsługiwana autobusem 12-metrowym. Jednakże z powodu ograniczeń podaży miejsc siedzących - skierowano tam autobus wielkopojemny.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8701
4 marca 2019 - Warszawa, al. Niepodległości.
Solaris Urbino 12 electric #1907
11 sierpnia 2019 - 19:47, Warszawa - Śródmieście Południowe, al. Niepodległości.
Typowe zdjęcie z Warszawy. ;)
174 - Rondo ONZ → Bokserska
Komentarze: 1
Ursus CS12E #1992
11 sierpnia 2019 - 19:52, Warszawa - Śródmieście Południowe, al. Niepodległości.
Ehh... Wszędzie te pasażery... ;)
174 - Bokserska → Rondo ONZ
Ikarus 280.26 #2164
15 kwietnia 1994 - Warszawa, al. Niepodległości. Przystanek GUS 02.
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 electric #1913
12 marca 2019 - Warszawa, al. Niepodległości. Ładnie wyglądają te wozy. Wreszcie ktoś poszedł po rozum do głowy i nie nakleił tu tych wielkich bukw tzn standardowych dużych cyferek taborowych.
Komentarze: 9
Ursus CS12E #1997
5 lipca 2018 - Warszawa, ul. Modzelewskiego.
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 electric #1911
20 czerwca 2018 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Orzyckiej i Jacka Kaczmarskiego. Wczoraj nastąpił debiut Solarisów Urbino 12 IV electric. W szczycie porannym wyjechał 1911 na 06/218. Dzisiaj rano pojawił się widoczny 1911 na 1/174, 1914 na 02/365, który zaliczył drobną obcierkę oraz 1920 na 07/168. Popołudniu na mieście był 1914 na 010/166 oraz 1915 na 07/168.
Komentarze: 6
Ursus CS12E #1994
28 kwietnia 2018 - Warszawa, ul. Kaczmarskiego. W weekendy linia 174 jest w pełni elektryczna, a w tygodniu chyba tylko w szczycie pojawiają się jeden lub dwa (?) diesle.
Komentarze: 3
Ursus CS12E #1992
28 kwietnia 2018 - Warszawa, ul. Domaniewska -> al. Niepodległości. Ursusy zadomowiły się na 174.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8712
9 kwietnia 2018 - Warszawa, al. Niepodległości. Pierwszy dzień kursowania "elektryków" na wszystkich brygadach tej linii.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz Conecto G #9806
31 grudnia 2016 - Warszawa, ul. Orzycka. Brygada 314/174+N36 z okazji Sylwestra została wyjątkowo obsłużona przez wóz przegubowy. Był to również ostatni dzień Mobilisu na 174.
Neoplan N4020 #6720
2 października 1999 - Warszawa Mokotów, al. Niepodległości / ul. Woronicza.
Ikarus 260.04 #1015
10 lipca 2007 - Warszawa, ul. Bokserska - pętla "Bokserska".
Krótki Ikarus z Oddziału R-13 "Stalowa" odpoczywa na pętli przy ulicy Bokserskiej. W tle widzimy budowane potężne osiedle Hubertus. Wiele się tutaj dzisiaj zmieniło, jedynie wygląd samej pętli jest taki sam.
Solaris Urbino 12 W13 #A022
3 kwietnia 2010 - Warszawa, pl. Hallera.
Jelcz M121M #4872
16 marca 2007 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście. Jest budka telefoniczna! :)
Solaris Urbino 12 #1413
13 listopada 2016 - Warszawa, ul. Odyńca.
Solaris Urbino 12 W13 #A011
14 sierpnia 2016 - Warszawa, ul. Kazimierzowska, skręt z ul. Madalińskiego. Powrót regularnej komunikacji na ten ciąg nie jest planowany, więc trzydniowy epizod związany z objazdem musiał wystarczyć.
Solaris Urbino 12 W13 #A007
14 sierpnia 2016 - Warszawa, ul. Kazimierzowska. W związku wprowadzeniem objazdu i z jednokierunkowym skierowaniem linii 174, 700 i N36 tą trasą, po trzech latach (czyli od czasu likwidacji linii 318) reaktywowane zostały trzy przystanki na tym ciągu. Ich wykorzystanie jednak pozostawiało wiele do życzenia.
Jelcz M121I4 #4916
14 sierpnia 2016 - Warszawa, ul. Malczewskiego. W długi weekend rozpoczęła się wymiana nawierzchni al. Niepodległości. Pierwszy etap obejmował wyłączenie arterii praktycznie na odcinku od ul. Odyńca do ul. Madalińskiego, choć sam odcinek przeznaczony do frezowania był trochę krótszy. Objazdy dla linii 174, 700 i N36 zostały poprowadzone najbardziej intuicyjnymi trasami, choć mogły być znacznie ciekawsze, ale...
Solaris Urbino 12 W13 #A016
29 grudnia 2015 - 14:17, Warszawa, rondo ONZ. Prawie jak nowojorskie Times Square, prawie.
174 Bokserska → Rondo ONZ
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2053
29 grudnia 1995 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Pół roku później wóz trafił do remontu i zmienił barwy.
Komentarze: 3
Ikarus 260.04 #412
wrzesień 2001 - Warszawa, ulica Konwiktorska. Solówka na 174 właśnie ruszyła z pętli.
Ikarus 260.73A #6374
październik 2001 - Warszawa, ulica Świętokrzyska. Solóweczka jeszcze przed zbeszczeszczeniem przez CWS.
Neoplan N4020 #6720
29 czerwca 2004 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Niewiele jest w tym 11-letnim kadrze widocznych elementów, które nie uległy zmianie.
Komentarze: 1
Ikarus 280.37 #5254
10 lipca 2013 - Warszawa, ulica Bokserska.
Komentarze: 3
Jelcz M121M #4783
30 stycznia 2014 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Parcie na "gniota".
Ikarus 280.26 #2072
kwiecień 1997 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Trzecia obsada numeru 2072 była sześciobiegowym lewarkiem. Remont rok później.
Komentarze: 9
Ikarus 280.26 #2765
20 marca 1999 - Wnętrze jednego z dwóch warszawskich "harmonijkowców" z dużą kabiną.
Komentarze: 6
Ikarus 280.46 #2078
1993 - Warszawa, Ulica Kazimierzowska. Ta niepozorna uliczka w latach 1986-1994 przejęła na siebie cały ruch autobusowy z pobliskiej alei Niepodległości zamkniętej na czas budowy metra; po przywróceniu alei do ruchu mieszkańcy ul. Kazimierzowskiej nie potrafili się pogodzić z utratą smrodzących pod ich oknami autobusów i w ten sposób powstała jedna z pierwszych wożących muchy "linii na życzenie" - linia 165, która poległa dopiero w 2002 roku. Foto: Igor Tański.
Komentarze: 4
Ikarus 260.73A #6370
9 czerwca 2011 - Warszawa, ul. Świętokrzyska, wylana asfaltem po całej szerokości, a po bokach połamane chodniki. Teraz jest o wiele ładniej, chociaż brakuje tych rozłożystych drzew.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 W13 #A014
6 lipca 2014 - Warszawa, ul. Modzelewskiego.
O, blok niedotknięty jeszcze pastelozą. To prawdziwy rodzynek.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 12 W13 #A008
25 marca 2014 - Warszawa, parking na placu Teatralnym. Niektórzy kierowcy wykorzystują ten przesmyk, by nie czekać pod sygnalizatorem u wylotu Moliera.
Komentarze: 2
Ikarus 280.37 #5251
kwiecień 1994 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Jeden z dwóch najszybszych bizonów na mieście.
Komentarze: 9
Solaris Urbino 12 W13 #A029
29 marca 2014 - Warszawa, ulica Królewska, pętla Zachęta.
Ikarus 280.70E #5519
20 sierpnia 2013 - Warszawa, ul. Domaniewska. Podczas wakacyjnego zamknięcia stacji metra CENTRUM i ŚWIĘTOKRZYSKA i wyłączenia z ruchu centralnego odcinka I linii metra zwiększono podaż kursów linii 174, która kursuje wzdłuż linii metra i tym samym przejęła część jej zadań przewozowych. Dzięki temu na dwóch dodatkach linii 174 można było spotkać przegubowe Ikarusy, które już od ładnych paru lat się na niej nie objawiały :)