5 czerwca 2002 - Warszawa, ul. Improwizacji. Kultowy zakątek stołecznej sieci autobusowej, obsługiwany do 2007 roku. Autobusy linii 384 docierały do dawnej pętli PBHW dwa razy dziennie, pokonując trylinkową nawierzchnię i wielotorowy przejazd kolejowy. Dziś to zamknięty teren Huty Warszawa i aż trudno uwierzyć, że w latach 80. kursowała tutaj spod Huty linia 381 z częstotliwością 12-minutową.Warszawa, ul. Improwizacji. Kultowy zakątek stołecznej sieci autobusowej, obsługiwany do 2007 roku. Autobusy linii 384 docierały do dawnej pętli PBHW dwa razy dziennie, pokonując trylinkową nawierzchnię i wielotorowy przejazd kolejowy. Dziś to zamknięty teren Huty Warszawa i aż trudno uwierzyć, że w latach 80. kursowała tutaj spod Huty linia 381 z częstotliwością 12-minutową. Autor: straszny
Komentarze: 4
21 maja 2004 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Ikarus z zajezdni "Kleszczowa" obsługujący tego dnia dodatek brygadowy na linii 150 stoi na pętli w oczekiwaniu na nastepny kurs w kierunku Mariensztatu. Warszawa, pętla Szczęśliwice. Ikarus z zajezdni "Kleszczowa" obsługujący tego dnia dodatek brygadowy na linii 150 stoi na pętli w oczekiwaniu na nastepny kurs w kierunku Mariensztatu. Autor: Simon
Komentarze: 4
4 stycznia 2005 - Warszawa, ul. Bolesława Chrobrego.Warszawa, ul. Bolesława Chrobrego. Autor: Spawacz
12 czerwca 2005 - Warszawa, al. KEN -> Dolina Służewiecka.Warszawa, al. KEN -> Dolina Służewiecka. Autor: mzk804
Komentarze: 3
20 czerwca 2005 - Warszawa, Dolina Służewiecka.Warszawa, Dolina Służewiecka. Autor: mzk804
24 września 2005 - Warszawa, pętla Bemowo NoweWarszawa, pętla Bemowo Nowe Autor: Wojciech Liberda
Komentarze: 2
22 maja 2006 - Warszawa, ul. Bartnicza. 416 w poprzedniej wersji, całodziennej, co pół godziny cieszyło się większym zainteresowaniem na Bródnie, mimo kursowania po trasie dublującej linie tramwajowe, niż teraz, kursując w szczycie co 20 minut i jako jedyna linia bezpośrednio łącząc Bródno z Traktem Królewskim. I weź tu zrozum ludzi...Warszawa, ul. Bartnicza. 416 w poprzedniej wersji, całodziennej, co pół godziny cieszyło się większym zainteresowaniem na Bródnie, mimo kursowania po trasie dublującej linie tramwajowe, niż teraz, kursując w szczycie co 20 minut i jako jedyna linia bezpośrednio łącząc Bródno z Traktem Królewskim. I weź tu zrozum ludzi... Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 9
7 maja 2007 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Autobus za chwilę dojedzie do przystanku końcowego. Na linii 109 można spotkać sporo solówek, które miały już odejść (drugą taką linią jest 157). Warszawa, ul. Emilii Plater. Autobus za chwilę dojedzie do przystanku końcowego. Na linii 109 można spotkać sporo solówek, które miały już odejść (drugą taką linią jest 157). Autor: Plesim