3 lutego 2010 - Aulnay-sous-Bois. Czwarta paryska linia tramwajowa różni się nieco od dotychczasowych trzech - operatorem jest Transilien, czyli dywizja SNCF obsługująca ruch aglomeracyjny w rejonie Paryża.Aulnay-sous-Bois. Czwarta paryska linia tramwajowa różni się nieco od dotychczasowych trzech - operatorem jest Transilien, czyli dywizja SNCF obsługująca ruch aglomeracyjny w rejonie Paryża. Autor: straszny
3 lutego 2010 - Bondy (okolice Paryża), stacja kolejowa. Linia T4 bardziej przypomina pociąg niż tramwaj. Poprowadzona po śladzie linii kolejowej, obydwie końcówki znajdują się w peronach stacji kolejowych (obok zatrzymuje się RER i przemykają TGV). Do tego operatorem linii jest przewoźnik kolejowy.Bondy (okolice Paryża), stacja kolejowa. Linia T4 bardziej przypomina pociąg niż tramwaj. Poprowadzona po śladzie linii kolejowej, obydwie końcówki znajdują się w peronach stacji kolejowych (obok zatrzymuje się RER i przemykają TGV). Do tego operatorem linii jest przewoźnik kolejowy. Autor: NadzórRuchu
3 lutego 2011 - Aulnay-sous-Bois (okolice Paryża), stacja kolejowa. Linia T4 - chronologicznie trzecia uruchomiona w aglomeracji paryskiej - kursuje od listopada 2006 roku łącząc dwie linie podmiejskiej kolei RER (B i E). Linia znacząco różni się od pozostałych - operatorem jest SNCF Translinien (tak jak RERu), tabor nie jest produkcji Alstomu tylko Siemensa. Aulnay-sous-Bois (okolice Paryża), stacja kolejowa. Linia T4 - chronologicznie trzecia uruchomiona w aglomeracji paryskiej - kursuje od listopada 2006 roku łącząc dwie linie podmiejskiej kolei RER (B i E). Linia znacząco różni się od pozostałych - operatorem jest SNCF Translinien (tak jak RERu), tabor nie jest produkcji Alstomu tylko Siemensa. Autor: NadzórRuchu