Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Konstal 13N #422
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 422+495.
Konstal 13N #495
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 422+495 na żeberku.
Konstal 13N #415
listopad 1998 - Warszawa, ul. Skierniewicka. 415+563 ruszył z przystanku Rogalińska.
Konstal 13N #415
listopad 1998 - Warszawa, ul. Skierniewicka. Tutaj też się trochę pozmieniało. Łade jeszcze idzie trafić w ruchu na ukraińskich tablicach, Wartburga, raczej ciężko.
Komentarze: 1
Konstal 13N #291
listopad 1998 - Warszawa, ul. Prosta.
Konstal 13N #393
listopad 1998 - Warszawa, ul. Kasprzaka. 393+291.
Konstal 13N #291
listopad 1998 - Warszawa, ul. Skierniewicka. 393+291
Konstal 13N #382
marzec 1998 - Warszawa, zajezdnia Żoliborz.
Konstal 13N #372
listopad 1998 - Warszawa, ul. Prosta. 372+371 i stary przebieg Prostej.
Konstal 13N #341
listopad 1998 - Warszawa, rondo ONZ.
Konstal 13N #466
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Mokotowski skład 341+466.
Konstal 13N #332
październik 1998 - Warszawa, zajezdnia Żoliborz. Widok na ówczesne "pole". Obecnie mamy tutaj halę nad torami 1-12 oraz zadaszenie między 13 i 19.
Konstal 13N #332
marzec 1998 - Warszawa, pętla Huta. 332+373, jeden z kilku składów w reklamie LG w tamtym okresie.
Konstal 13N #327
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 327+474 w reklamie firmy Intel.
Konstal 13N #305
listopad 1998 - Warszawa, ul. Prosta. W porównaniu do dzisiejszego obrazu, zaszły tu duże zmiany. Torowisko pomiędzy jezdniami, druga jezdnia Prostej a w tle by obecnie było widać biurowe centrum miasta.
Konstal 13N #306
listopad 1998 - Warszawa, ul. Prosta. Skład 13N 306+305 jedzie wzdłuż dawnego ogrodzenia Norblina.
Konstal 105Na #757
wrzesień 1998 - Cechą charakterystyczną wnętrza m.in. 757-758 była fioletowo-żółta kolorystyka, czyli element "reklamy totalnej". Prawdopodobnie była to reklama czekolady.
Komentarze: 4
Konstal 105Na #535
wrzesień 1998 - Dąbrowa Górnicza, pętla Huta Katowice. Cechą charakterystyczną będzińskich wagonów były białe narożniki odbojów. Podziękowania dla Kuby Drogosia za opisy do GOPowskiej serii.
Komentarze: 1
Konstal 105Na #535
wrzesień 1998 - Dąbrowa Górnicza - Huta Katowice. Solowy 105 na 22 - z niedziałającymi wyświetlaczami, jak widać.
Konstal 105Na #596
wrzesień 1998 - Dąbrowa Górnicza. Ten sam pociąg linii 25 na pętli przy KWK "Paryż".
Komentarze: 1
Konstal 105Na #596
wrzesień 1998 - Wojkowice - Żychcice, pętla. Pociąg linii 25 wjeżdża na przystanek końcowy.
Konstal 105Na #776
wrzesień 1998 - Dąbrówka Wielka - 8-ka ruszyła z pętli w kierunku Bytomia.
Konstal 102Na #235
wrzesień 1998 - Bytom, plac Sikorskiego. Za 718 stoi - sądząc po reklamie - 357-358.
Konstal 105Na #492
wrzesień 1998 - Bytom, wylot z ul. Katowickiej w plac Kościuszki. 492-493 liczył sobie wówczas raptem sześć lat - był to remont w Konstalu na nowych pudłach z 1992 roku.
Konstal N #1118
wrzesień 1998 - Bytom, ul. Piekarska.
Konstal N #1118
wrzesień 1998 - Bytom, ul. Piekarska.
Konstal N #1118
wrzesień 1998 - Bytom, ul. Piekarska. Liście lecą z cmentarnych i ulicznych drzew. Za nastawnikiem Krzysztof Smiejczak, radzionkowski Bin Laden. ;-)
Konstal 102Na #128
wrzesień 1998 - Bytom, plac Sikorskiego. Sygnalizator na sieci informował, czy na środkowym torze jest napięcie - można było je odłączać z punktu, tak, aby urzędujący niegdyś w punkcie regulatorskim dyżurny monter mógł dokonywać drobnych napraw.
Konstal 105Na #718
wrzesień 1998 - Bytom, plac Sikorskiego - sądząc po opartych tablicach - trwa wymiana wagonów.
Konstal 105N #471
wrzesień 1998 - Bytom, ulica Moniuszki - wjazd w plac Sikorskiego, 478-479 (późniejszy 471-478). Na sieci widoczne sygnalizatory ze strzałkami - regulator ruchu sygnalizował nimi, czy jest możliwy wjazd na tor postojowy (lewy), czy też należy jechać przelotem (prawym).
Komentarze: 1
Konstal 105Na #588
wrzesień 1998 - Bytom, ul. Zabrzańska.
Konstal 105Na #588
wrzesień 1998 - Bytom, ul. Zabrzańska. 588-589 już dawno w Gliwicach, ale nadal nie odzyskał zdjętych jeszcze przez Radzionków listew ozdobnych.
Komentarze: 1
Konstal 102Na #181
wrzesień 1998 - Katowice, pętla Zawodzie. W oczy rzuca się bardzo oryginalny pulpit i niezbędnik w postaci dwóch paczek "Klubowych".
Konstal 102Na #181
wrzesień 1998 - Katowice, pętla Zawodzie.
Konstal 102Na #181
wrzesień 1998 - Katowice, pętla Zawodzie. Wewnątrz nadal siedzenia naprzeciw II drzwi - później je likwidowano, robiąc miejsce dla wózków dziecięcych.
Konstal 102Na #181
wrzesień 1998 - Katowice - pętla Zawodzie. Hajducki 181 jeszcze z kremowym odbojem i gniazdami na ścianie czołowej.
Komentarze: 1
Konstal 102Na #228
wrzesień 1998 - Katowice - pętla Zawodzie. Linia "40" zajmowała długie lata wewnętrzny tor, zewnętrznym jeździły "7".
Konstal 102Na #228
wrzesień 1998 - Katowice, ul. 1 maja. Hajducka Stodwójka opuściła przystanek "Zawodzie Łączna" i kieruje się na pętlę.
Konstal 105Na #727
wrzesień 1998 - Katowice, al. Korfantego. Skład 726+727.
Konstal 13N #662
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 662+655, w kabinie wyjściowy ubiór w trzy paski.
Konstal 13N #834
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski.
Komentarze: 3
Konstal 13N #736
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. 736+834 w reklamie samoobsługowych stacji Neste, które nie zawojowały rynku.
Komentarze: 1
Konstal 13N #393
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Dla wagonu 393 to była ostatnia akcja cmentarna. Skład 393+291.
Konstal 105Na #1310
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Typowy skład serii 105Na.
Komentarze: 1
Konstal 13N #824
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 824+789.
Konstal 13N #372
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 372+371, po lewej budynek starej ekspedycji.
Komentarze: 1
Konstal 13N #806
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. 806+807.
Konstal 13N #682
listopad 1998 - Warszawa, ul. Nocznickiego. Skład 682+775 ruszył z Huty.
Konstal 13N #615
listopad 1998 - Warszawa, ul. Nocznickiego. Skład 383+615 na linii 42, łączącej Annopol z Hutą przez trasę W-Z, Okopową i Broniewskiego.
Komentarze: 1
Konstal 13N #540
listopad 1998 - Warszawa, ul. Nocznickiego. Widoczne bloki w tle obecnie są zasłonięte nowym budownictwem z 2017 roku. 540+526.
Konstal 13N #756
listopad 1998 - Warszawa, ul. Nocznickiego. Skład 756+815. Mimo tablicy trasa zmieniona, w filmie wymalowano właściwe pętle.
Konstal 13N #713
listopad 1998 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Skład 444+713.
Konstal 13N #815
listopad 1998 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Zwyczajowe wydłużenie 35 na okres Wszystkich Świętych praktykowane obecnie jest z linią 22. 756+815.
Komentarze: 1
Konstal 13N #824
listopad 1998 - Warszawa, pętla Annopol. W składzie 824+789 rzuca się w oczy tylny wlot dachowy w wagonie prowadzącym.
Komentarze: 2
Konstal 13N #563
listopad 1998 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Skład 13N odjechał właśnie z przystanku 11 Listopada w starym ciągu. Za dwa lata tramwaje pojadą już prosto do ronda pod torami kolejowymi, bez konieczności wjazdu w ul. 11 Listopada.
Konstal 13N #415
listopad 1998 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Mijanka składu 415+563 oraz 1432+1431.
Konstal 13N #548
listopad 1998 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Skład 548+549 zjechał właśnie z ronda Starzyńskiego na cmentarnej linii 40. Obecnie ta linia nosi oznaczenie C1.
Komentarze: 2
Konstal 13N #532
listopad 1998 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. I widok na uszkodzony wagon. W oczy rzuca się również brak dzisiejszej estakady.
Konstal 13N #533
listopad 1998 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Na zdjęciu widzimy dość powszechną praktykę stosowaną dawniej czyli ściąganie uszkodzonego wagonu prowadzącego za pomocą drugiego. W wielu miastach niewykonalne z braku kabin sterowniczych w kolejnych wagonach w składzie. Skład 533+532.
Konstal 13N #762
11 grudnia 1999 - Warszawa, pętla Wyścigi.
