Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
wygląda jak zlepek kilku autobusów
On też wychodzi z założenia, że to ma jeździć nie wyglądać?
Ale rok produkcji 1995 jest dyskusyjny. Obstawiam 1992, góra 1993.
@znawca: Co świadczy o tym, że wóz był nieco starszy? Jeśli sugerujesz się stanem zewnętrznym to nie warto - PKM Jastrzębie nigdy zbytnio nie dbał o jelcze w przeciwieństwie do MANów, Solarisów...
Nie dbał? To "Wuj Kłosok" dbał o nie tak jak widać na tym zdjęciu. Jedyne co PKMowi można zarzucić to z deka nieestetyczne/niedokładne naprawy blacharki czasami (np. w #295 - zostawili piękną rdzę dookoła przedniego wyświetlacza).
@oolek15: W regionie wśród starszych 120M te z PKMu rewelacyjne nie były, oczywiście porównuje je do PST, jednak nie ukrywam, że ten drugi musiał bardziej zadbać o stodwudziestki, bo wiąże z nimi znacznie dłuższą przyszłość aniżeli PKM, który musi pilnować wieku swoich pojazdów. Jednak najbardziej zapuszczone jelcze ma PKS, ale tam od kilku lat każdy grosz jest na miarę złota.
@Adam C.: stanem zewnętrznym nigdy się nie sugeruję. O tym, że jest to starszy model świadczą przede wszystkim niżej zamontowane listwy, duże klapy z tyłu i jeszcze taki tam mały detal. Już w 1993 listwy poszły w górę, a w 1994 były montowane małe klapy.
@znawca: A tak abstrahując od tego egzemplarza. Z tego → http://phototrans.eu/14,36893,0,Jelcz_120M_252.html 120M wychodzi że już w 1993 roku klapy były małe klapy z niżej położonymi listwami. Nie wiem na ile początek rejestracji może wskazywać na rok rejestracji ale #252 i #5 mają "KCR". Więc faktycznie - 1995 to to raczej nie jest.
@oolek15: #252 nie jest wiarygodny, ponieważ ma klapy bez klamek i niedzielony płat poszycia bocznego, więc raczej przeszedł naprawę blacharską i mógł mieć coś przerobione.