26 lutego 2004 - Warszawa, plac Inwalidów - przystanek "Plac Inwalidów 01". Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to od 17 grudnia ta lokalizacja przystanku będzie już nieaktualna (> powrót na stałe miejsce).Warszawa, plac Inwalidów - przystanek "Plac Inwalidów 01". Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to od 17 grudnia ta lokalizacja przystanku będzie już nieaktualna (> powrót na stałe miejsce). Autor: madve
Komentarze: 1
15 sierpnia 2005 - Warszawa, ul. Marszałkowska.Warszawa, ul. Marszałkowska. Autor: madve
29 października 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus pokonuje jeden z ostrzejszych zakrętów za niezbyt prostej ulicy Wólczyńskiej. Przed chwilą opuścił pętlę przy Bramie Głównej Cmentarza Północnego i zmierza w stronę pętli Bródno Podgrodzie. Tam podjedzie - jako jedyna autobusowa linia cmentarna - do Cmentarza Bródnowskiego od strony Bródna.Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus pokonuje jeden z ostrzejszych zakrętów za niezbyt prostej ulicy Wólczyńskiej. Przed chwilą opuścił pętlę przy Bramie Głównej Cmentarza Północnego i zmierza w stronę pętli Bródno Podgrodzie. Tam podjedzie - jako jedyna autobusowa linia cmentarna - do Cmentarza Bródnowskiego od strony Bródna. Autor: NadzórRuchu
21 kwietnia 2006 - Warszawa, ul. Klaudyny. Przegubowy Ikarus na nieistniejącej już linii owija się wokół latarni by znaleźć się na ul. Rudzkiej. Sorki za słup ale nie dało rady i bez niego i ze słońcem ;)Warszawa, ul. Klaudyny. Przegubowy Ikarus na nieistniejącej już linii owija się wokół latarni by znaleźć się na ul. Rudzkiej. Sorki za słup ale nie dało rady i bez niego i ze słońcem ;) Autor: ZaciszaniN
9 lutego 2007 - Warszawa, ul. Jana Olbrachta. Wyjazd z zajezdni Redutowa na popołudniowy dodatek odnowionego Ikarusa.Warszawa, ul. Jana Olbrachta. Wyjazd z zajezdni Redutowa na popołudniowy dodatek odnowionego Ikarusa. Autor: Plesim
Komentarze: 7
16 maja 2007 - Warszawa, ul. Nowy Świat.Warszawa, ul. Nowy Świat. Autor: Janek1236
18 października 2007 - Warszawa, ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.Warszawa, ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Autor: mzk804
28 października 2008 - Warszawa, ul. Woronicza. Wtedy był jednym z wielu, dokonał żywota w tym roku jako ostatni przegubowy lewarek i przedostatni lewarek.Warszawa, ul. Woronicza. Wtedy był jednym z wielu, dokonał żywota w tym roku jako ostatni przegubowy lewarek i przedostatni lewarek. Autor: empi
1 listopada 2008 - Warszawa, ulica Wólczyńska.Warszawa, ulica Wólczyńska. Autor: 8239
2 listopada 2008 - Warszawa, ul. Królewska. Trzej muszkieterowie z Królewskiej :P Czwarty chciał był szczwany i pojechał na północny na ostatniego :PWarszawa, ul. Królewska. Trzej muszkieterowie z Królewskiej :P Czwarty chciał był szczwany i pojechał na północny na ostatniego :P Autor: Flash
Komentarze: 2
20 lutego 2009 - Piaseczno, ul. Puławska. W końcu znalazłem czas, aby wybrać się na zdjęcia i nawet napatoczyły się takie skarby.Piaseczno, ul. Puławska. W końcu znalazłem czas, aby wybrać się na zdjęcia i nawet napatoczyły się takie skarby. Autor: urbin
Komentarze: 1
31 października 2009 - Warszawa, ul. Krasińskiego. Jadący z Wólki Ikarus skręca z Elbląskiej w Krasińskiego, po czym skręci jeszcze raz w prawo w Powązkowską i zajedzie na pętlę przy Cmentarzu Wojskowym.Warszawa, ul. Krasińskiego. Jadący z Wólki Ikarus skręca z Elbląskiej w Krasińskiego, po czym skręci jeszcze raz w prawo w Powązkowską i zajedzie na pętlę przy Cmentarzu Wojskowym. Autor: Daniel_FCB
Komentarze: 3
31 października 2009 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Chyba najsłynniejsze miejsce spotterskie na Wszystkich Świętych. Okolice przejazdu na ul. Wólczyńskiej :)Warszawa, ul. Wólczyńska. Chyba najsłynniejsze miejsce spotterskie na Wszystkich Świętych. Okolice przejazdu na ul. Wólczyńskiej :) Autor: IndeX148
26 maja 2010 - Warszawa, ul. Światowida. Klasyk na tle energetycznej "obwodnicy" stolicy, łączącej Główne Punkty Zasilające w Miłosnej i Mościskach. Widoczny z prawej słup jest najwyższą taką konstrukcją w Polsce (127 m).Warszawa, ul. Światowida. Klasyk na tle energetycznej \"obwodnicy\" stolicy, łączącej Główne Punkty Zasilające w Miłosnej i Mościskach. Widoczny z prawej słup jest najwyższą taką konstrukcją w Polsce (127 m). Autor: Jarosz
Komentarze: 3
10 czerwca 2010 - Warszawa, al. Wilanowska. Lewar z Woronicza na linii 710. Wybierając się wówczas na linie podmiejskie obsługiwane przez tą zajezdnię miało się szansę na przejażdżkę takim 6-biegowym, klasycznym autobusem.Warszawa, al. Wilanowska. Lewar z Woronicza na linii 710. Wybierając się wówczas na linie podmiejskie obsługiwane przez tą zajezdnię miało się szansę na przejażdżkę takim 6-biegowym, klasycznym autobusem. Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 6
12 lipca 2010 - Warszawa, ul. Wołoska. Wajcha zjeżdża do zajezdni po służbie na 117.Warszawa, ul. Wołoska. Wajcha zjeżdża do zajezdni po służbie na 117. Autor: Maybach
18 sierpnia 2010 - Warszawa, wyjazd z pętli Dworzec Centralny. Najpóźniej wycofany ze służby warszawski przegubowy lewarek. Warszawa, wyjazd z pętli Dworzec Centralny. Najpóźniej wycofany ze służby warszawski przegubowy lewarek. Autor: Kubul
Komentarze: 1
31 października 2010 - Warszawa, ul. Marszałkowska, linia C90
Zerknąłem na tutejszą kolekcję zdjęć i wychodzi, że ta furmanka śmiga głównie na liniach cmentarnych...Warszawa, ul. Marszałkowska, linia C90
Zerknąłem na tutejszą kolekcję zdjęć i wychodzi, że ta furmanka śmiga głównie na liniach cmentarnych... Autor: fafax
Komentarze: 4
21 lipca 2011 - Warszawa, ul. Handlowa. Wybujany lewarek z gracją skręca w ul. Pratulińską. Pozdrowienia dla kierowcy :)Warszawa, ul. Handlowa. Wybujany lewarek z gracją skręca w ul. Pratulińską. Pozdrowienia dla kierowcy :) Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 3
26 lipca 2011 - Mysiadło. Podczas przejażdżki tym lewarem (udało się złapać tylko 3), byłem świadkiem nierzadkich zgrzytów skrzyni i rozmowy dwóch profesjonalistów w wieku ok 18 lat, którzy dziwili się kierowcy jak to można zgrzytać 6-cio biegiem. Owszem, nic go przed tym nie usprawiedliwia chociaż swoim stylem jazdy pokazywał, że jest doświadczonym kierowcą (międzygaz, podwójne wysprzęglanie) więc wnioskuję, że wada może być w źle wyregulowanym sprzęgle lub uszkodzonym wybieraku czy też pająku na co wskazywałyby bardzo duże luzy na lewarku. Miłośnicy oryginalnych detali powinni zainteresować się kompletną gałką do zmiany biegów, wraz z podstawą. Sam Ikarus, mimo zgrzytającej skrzyni i głośnego rzęrzenia przy wysokich obrotach nie jest tragiczny. W miarę szybki i nie muli tak bardzo jak te, którymi miałem okazję jechać w Warszawie. Mysiadło. Podczas przejażdżki tym lewarem (udało się złapać tylko 3), byłem świadkiem nierzadkich zgrzytów skrzyni i rozmowy dwóch profesjonalistów w wieku ok 18 lat, którzy dziwili się kierowcy jak to można zgrzytać 6-cio biegiem. Owszem, nic go przed tym nie usprawiedliwia chociaż swoim stylem jazdy pokazywał, że jest doświadczonym kierowcą (międzygaz, podwójne wysprzęglanie) więc wnioskuję, że wada może być w źle wyregulowanym sprzęgle lub uszkodzonym wybieraku czy też pająku na co wskazywałyby bardzo duże luzy na lewarku. Miłośnicy oryginalnych detali powinni zainteresować się kompletną gałką do zmiany biegów, wraz z podstawą. Sam Ikarus, mimo zgrzytającej skrzyni i głośnego rzęrzenia przy wysokich obrotach nie jest tragiczny. W miarę szybki i nie muli tak bardzo jak te, którymi miałem okazję jechać w Warszawie. Autor: PM
Komentarze: 3
31 sierpnia 2011 - Warszawa, ulica Wysockiego. Prezent od zajezdni Woronicza na ostatni dzień obsługi 414.Warszawa, ulica Wysockiego. Prezent od zajezdni Woronicza na ostatni dzień obsługi 414. Autor: radeom
12 listopada 2011 - Warszawa, Emilii Plater. Ikarus na nocnej rezerwie, sam pojazd bardzo przyjemny, dobrze pracująca sześciobiegowa skrzynia i silnik turbo podobno z auta serii 51xx. Wtedy jeszcze nic nie zapowiadało wyjazdu na linię N61 w zamian za gniota w którym 'doszło do wymiany poglądów'. Pozdrowienia dla jeżdżących nim tej nocy :) .Warszawa, Emilii Plater. Ikarus na nocnej rezerwie, sam pojazd bardzo przyjemny, dobrze pracująca sześciobiegowa skrzynia i silnik turbo podobno z auta serii 51xx. Wtedy jeszcze nic nie zapowiadało wyjazdu na linię N61 w zamian za gniota w którym \'doszło do wymiany poglądów\'. Pozdrowienia dla jeżdżących nim tej nocy :) . Autor: Mateusz Machel
Komentarze: 9
28 listopada 2011 - Warszawa, kraniec osiedle Kabaty. Dwa nocne zdjęcia- dwa bloki. Mam nadzieję, że teraz jest troszkę lepiej :>Warszawa, kraniec osiedle Kabaty. Dwa nocne zdjęcia- dwa bloki. Mam nadzieję, że teraz jest troszkę lepiej :> Autor: kukuryk12xd
17 lutego 2012 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Ostatnie chwile na froncie. Uprzedzając pytania: zostały już tylko dwa takie - ten i #2294. Oba wkrótce przejdą w stan spoczynku i tym samym zakończy się era przegubowych lewarów w Warszawie.Warszawa, al. Armii Krajowej. Ostatnie chwile na froncie. Uprzedzając pytania: zostały już tylko dwa takie - ten i #2294. Oba wkrótce przejdą w stan spoczynku i tym samym zakończy się era przegubowych lewarów w Warszawie. Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 9
15 maja 2012 - Warszawa, pętla Powsin-Park Kultury. Ja zyskałem dzisiaj możliwość zrobienia prawa jazdy D lub pozwolenia na tramwaje a galeria 500 zdjęcie. Z tej okazji wrzucam ostatniego przegubowego lewara strzelonego od tak, bo Maciej wziął aparat na dodatek. Warszawa, pętla Powsin-Park Kultury. Ja zyskałem dzisiaj możliwość zrobienia prawa jazdy D lub pozwolenia na tramwaje a galeria 500 zdjęcie. Z tej okazji wrzucam ostatniego przegubowego lewara strzelonego od tak, bo Maciej wziął aparat na dodatek. Autor: Kelly
Komentarze: 1
16 maja 2012 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Na jubileuszową 200 fotografie wstawiam moje pierwsze zdjęcie jakie wykonałem aparatem w stylu wyceluj i naciśnij nie mając kompletnie pojęcia co i jak. Ale nie można stać w miejscu, trzeba się uczyć dalej i mieć motywacje za co wielu osobom, także stąd dziękuje.Warszawa, pętla Szczęśliwice. Na jubileuszową 200 fotografie wstawiam moje pierwsze zdjęcie jakie wykonałem aparatem w stylu wyceluj i naciśnij nie mając kompletnie pojęcia co i jak. Ale nie można stać w miejscu, trzeba się uczyć dalej i mieć motywacje za co wielu osobom, także stąd dziękuje. Autor: Kelly
Komentarze: 5
22 maja 2012 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Żeby było ładnie i poetycko - jeden z ostatnich zachodów słońca dla tego lewarka ;)Warszawa, ul. Waryńskiego. Żeby było ładnie i poetycko - jeden z ostatnich zachodów słońca dla tego lewarka ;) Autor: MC
Komentarze: 1
22 maja 2012 - Warszawa, Wiertnicza x Wilanowska. Ostatni warszawski lewarowy przegub w akcji na 519 na kilka tygodni przed kasacją. W tle kościół św. Anny. Reżyseria: matu.Warszawa, Wiertnicza x Wilanowska. Ostatni warszawski lewarowy przegub w akcji na 519 na kilka tygodni przed kasacją. W tle kościół św. Anny. Reżyseria: matu. Autor: geosunday
Komentarze: 4
28 maja 2012 - Warszawa, ul. Światowida. Warszawa, ul. Światowida. Autor: Mariusz Sychowicz
Komentarze: 3
5 czerwca 2012 - Warszawa, ul. Modlińska. Czasy szybko się zmieniają. W wakacje 2012 roku linia nr 186, która była dla mnie symboliczną linią ikarusową, obsługiwana jest już w 100% przez tabor niskopodłogowy. Może we wrześniu stan ten utrzyma się na stałe? Na szczęście ekstra trasa linii pozostaje bez zmian.
Linia nr 186: Tarchomin -> Szczęśliwice.Warszawa, ul. Modlińska. Czasy szybko się zmieniają. W wakacje 2012 roku linia nr 186, która była dla mnie symboliczną linią ikarusową, obsługiwana jest już w 100% przez tabor niskopodłogowy. Może we wrześniu stan ten utrzyma się na stałe? Na szczęście ekstra trasa linii pozostaje bez zmian.
Linia nr 186: Tarchomin -> Szczęśliwice. Autor: Niskopodłogowiec
12 czerwca 2012 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Jeden z ostatnich liniowych występów przegubowego lewarka, w dzień meczu Polska - Rosja i w dodatku na linii przyspieszonej przejeżdżającej przez Centrum.
Linia nr 519: Dworzec Centralny -> Powsin - Park Kultury.Warszawa, ul. Waryńskiego. Jeden z ostatnich liniowych występów przegubowego lewarka, w dzień meczu Polska - Rosja i w dodatku na linii przyspieszonej przejeżdżającej przez Centrum.
Linia nr 519: Dworzec Centralny -> Powsin - Park Kultury. Autor: Niskopodłogowiec
14 czerwca 2012 - Warszawa, Grójecka x Banacha x Bitwy Warszawskiej 1920r. Ostatni warszawski lewarowy przegub na ostatniej dziennej służbie liniowej. Potem już tylko na N24 nocą 16/17.06 i koniec.Warszawa, Grójecka x Banacha x Bitwy Warszawskiej 1920r. Ostatni warszawski lewarowy przegub na ostatniej dziennej służbie liniowej. Potem już tylko na N24 nocą 16/17.06 i koniec. Autor: geosunday
Komentarze: 7
27 czerwca 2012 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Nie za wnętrze go wielbiono ino za serducho i skrzynię. Próbka dźwięków dla chętnych - http://www.youtube.com/watch?v=Rq4xQG6tE6sWarszawa, zajezdnia Woronicza. Nie za wnętrze go wielbiono ino za serducho i skrzynię. Próbka dźwięków dla chętnych - http://www.youtube.com/watch?v=Rq4xQG6tE6s Autor: Kelly
6 lipca 2012 - Warszawa, teren Zakładu Eksploatacji Autobusów R-1 Woronicza. W dniu 17.06.2012 r nastąpił koniec epoki przegubowych lewarków w stołecznym MZA. Na dzień dzisiejszy pozostał z liniowych wozów jedynie 1299 (ex 1205).
Najbliższe dostawy autobusów zapewne jeszcze znaczniej przerzedzą szeregi Ikarusów.Warszawa, teren Zakładu Eksploatacji Autobusów R-1 Woronicza. W dniu 17.06.2012 r nastąpił koniec epoki przegubowych lewarków w stołecznym MZA. Na dzień dzisiejszy pozostał z liniowych wozów jedynie 1299 (ex 1205).
Najbliższe dostawy autobusów zapewne jeszcze znaczniej przerzedzą szeregi Ikarusów. Autor: twister7862
Komentarze: 3
6 lipca 2012 - Warszawa, teren Zakładu Eksploatacji Autobusów R-1 Woronicza. Jeszcze ujęcie od tyłu. Z przodu stoi #5663, który wrócił od anty-terrorystów. Jego zdjęcia dodam jutro.Warszawa, teren Zakładu Eksploatacji Autobusów R-1 Woronicza. Jeszcze ujęcie od tyłu. Z przodu stoi #5663, który wrócił od anty-terrorystów. Jego zdjęcia dodam jutro. Autor: twister7862