Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tkaczyk sprzedaje za bezcen, a Pawelcowi przyda się wszystko co się jako tako toczy i ma w miarę dobry rocznik więc niewykluczone, że coś się jeszcze pojawi + mają lukę w numeracji
Ale wyświetlacz zaprogramowany do porządku, szacun
Widzę, że poziom "gównozjadztwa" wzrasta.
Czy to nie jest czasem z konieczności wymiany autobusów z 2008 roku, które przekroczyły 12 lat? Po tylu "ognistych" autobusach może ZTM zaczął skurpulatnie badać wywiązywanie się z umowy przez firme Pawelec Transport. Przygotowanie autobusu pod kątem kolorystyki, poprawnego zaprogramowania wyświetlacza czy innych wytycznych ZTMu (np oświetlenia zewnętrznego) powinno być standardem bezwzględnie wymaganym. Nawet rezerwa powinna być pomalowana w kolor ZTMu. Chyba większość organizatorów w dużych polskich miastach, nie pozwola wyjechać autobusem rezerwowym w barwach innych niż wymagane.
Tak poza tym my tu gadu gadu o przygotowaniu zewnętrznym autobusu a przecież ciekawe jest fakt czy dostosowano też wnętrze m.in Siedzenia z miekką wkładką pod tapicerką, siedzenia o wyróżniającej się barwie, odpowiednie piktogramy, działanie systemu zapowiadania przystanków, itd
Najlepszy MAZ #177 powędrował na 292. Ciekawe jaka Solarka padła....
Tam w umowie jest o wozach nie starszych niż 2008 rok, nie o wieku max 12 lat.
@Michał na dzień składania oferty dwa autobusy miały być nie starsze niż z 2008 roku. Poniżej pod osobnym punktem był chyba zapis że w całym okresie realizacji usługi na linii nr 20, wiek wszystkich autobusów nie może przekroczyć 12 lat